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  • 简介:合肥:悄悄进行的路口交通革命赵纪彬国庆前夕,随着新改建的合肥市金寨路博物馆至安徽日报社路段的正式贯通,人们不难发现,三孝口路口也同时发生很大变化。以前路口中间的交通指挥信号灯被“挂”在了天桥上,且从单相位变成了多相位,可对左转弯、直行的机动车辆和非机...

  • 标签: 交通管理 路口 交通秩序 指挥信号灯 合肥
  • 简介:单向交通作为一种有效的交通组织方式,在缓解城市交通压力方面具有重要作用。依据交通冲突技术分析与交叉口复杂度的计算,对比双向交通组织,单向交通的实施可使交叉口交通组织变得简单,冲突点数目减少,复杂度降低,从而可有效改善交叉口交通运行状况及交通安全状况,降低交通事故率,对保持我国城市交通科学发展,保障市民出行安全具有重要意义。

  • 标签: 单向交通 交叉口 复杂度 交通冲突 交通安全
  • 简介:目前我国乃至北京市尚无非灯控T型交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T型交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T型交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T型交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

  • 标签: 非灯控T型交叉口 渠化方法 自行车道彩铺 自行车落地标 评价方法
  • 简介:以南京市新街口广场为例,从交通组织方式、冲突点和通行能力3个方面对中心景观类交叉口的3种交通组织方案进行了对比,并探讨了中心景观类交叉口采用左转一步控制的类十字平交路口交通组织方法的优缺点与可行性.

  • 标签: 南京 中心景观类交叉口 交通组织 冲突点 通行能力