简介:现浇盖梁支架施工作为路桥施工中的重要组成部分,其施工质量不仅取决于混凝土配合比与浇注方法,而且绝大部分取决于采用的支架。只有选择正确的支架,才能确保施工过程中支架能抵抗混凝土自重,确保操作人员施工作业的安全,提高路桥施工的质量,避免因支架变形导致模板漏浆、结构变形以及混凝土开裂等现象的产生,防止模板支架倒塌等安全事故的发生。因此,在实际施工中。施工人员应根据施工的实际情况,选择合适的支架模式,根据支架不同的模式采取有效的维护措施,从而确保路桥施工的质量。但支架选定后,应对一些重点问题进行考虑,比如:注意纵梁设计中选择构建型号截面、验算构建的挠度、弯曲强度和抗剪强度。以下该文章将对路桥施工中现浇梁支架施工工艺进行论述,以此为提高路桥施工水平奠定坚实的基础。
简介:摘要京沪高速铁路南京南站枢纽仙西联络线秦淮河特大桥2联(48+80+48)m连续梁分别跨京沪高速铁路和宁杭高速公路。连续梁主墩柱高31.5m,其施工难度大、工期紧,是联络线重点工程。本文系统介绍高墩连续梁0号块钢牛腿托架结构体系设计、支架结构验算、钢牛腿安装以及混凝土浇筑注意事项,可为同类桥梁结构提供有益的参考。
简介:摘要本文重点介绍丹通高速六合同段小荒沟大桥高墩墩身采用翻模施工的施工方法及工艺和施工过程控制。实践表明,该方法节约了工程成本,避免了安全事故的发生,取得了良好的社会效益和经济效益。此施工方法及工艺具有广泛的推广价值。