简介:摘要本文结合在南水北调配套工程建设中实例,详细介绍了泥水平衡顶管中继间设置计算过程,并通过现场施工,确定了计算结果的准确性,以供大家参考。
简介:摘要占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法。在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平。典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况。
简介:摘要胎架结构是在大型钢结构件拼装时起主要支撑和承重结构的支撑,在钢结构中广泛使用。一般用于加工厂出厂拼装和现场拼装。因钢结构件尺寸的严格性,每个钢构件在出厂前都要进行一次大拼,每个加工厂几乎都有大拼场地。但对于大型钢结构件,因运输长度、宽度受限及受力状态变化等因素,需要在现场进行拼装,因此选择设计合理的胎架结构很有必要的。本文以蒙西至华中铁路龙门黄河大桥为例,从弦管接长到钢管拱拼装对胎架的制作,使用最优的胎架形式,确保结构精度达到设计要求。
简介:摘要近年来,交通安全设施作为保障车辆畅通、有序、安全运行的重要管控措施,其有效性及优化设置问题引起了人们的高度重视。特别是针对特定区域交通运行特点及安全性需求,研究包括单一设施或者组合配套设施的优化设置方法,以提升特定区域的综合安全管理水平。目前,国外针对交通安全设施的研究主要采用驾驶模拟技术及实地测试相结合的方法。中国针对设施的研究主要以实测为主,结合应用经验,较多的采用后评价方法解决安全设施的优化设置问题;同时,目前交通安全设施的规范和标准多是针对单一设施的设置方法,缺乏面向特定区域的多设施组合配套设置的思路,导致实际应用中设施设置不完整、不规范、不统一等。特别是针对干道交叉口来讲,由于控制目标的多重性,导致交通安全设施需求复杂,目前在中国尚未形成针对性的、统一的干道交叉口设施设置规范。
简介:摘要现阶段随着我国建筑行业快速发展,人们对建筑工程的质量与安全越来越重视,对建筑工程的品质要求也越来越高。为确保不断提高建筑工程的质量与安全,再加上建筑师对建筑造型的要求越来越高,建筑外形也是千奇百怪,传统的框架结构已经无法满足要求,很多结构工程师采取了框架结构局部设置少量剪力墙的形式。在建筑工程的框架结构局部设置剪力墙,不仅可以提高结构刚度,减小结构位移,而且可以通过调整结构刚度,满足抗震规范对扭转的要求。但是这种做法也存在一定的弊端,本文主要对在建筑工程的框架结构局部设置剪力墙结构进行设置的措施进行分析,总结框架结构中局部设置少量剪力墙结构的优缺点以及设计中的注意问题。
简介:摘要现如今,物流方便了广大消费者的生活和工作,我们的生活已经离不开物流,所以对该行业的要求也不断提高。而处在风口浪尖的物流成本管理,既是企业对物流进行有效管理的手段,又是物流成本控制体系的重中之重。面对激烈的市场竞争,要不断寻求物流成本控制的方法。本文首先分析了节约运输成本对于降低物流成本的影响,并分析了现在节约物流运输成本方面存在的问题,从现代物流管理的观念出发,为控制物流成本提供了解决方法。