简介：摘要近年来，我国的油田生产越来越多。抽油机减速器渗漏是油田生产中的常见问题，针对大庆油田采油六厂抽油机减速器渗漏情况，分析减速器各部位渗漏原因，提出减速器渗漏维修管理办法。

简介：【摘 要】谐波减速器属于高精密减速器，主要用于机器人等需要传递高精度运动的场合，其精度要求较高，因而也对生产制造带来了一定的挑战。通过对制造加工的成本分析，浅析谐波减速器在量产中的挑战。

简介：摘要：研究探讨了起重机械减速器轻量化的方法，涵盖材料、结构和制造工艺三方面的技术革新。通过应用高强度轻质材料、进行结构和齿轮设计优化，以及采纳先进制造技术，如3D打印，实现了减速器性能与效率的提升，同时显著减轻重量。本文案例展示了这些技术的实际应用成效，证明了轻量化减速器在提高功率密度、降低能耗及噪音方面的优势。

简介：摘要齿轮传动装置的设计是整个传动装置设计的重要环节，更是决定传动装置性能的关键环节。传统手工设计中，齿轮的设计计算量大，对于刚接触零件设计的学生来说，参数选择的合理性非常难把握，往往造成为了保证减速器体积较小，设计的齿轮强度不够，或为了保证传动强度最终得到的减速器的体积较大。在整个设计过程中，反复计算时有发生，大大影响了学生对零件、产品设计的兴趣。

简介：摘要：在传统的手工设计中，齿轮设计计算量大。对于刚接触过零件设计的学生来说，很难掌握参数选择的合理性，这往往导致设计时齿轮强度不够以保证减速机的小体积，或最终减速机的大体积以保证传动强度。在整个设计过程中，反复计算时有发生，极大地影响了学生对零件和产品设计的兴趣。为了解决这一问题，在开发圆柱齿轮减速器设计平台的基础上，开发了一套平行轴齿轮传动装置的设计软件。

简介：摘要：齿轮减速器是机械设备的常用部件，其主要由不同齿轮传动机构组成。由于噪音会对人的身体健康造成影响，而齿轮减速器在运行过程中易产生噪声，所以如何降低机械传动中齿轮减速器的噪音成为相关工作人员不得不深入思考的问题。本文就主要对机械转动中齿轮减速器的降噪问题进行探讨，以供参考。

简介：摘要起重机各组件的传动性能决定了塔式起重机传动性能的好坏。传动总体设计水平，决定了起重机的使用质量和产品的寿命。位于电机与卷筒轴之间的各种减速器的型式对传动机构的传动影响最大。文章主要研究了塔式起重机常用的四种减速器方案，从直齿齿轮、蜗轮蜗杆和行星齿轮的失效形式、设计准则、材料选择三个方面进行比较分析。

简介：摘要：这项研究探讨了机器人应用中谐波减速器技术的研究和发展。谐波减速器是一种关键的机械装置，广泛用于提高机器人的性能和精度。本文介绍了谐波减速器的工作原理和应用领域，并强调了其在不同领域中的应用需求。研究还总结了谐波减速器技术研究，以及成功的机器人应用案例。

简介：摘要：针对滤波减速器运行的特殊工况，提出了高刚度、高精度、低能耗、小振动、低噪声、智能化、高可靠等众多要求，以及在大偏心率(1)下减速器的端面磨损的计算方法并将其成功应用于滤波减速器缩比模型的分析中。通过数值分析的模拟，以及对新型刚柔复合滤波减速器，综合考虑啮合过程中的非线性因素，建立新型刚柔复合滤波减速器的非线性时变动力学模型的变化规律。在动力学模型的基础上，综合考虑由于齿轮加工与安装过程中产生的偏心误差与啮合过程中的齿面磨损进行深入地分析。研究表明：在充分考虑偏心—磨损—动力学的相互耦合作用，为后续的研究进行一定的参考。

简介：摘要：随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大，现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行，对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中，驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时，如果出现故障，尤其是涡轮蜗杆减速器，会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时，因此为保障道岔的正常运行，是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此，本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下，涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析，根据现有涡轮蜗杆减速器，设计更换工装，降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。

简介：摘要：本文旨在探讨汽车主减速器螺旋锥齿轮的机械加工工艺。通过分析螺旋锥齿轮的特点和加工要求，结合实际加工经验，提出了一套有效的加工工艺方案，旨在提高螺旋锥齿轮的加工质量和效率。

