简介:船舶齿形联轴器润滑脂是一种利用高分子聚合物稠化高黏度矿物油,采用分步法生产工艺研制而成,其产品具有优良的粘附性、极压性、抗擦伤能力、胶体安定性和机械安定性。根据客户需要,并制定了协议指标,研制出符合标准的润滑脂产品。
简介:注水井多轮次调剖效果存在逐次递减问题,直接影响特高含水油田水驱采收率的进一步提高。按照封堵层间或层内的不同堵水目的,考察堵剂类型和剂量,调剖时机对多轮次调剖效果的影响。结果表明,对于层间调剖,应采用比前一轮封堵能力强的堵剂,并在前一轮次失效后进行下一轮调剖;对于层内调剖,应采用比前一轮运移能力强的堵剂,并且在前一轮次未失效时进行下一轮调剖。可以通过优化多轮次调剖的设计,减小多轮次调剖总体效果下降幅度。2005年现场多轮次调剖效果表明,注水压力、△PI90和△FD较2004年分别上升了2.07MPa、0.78MPa和0.05。载止2005年底已增油量8347.5t,收到了很好的经济和社会效益。
简介:“随风潜入夜。润物细无声。”润滑脂就是这么神奇的一种产品。2007年,随着“嫦娥一号”的顺利升空,长城润滑油所推出的具有尖端科技含量的航天润滑脂也再度为世人所瞩目。这个曾经不起眼的润滑产品正越来越多地对我们的生活产生更为显著的影响。按照我国润滑脂协会调查的最新数据,从改革开放初期到2006年,短短20余年间.中国润滑脂年产量由不足8万t跃升至27万t以上,中国已成为名副其实的润滑脂生产大国。是时候对润滑脂刮目相看了。本期双月策划栏目特约请润滑脂专家对近年来中国及世界润滑脂的生产情况和发展趋势进行了分析.同时也对车用润滑脂与食品级润滑脂的相关知识进行了介绍,以飨读者。