简介:摘要:随着我国城市化进程的加速,城市道路通行能力与服务水平的提升已成为城市发展的重要课题。城市道路设计的合理性直接影响到交通流量的分配和车辆的通行效率。例如,研究表明,适当增加道路宽度和车道数可以有效提高道路的通行能力,但同时也需考虑到成本效益比和城市空间的限制。在交叉口设计方面,采用多相位信号控制和专用左转车道等措施,可以显著提高交叉口的通行能力,减少交通拥堵。此外,交通管理策略的优化,如智能交通系统的应用,也是提升城市道路服务水平的关键因素。通过精细化管理,可以实现交通流量的动态调控,提高道路资源的使用效率,从而为城市居民提供更加便捷、高效的出行体验。
简介:本文报告了在高压、带绕式、4极感应电动机中,改变冷却空气流及其分布对于传统的影响。气流变化是通过变更电动机转速,通过折除转盘风扇,通过增加电动机进风口的流阻,或者通过在定子机座风道中安插传热加强装置等方法而实现的。传热系数是从输入功率测量,从安装在表面的小型热流量计推导出来的。在出风端(风扇端)绕组端部上的总的传热系数,大约是在进风端的两倍,与叠绕和同心绕的电动机情形正相反。在绕组端部局部传热系数上发生了大的空间变化。这起因子绕组的开扩状态,该状态导致各个回路起到独立体的作用,每个回路都具有一个依赖于临管气流角的气流型式。当转盘风扇被折除,在风扇端绕组上,总的传热系数有很大的增加。已发现在定子机座风道中使用横向肋会加强传热效果。
简介:摘要针对地铁通信时钟系统,介绍了其系统设计原则、系统方案设计和设备构成,详述了其系统功能,并指出地铁时钟系统对地铁运营的重要性。