简介：摘要：汽车的静谧性是衡量汽车品质的重要指标之一。在传统燃油汽车中，发动机的噪音往往掩盖了其他部件的噪音，但在新能源汽车中，由于没有发动机噪音的掩盖，减速器等部件的噪音就变得更加突出。一个安静的驾驶环境能够让乘客感到舒适和放松，同时也有助于提高驾驶员对车辆运行状态的感知。减速器的噪音源是多方面的，准确识别这些噪音源是采取有效降噪措施的前提。基于此，以下对新能源汽车减速器噪音源识别与降噪技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的煤矿工程的发展也突飞猛进。采煤机是现代煤矿机械研究的重要课题之一，保证采煤机运行稳定和提高采煤机的工作寿命是课题研究的主旨。采煤机的工作环境十分复杂，矿井内部的大量粉尘是破坏采煤机零部件的主要因素，粉尘粒子进入采煤机的零件间隙内，不但会造成表面材料性质的变化，而且也会干扰正常运动轨迹，直至采煤机不能正常工作，而采煤机一旦不能正常工作，其维修的力度及成本就会相当大，造成巨大的经济损失，因此保障采煤机正常平稳工作是研究采煤机的工作重点。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的煤矿工程的发展也突飞猛进。采煤机是现代煤矿机械研究的重要课题之一，保证采煤机运行稳定和提高采煤机的工作寿命是课题研究的主旨。采煤机的工作环境十分复杂，矿井内部的大量粉尘是破坏采煤机零部件的主要因素，粉尘粒子进入采煤机的零件间隙内，不但会造成表面材料性质的变化，而且也会干扰正常运动轨迹，直至采煤机不能正常工作，而采煤机一旦不能正常工作，其维修的力度及成本就会相当大，造成巨大的经济损失，因此保障采煤机正常平稳工作是研究采煤机的工作重点。

简介：摘要：根据圆盘给料机驱动减速器的使用工况和故障情况，通过结构和应力分析，计算各级传动的安全系数，确定扭矩传递的薄弱点，研究分析减速器失效原因。因安装空间受限，在保持原安装尺寸不变的前提下，通过重新分配各级传动比，优化空间结构，改进齿轮的材料，提高齿轮的接触强度及弯曲强度，从而均衡各级承载能力，补强原设计的薄弱环节，延长减速器使用寿命，保障烧结配料系统的顺行。

简介：摘要  以通用齿轮减速器各级齿轮副为研究对象，采用KISSsys软件，对各级齿轮副进行螺旋线修形研究。主要对螺旋线修形前、后减速器各级齿轮副的啮合接触长度、螺旋线载荷分布系数 (KHβ、KFβ)和齿轮强度进行对比。结果证明，对减速器齿轮进行适当地螺旋线修形可以显著提高齿轮副承载能力，从而满足《工业用闭式齿轮传动装置》中齿轮计算准则 ：最小接触疲劳强度安全系数 SH min ≥ 1和最小弯曲强度安全系数 SF min ≥ 1.2的要求。本文总结归纳出通用减速器五种典型齿轮轴结构的负载变形图，给出了螺旋线修形后空载状态下接触区位置图，为减速器装配验收提供指导。

简介：摘要：随着社会的发展，机械产品设计的复杂化、制造工艺的精细化、检测手段的现代化和电子技术的高度集成化，在保证质量和效率的前提下，以更低成本来实现产品功能是各企业追求的目标。本文通过对某型号主减速器总成中主动齿轮和行星齿轮箱进行了在线扭矩测试，利用MATLAB软件计算出轴承预紧力，并在实际生产过程中检测到的数据与理论公式计算的预紧力进行比较。根据不同转速下测得的实际力矩值、理论计算值与现场实测值之间的关系，分析了主要影响因素。

简介：摘要：在煤矿生产中，不可或缺的一个关键设备就是刮板运输机，该设备运行质量会直接影响到矿井能否持续且稳定进行生产作业。对于该设备来说，其构成中的核心传动单元就是减速器，会直接影响到设备的运行。从过往矿井生产实践能够了解到，在刮板运输机齿轮转动系统有故障问题出现的情况下，会极大程度的危及煤矿生产。对此，有必要侧重减速器齿轮失效形式进行分析，以实现减速器高效化、有效化运行为目的，探讨针对性的优化方法，从而为煤矿持续、有效进行生产作业提供保障。

简介：摘要：“减速器箱体三维造型”项目采用了基于工作过程的项目教学法进行教学设计。文章阐述了项目实施的各个教学环节过程。通过项目的学习，学生在分析箱体工艺结构及各结构位置关系基础上，通过箱体造型中凸台、加强筋等的创建，学习混合、孔工具、镜像、阵列、筋的创建等常见三维造型指令，进一步掌握拉伸特征操作、旋转特征操作。

简介：摘要本文以MQ25型门机为例，对变频门机起升减速器出现的一种新型异响现象进行分析，并提出相应的对策。