简介：摘要本文根据铝合金蜗杆上轴承盖零件的薄且结构较复杂的特点，特在设计中注意以下几点1.为了保证压铸件在动模镶块内的包紧力大于在定模镶块内的包紧力，确定了分型面，并由此选定了压铸机。2.为了让金属液顺利的充满型腔，特设计侧浇道式的浇注系统和溢流排气系统。3.为了将压铸件顺利的推出，特将推杆位置均匀设计在深腔和包紧力大的部位。从而使设计的压铸模用于了实际生产。经大量生产实践表明，以上方案是合理的，依此生产出的产品是完全合格的。

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简介：BAT的格局，本来有可能成为BATX，而携程就是其中的X，但它曾错失机会。如今身处想象空间巨大的行业，一度变“重”的它能否解开这个未知数？

简介：近年来．电力企业承担着更多的社会责任，安全尤为重要。随着电力系统规模愈来愈大．电压等级愈来愈高，电气误操作事故也成为电力系统频发性事故之一。为了确保电网安全．避免各类误操作事故的发生，除强化运行管理手段外，还必须重视“五防”工作。众所周知，微机五防系统在各电压等级的变电站已得到广泛应用，效果显著，成为保证安全的重要技术措施。在实践中我们发现微机五防装置中的闭锁锁具在应用中存在一些问题，经过研制，提出了具体的整改措施．从而降低倒闸操作过程中因锁具问题造成的故障率。

简介：时间：2012年7月11日来源：中国广播网北京合作建房组织举行新闻发布会宣扬他们的目标：“一起出钱，盖出比周边商品房低40％的房子”。所谓合作建房，就是有共同住房需求的人聚在一起，作为股东，共同出资、拿地、盖房，得到属于自己的住房。眼下，一个叫孙智群的人正在北京热心地张罗合作建房的事业。但合作建房的运作模式能否实现，在孙智群看来，“拿地”是一个关键环节。动辄几亿、十几亿的土地出让金和补偿费，对于合作建房几乎是不可逾越的天线。

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简介：J2EE技术的平台无关性和标准化特性，曾受广大软件开发人员的喜爱，并得到一致认同，然而J2EE的低效、复杂以及依赖容器等特性导致应用系统的开发成本比较高、系统开发周期比较长。对J2EE平台的一些相关技术不满意的呼声也渐渐出现。而spring技术应用的领域是许多其他流行的framework没有的，它是全面的和模块化的。本文将基于spring框架技术进行深度剖析。

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简介：PortucelSoporceI正在新建的全木道林纸（非涂布不含木浆印刷纸）制造厂安装两条MSK托盘包装线，该厂今年要在Setubal开工，产量为50万吨。

简介：目标框架是：保持经济快速发展，优化经济结构，增强国际竞争力，改善人民生活，加快社会事业发展，生态环境建设与环境保护，资源节约与综合利用，体制改革与扩大开放。

简介：摘要:全面预算管理是对企业综合的、全面的管理，应从经营机制角度和企业战略角度来理解它的内涵，一个健全的企业预算制度实际上是完善的法人治理结构的体现。对于企业而言，建立在责、权、利相结合基础上的内部各责任单位的预算体系，通过其兼具的监督、激励及分配功能，能够解决企业的内部管理问题。

简介：摘要本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法，着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制，供大家参考。

简介：洛河特大桥是西部大通道包（头）北（海）线陕西境内黄陵至延安段高速公路上的一座特大型公路桥梁，桥梁长1056米，主桥为90＋3×160＋90米预应力砼连续刚构，引桥分别是：黄陵岸为10×30米预应力砼连续箱梁，延安岸为3×30米预应力砼连续箱梁，其中13非主墩墩高143．5米。通过综合分析比较，选定液压翻模施工方案。

简介：摘要院本文介绍甘竹溪特大桥主塔、箱梁施工中起重设备塔吊的选型、安装及注意事项。

简介：摘要过去在水闸施工过程中基本上运用木模支模，但如果以钢丝网模顶替木模，能大大减少木材的消耗量。为此，本文将重点探讨水闸中墩网模混凝土的施工技术。

简介：院本文以安康至毛坝高速公路项目牛山大桥桩基防护工程为例，介绍了桥梁桩基位于滑坡体的工程防护方法及施工工艺。

简介：摘要：随着智能电网的快速发展和普及，用电居民在享受其带来便利的同时，供电企业的线损率却居高不下，导致了供电运营成本的提升。而用电居民的异常用电行为正是导致供电企业多年来线路损失率只升不降的的主要原因，严重影响电力企业的正常运营秩序。鉴于此，本文对智能电能表开盖事件的用电异常分析方法进行了分析探讨，仅供参考。

简介：2007年5月的一天，深圳的气温正在逐渐攀高，在刚刚挂牌的深圳市冲之诚模切技术有限公司的门口，一位戴着眼镜、满脸通红的中年人正来回踱步，他就是深圳市兴为诚塑胶制品有限公司前任总经理梁定平。此时的梁定平周身热血沸腾，却并非因为天气，因为他终于将半年前那个“很大的决定”付诸行动——卖掉兴为诚公司，

简介：摘要在设计中经常遇到吊车梁的设计，本文主要从吊车梁所承受的荷载、吊车梁的形式、吊车梁的设计等方面简单谈一下。

简介：摘要院徐州京杭运河特大桥梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。上部结构采用（60垣100垣60）m现浇预应力混凝土双线连续梁。桥下通航净高大于7.5m，满足域级航道通航要求。本文对挂篮现浇预应力连续箱梁部分加以介绍，以供同类施工参考。