简介:柴油机在运行中,有时会出现“飞车”现象,如果不采取紧急措施,会引起机体的损坏,甚至造成人身伤亡事故。发生“飞车”的主要原因有:调速杠杆拨叉卡住;油量控制拉杆卡死在最大供油位置;柱塞调节臂从拨叉中脱出;调速器高速限制螺钉松脱;调速
简介:捣缸是重大的机械事故,轻者使缸套、活塞、连杆捣坏,严重时会使发动机报废。发生这种事故的原因,除零件制造质量不符合要求外,主要是由于使用中疏忽造成的,下面就对引起这一事故的原因进行分析并提出预防措施。1.由于零件不符合技术要求而引起的。如活塞销、连杆、气门折断,连杆螺栓损坏等。在购买配
简介:柴油机工作时,排气管排出的废气.一般为肉眼不易查觉的颜色,在急加速的瞬间,冒有少量黑烟亦属正常。所谓排气冒烟,是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致,颜色分为两种:一种黑色,一种为白色。无论哪一种,其结果都导致车辆经济性与动力性下降,且污染大气环境,检查排除的方法,应根据排气的颜色不同而异。
简介:这是柴油机多数缸或所有缸燃烧不完全所致。主要原因:
简介:
简介:柴油各运动部件必须有机油润滑,才能保证正常工作,如果润滑系统有了故障,轻则加剧运动件磨损速度,重则发生烧瓦、拉缸等严重事故。因此,掌握润滑系统的正确保养方法,不仅可以延长发动的使用寿命,而且能够提高发动机的动力性与经济性。
简介:柴油机力量减小是柴油机功率下降的综合反映,引起柴油机功率下降的原因有很多,同时由于故障的不同柴油机表现的现象也不相同,根据柴油机表现来判断故障原因,现将主要影响柴油机功率下降的故障原因分析如下:
简介:1故障现象及危害柴油机的'游车'也称'发喘',是柴油机转速不稳的一种表现。其现象是:柴油机在怠速或中速运转时,会呈现出周期性、有规律的忽快忽慢的现象,转速提不高、发动机无力。柴油机出现周期性'游车',如不及时排除,不但会使柴油机的经济性能下降,还会造成柴油机工作不平稳,加剧机件磨损和迅速疲劳,从而影响到柴油机的使用可靠性,严重时柴油机将无法正常工作。
简介:一台新卧式单缸柴油机,工作中排气管大量排油,油色发红,手感有粘度,柴油机工况正常,且工作几个小时后机油消耗量明显增加。在拆卸汽缸盖后,发现进气门大头及密封圈附近积炭严重,缸套内有机油,拆下连杆螺栓,拉出活塞,检查活塞环的安装情况,发现第一道气环和第四道油环开口重迭,第二、三道气环开口重迭,这样的安装虽不符合要
简介:195型柴油机经过优化调整,确能提高机车的技术状态,对降低油耗,提高功率起到一定的作用。但是,农村中机手一般都不愿购置一套不拆卸检查仪,同时使用起来也比较麻烦。其实,实践证明,某些系统也可以凭经验检查调整。即使是燃油系统,也只
简介:柴油机出现故障的原因及排除方法有很多,也很复杂,作为柴油机使用者应该充分了解和掌握自己机器构造和工作原理的前提下,对出现的具体故障进行具体分析,才能正确排除故障,充分发挥发挥柴油机的效能。
简介:配气相位检查,排气门从打开到关闭所经过的曲轴转角,是发动机的一项重要参数.它告诉我们,发动机工作时进排气门打开和关闭的最佳时刻,可往往被忽视.多年来,我们只能用检查正时齿轮记号的方法来验证配气相位,误认为正时齿轮记号就是配气相位.其实它仅仅是保证配气一个方面,正时齿轮的正位安装,并能保证发动机的配气项的要求,发动机的工作性能也就受到影响.现对4125系列柴油机配气相位做一个阐述介绍.
简介:正常情况下,机油在工作中会有微小的消耗,机油平面会缓慢的降低。如果发现油平面升高,肯定是不正常,原因有二:一、是柴油渗入油底壳,这是来自气缸中的不完
简介:维修柴油机更换活塞环是一项技术要求较高的工作。把活塞环装到活塞上,然后装进汽缸套内。怎样顺利安装,下面根据下乡进村入户维修时安装活塞环的几种方法介绍如下。(1)铁皮圈法。就是用铁皮圈包住活塞上的活塞环,然后用钳子夹紧,再用木棒用力将活塞连杆组推进汽缸套内。(2)旧缸套法。把相同型号的旧缸套切断一半,将旧缸套不带台阶的另一端内径车削成锥形,
简介:(1)我国单缸柴油机的特点☆多缸径70年代,我国柴油机以195型为主。近年来,缸径发展为φ65、φ70、φ75、φ80、φ85、φ90、φ92、φ94、φ95、φ100、φ105、φ110、φ115、φ118等,更加满足了农村不同作业机具的配套需要。☆大缸径单缸大缸径柴油机比多缸小缸径有3大优点:一是制造成本低;二是价格相对低;三是结构简单易于维修。
简介:拖拉机在使用过程中,往往会出现发动机启动困难或不能启动的情况,给驾驶员带来烦恼和不便。出现这一故障,如果不能运用正确的方法进行排查而采用错误的启动方式强行启动,将会给拖拉机带来危害。柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度,从而着火、爆发。要满足这两个条件,在柴油机启动时必须有足够高的转速和气缸内达到一定的温度。柴油机不能启动时,应从以下几方面寻找原因。
简介:柴油机发动机“飞车”有两种表现:一是在冷车启动后,发动机的转速猛增,但过几秒钟转速即可稳定,称之为启动“飞车”;另一种是在热车工作中,发动机转速突然失去控制,发动机狂转,转速远远超过规定的转速。
简介:我国能源利用率较低,只有28%左右,而世界先进国家达40%。因此如何提高我国能源利用率,节约能源,提高经济效益和社会效益,是我国发展国民经济的一件大事。我国水产系统耗能的分配比例,海洋捕捞占总能耗70%左右,主要是渔船的柴油机耗能。目前我国海洋捕捞渔业中,群众渔船的总功率占95%以上,因此研究群众渔船的节能,
简介:论述柴油机发生飞车时,如何采取紧急停车的应急措施及排除。
柴油机“飞车”的原因及应急措施
柴油机捣缸的原因及预防
柴油机排气冒烟的检查与排除
柴油机排气不良现象原因分析
ZJ2105型环保直喷柴油机
柴油机润滑系统的正确保养
柴油机功率下降故障分析与检修
谈柴油机周期性“游车”
这台卧式柴油机为何严重耗机油
195柴油机优化调整的简便方法
柴油机常见故障排除法
4125系列柴油机配气相的检查
柴油机机油油面为什么会升高?
单缸柴油机活塞环的安装方法
当前我国单缸柴油机的特点和问题
柴油机不能启动的原因及排除方法
柴油机发生“飞车”的原因与应急措施
群众渔船柴油机废气余热利用的研究
柴油机发动机烧瓦的原因及预防
柴油机飞车事故的紧急措施及排除