简介：随着计算机软、硬件技术的迅速发展，金属弹塑性理论的日趋成熟，利用计算机模拟旋压成形过程得以实现。应用有限元分析方法，可以方便地确定旋压成形过程各个阶段所需的变形力、工件内部应力应变分布和金属的流动情况，为旋压成形理论研究及旋压前工艺参数的选择及确定提供了极好的手段，开辟了金属旋压成形工艺及模具CAD／CAM／CAE／CAPP集成发展的新领域。

简介：分析了一种衬套制件的结构及工艺性,确定了衬套制件的成形工艺方案,介绍了成形衬套制件的模具结构及工作过程,指出了模具设计、制造时应注意的事项。

简介：通过对进风口隔梁原成形模具的分析,介绍了优化设计后的成形模工作过程及特点.

简介：随着载货汽车向着重载、高速方向的快速发展，所需发动机的马力也越来越大，目前已经从250～300马力《1马力=735.5W，下同）发展到400～600马力，与之相配套的发动机曲轴，其结构也在不断变化，从以前的四缸四平衡块发展到现在的六缸十二平衡块结构，其重量也从60kg增加到130kg左右。

简介：研究析出强化AW-6016-T4金属板材的低温成形行为。利用拉伸和Nakazima测试方法获得材料在-196至25°C范围内的流变曲线和成形极限曲线。结果表明，材料的强度和伸长率随温度的降低而增大。背散射电子衍射(EBSD)研究表明变形材料在室温和低温下显微组织有细微区别。但连续加热差热分析表明析出动力学之间无明显区别。本研究结果表明低温变形可用于制造8mm深的B柱，而常温变形只能制造6mm深的B柱。

简介：微波炉门体外壳的成形采用了内、外斜楔侧向折弯成形,介绍了侧向折弯成形模的结构特点.

简介：根据纵梁外形对其成形过程进行模拟，纵梁造型最高点与最低点之间落差较大，在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区，产品容易起皱。通过分析起皱原因，在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内，在拉延过程中对悬空区压料进行处理，对普通拉延模具进行改进，使模具结构达到工艺要求。

简介：由于能够准确分析成形工艺过程中材料的变形规律及优化成形工艺参数．且提供了高效．高精度的数值模拟方法和手段。有限元模拟CAE技术被成功应圈于材料加工工艺中，

简介：通过对管类制件及其径向孔成形工艺的分析，针对传统加工管类制件径向孔存在的问题及经济性和批量生产的需求，介绍了两种典型模具结构，阐述了模具结构的工作过程。总结了管类制件模具结构设计要点及管类产品材料和尺寸要求。

简介：针对δ1.5和δ3.0的TC4钛板手工直流A-TIG焊焊缝成形特点及其形成机理进行了系统的研究。研究表明,无论是钛合金TC4的TIG焊还是A-TIG焊,焊接电流和焊接速度对熔深熔宽的影响趋势相同。但在相同焊接工艺条件下,与TIG焊相比,A-TIG焊的熔深大、熔宽小。分析认为,其主要原因是活性焊剂引起的电弧收缩效应和液态熔池表面张力效应。

简介：玻璃导轨是卡车驾驶室车门上必备的冲压件,由于其长度长刚性差,外形呈3D立体形状和断面为半封闭形状,给成形带来许多困难.本文根据其腹板面形状和翻边类型的不同,提出了两种工艺方案和联合安装模具结构,实践证明这种工艺方法最简捷,模具成本最低,是一种非常实用的方法.

简介：针对滑动叉的模具结构，制坯模具采用组合式凹模镶块结构，节约模具材料和费用：预锻和终锻模具改用机械压力机用模具，滑块导向精度高，保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制，单个滑动叉锻件料耗减少0．20kg，材料利用率由原来的82％提高到90％，采用局部加热方式，电加热损耗降低，模具寿命提高2倍左右。

简介：本文针对冷挤压工艺生产机体座需要的成形力大且容易产生表面裂纹、拉伤等问题，进行了详细的工艺分析，并利用DEFORM软件对温挤压成形过程进行了数值模拟，揭示了缺陷产生的原因，优化了模具结构和成形方案。结果表明，改进方案能有效解决零件的质量问题，最终生产出合格产品。

简介：0前言管液压成形(THF)是轻量化成形加工的典型加工技术.它作为1994年开始起动的ULSAB计划,通过积极引入运输设备而进入活跃的开发期.近年,不仅在加工工艺和加工机械方面,而且在坯料的应用开发方面,都进入了综合研究和新的拓展期.

简介：铜合金超塑成形精密模锻工艺，在我国始于20世纪80年代初，最早由广东肇庆的“广东仪表厂”与华南理工学院（现在的华南理工大学）共同开发成功。这项技术与北京机电研究所的铝合金超塑成形技术一道，形成当时的“南铜北铝”局面。

简介：在模具设计技术与国外无缝接轨的途中，中国的高精密模具能否在市场中多分一杯羹，全依托在于模具的制造技术，而高精密的加工设备又是这场竞技中取胜的最好武器。虽然好的设备与高技术素质的人才相嫁接无疑是最好的捷径。

简介：精密成形技术已经成为提高产品性能与质量，提高市场竞争力的关键技术，本文通过精密塑性成形技术开发出了汽车发电机爪极的一次成形工艺，在研究的过程中使用了被广泛运用的有限元分析方法，减少了开发成本，丰富了研究方法。

简介：中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者．历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》（2008）一书。本书约六十多万字，是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献，主要内容如下：

简介：和传统的碳钢车体相比，不锈钢车体具有重量轻、抗腐蚀性好、使用寿命高、外形美观、易于维修、降低能耗等突出优点．因此在城市轨道交通领域中得以迅速推广应用。越来越多的地铁、城轨车辆都在采用不锈钢来制造车体。

简介：直齿圆柱齿轮精密塑性成形工艺及其基础理论是各国学者普遍关注的研究课题。本文综述了国内外直齿圆柱齿轮精密塑性成形工艺的研究概况，分析了其目前存在的问题和今后的发展趋势。为精密塑性成形工艺提供参考依据。