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  • 简介:过去10年,泥水盾构和土压平衡盾构的应用得到迅速发展。这两种隧道掘进机都能够在地下水位以下地层中采用开挖面支护的方法挖掘隧道。这种掘进设备最重要的仍然是开挖面的挖掘方法,从设备的角度来说。是刀盘和刀具的配置。本文论述了这两种隧道掘进机刀盘设计的共同之处以及不同点。

  • 标签: 软地层 刀盘 设计 隧道掘进机 原理 土压平衡盾构
  • 简介:通过对吉林省图们侧长安隧道病害原因分析,确定了整治岩偏压隧道塌方的原则,采用注浆加固围岩,网构钢拱架喷锚混凝土初期支护作为主要受力结构,待围岩相对稳定后,进行二次衬砌治理塌方取得成功。

  • 标签: 公路隧道 塌方 治理 施工 软岩偏压隧道
  • 简介:从隧道洞口设计阶段的环保措施、隧道洞口施工期的环境保护措施等方面进行了论述,详细介绍了无仰坡洞口工法的原理、施工工序、工艺和施工要点,总结了该工法在隧道洞口施工中的环保意义和适用性。

  • 标签: 隧道工程 洞口仰坡 环保设计理念 施工工艺
  • 简介:监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置,三维尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度,有效反应围岩变化情况,对指导隧道施工,降低安全事故的发生起到重要作用。

  • 标签: 隧道监控量测 三维无尺变形测量
  • 简介:重庆名山长江大桥主桥为主跨680m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,南北桥塔塔区索梁段纵向长度为43m,其梁段底部距离承台顶部的高度约为65.8m。受塔区索梁段纵向长度及安装高度的影响,采用"托架+浮吊安装法"加"平台+桥面吊机安装法"的两阶段施工方法进行施工,即第一阶段利用浮吊将塔区中间5片索梁段依次起吊安放于下横梁托架上,在各梁段连接成整体后,安装塔梁临时约束;第二阶段首先利用浮吊分别将两端共计4片梁段(单侧2片梁段连接成整体)事先存放于桥塔两侧的围堰顶平台上,然后再利用上方的桥面吊机,先中跨后边跨不对称的方法进行起吊安装。

  • 标签: 斜拉桥 钢箱梁 无索梁段 横梁托架 平台 桥面吊机
  • 简介:我国从65年就着手试验和研究光面爆破,到80年代中期,光面爆破在试验研究和工程实践上取得了更完善、更全面的发展。但是,由于受传统思想的影响,一些施工人员认为硬岩可以光爆,岩不行,并认为光爆打孔多,浪费大,进度缓慢,技术性强,夺大断面光爆技术推广不开,发展速度受到了影响。本文目的就是要在岩大断面隧道施工中,推广使用光面爆破新技术,介绍具体的设计方法,以便达到减少超挖、节省投资的目的,以供施工人员和技术人员参考。

  • 标签: 软岩大断面 光面爆破 隧道施工 公路隧道
  • 简介:地层中机械化修建隧道的主要目标可以描述为“更大、更快、更安全和更经济”。经过十多年的规划和建设,荷兰成功地完成了一些大型隧道工程项目。其发展——特别是与荷兰境内土质要求相适应——代表着当今土压平衡盾构和水力掘进盾构技术的国际水平。

  • 标签: 隧道修建 软地层 机械化施工 荷兰 土压平衡盾构 水力掘进盾构
  • 简介:截止至2012年12月底,中朝鸭绿江界河公路大桥已经完成桥塔索区5个钢箱梁段和中方侧辅助墩墩顶3个钢箱梁段的吊装工作(见图1);桥塔已经施工至31号节段。

  • 标签: 公路大桥 鸭绿江 梁段 钢箱 桥塔 吊装