简介:过去10年隧道建设技术得到了迅速发展。隧道建设所面临的大量研究任务表明,这种发展趋势还将持续。预计重点将从新建隧道转到隧道的运营、维护以及整修。
简介:仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,仰拱能提高隧道结构的承载能力。以往研究主要通过塑性区范围、应力、位移大小分析仰拱所起的作用;本文基于有限元强度折减法对比分析了各种工况下仰拱对大跨扁平隧道结构安全系数大小的影响,得到了一些有益的结论。
简介:由全国岩石力学与工程学会地下工程与地下空间分会、土木工程学会隧道与地下工程分会和台湾隧道协会共同主办的第四届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会于2004年8月21日至22日在山东济南市举行。
简介:介绍自锚式悬索桥的特点和在国内外的发展情况,重点介绍我国在钢筋混凝土自锚式悬索桥方面进行的设计与研究工作,并结合国内工程实际评价了该种桥型,采用钢筋混凝土材料的优缺点及其发展空间.
简介:一、概要斜拉吊桥的形式虽然很早就有,但近十五年才推广应用。因在十八世纪初期,有几座这种形式的桥垮了,法国科学家Navier调查了这些事故的原因,得出了悬索吊桥的形式较为理想的结论,因此斜拉吊桥的形式就被人们遗忘了。1938年德国的F.Dischinger对斜拉吊桥开始作新的研究,1949年发表了他的研究成果,这对德国及世界都有所触动。斜拉吊桥能很快的发展是由于以下的原
简介:随着西班牙对大直径硬岩隧道掘进机需求的不断增长,特别是瑞士NEAT项目,海瑞克公司正致力于改进在硬岩中的机械化掘进。
简介:福州至宁德高速公路上有洋坪隧道(双线总长3630m)和赤岭隧道(双线总长6762m)。这两座隧道分别有200-280m通过水库水体范围,且穿越数条富水断层带。以洋坪隧道为例,其左右线均有约200m位于水库水体范围内,隧道洞顶以上地层厚度约42m;水库枯水期水深7.0m,蓄水量为330000m^3;洪水期水深16.5m,蓄水量为2150000m^3;
简介:介绍柳州市阳和大桥主桥在设计中,根据自然条件、施工条件、经济性和工期要求,对桥型所进行的多方案比选,并在施工时,根据现场实际情况的改变及时进行设计调整.充分体现了桥梁设计是一个动态的设计过程.
简介:截至2013,我国已有11359座/9605.6km公路隧道进入养护期,养护工作任务将长期且繁重,但现有技术不能满足工作实际需求。为此,通过全面调查欧美日等国、以及世界道路协会和国际隧道协会在隧道养护方面的现状,并结合与我国现状的比较,分析并指出了我国公路隧道养护技术的不足。该文认为,我国公路隧道的养护工程技术在检测技术、决策技术和维修技术等方面,以及养护管理技术在管理体制、管理理念和管理手段等方面,存在诸多技术瓶颈,并指出了对应的关键问题和未来的发展方向。
简介:介绍天兴洲大桥的工程特点和设置防撞装置的必要性,提出适合该桥梁防撞要求的等截面桥墩防撞设施,并采用有限元方法对船与该防撞装置的碰撞过程进行了模拟,得出了桥梁设计所关心的技术指标,满足了设计要求。
简介:以大连市开发区滨海路四号桥为例,介绍大跨度中承式钢管混凝土拱桥的总体设计、平面静力分析、空间静力分析、稳定分析和施工工艺的要点。
简介:瓦拉多里德与马德里之间的高速铁路以及该线路上马德里北的瓜达拉马隧道是目前西班牙最大的工程项目。本文是Rowa公司在Sedrun向客户介绍的演讲稿。以瓜达拉马隧道为例介绍了后配套系统的最新发展和经验。
简介:目前,正在台湾东亚岛建设世界上最大的基础设施工程之一:北部的台北到南部的港口城市高雄之间345公里长的高速铁路。2005年高速列车将在世界上最现代化的铁路线上以300公里的时速行驶(设计时速达到350公里)。届时,台北到高雄将会从目前的6个小时缩短到90分钟。
简介:最近国务院发展研究中心在2008年11月上旬召开的“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布公告透露:截至目前我国有40余个城市在建或筹建城市轨道交通,已批准的15个城市规划在2015年前建成1700km的城市轨道交通,总投资超过6000亿元。筹备建设的城市轨道交通加上目前在建的线路将达3400km。因此我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中,所规划建设地铁占72%,轻轨占10%。
简介:
简介:本文论述了隧道建筑防火的规定以及一些适当的措施。
简介:钢-混凝土组合梁桥的受力性能受到混凝土桥面板时间效应的影响,该影响会改变此类结构的耐久性。目前,就组合桥中混凝土板横向开裂问题进行了详细的研究,有助于更好地理解混凝土板产生拉应力的原因。现场测试与实验室试验均可以从混凝土板浇注之时开始观测混凝土板的受力行为。其结果表明:混凝土水化作用以及浇注顺序对混凝土板中拉应力有很大的影响,这表明对大多数典型桥梁,混凝土板是在施工阶段达到最危险拉应力。对限制水化作用的方法进行试验,并将结果与数值模拟进行了比较,根据这些模拟建立了评估早期混凝土开裂模式的概率准则。
简介:本文介绍了彭州市风鸣桥电站引水隧洞瓦斯段施工时对瓦斯的防治与综合利用。
简介:随着对桥梁结构在荷载等级、跨度等方面提出了更高的要求,设计对材料的要求也越来越高,高性能钢的研发可以满足这一工程需求,系统介绍了日本、欧洲在这一领域的最新研究进展。
简介:本文结合台州高速公路隧道营运管理设施设计提出设计原则,管理模式,设置标准,总体功能水平并提出体现以人为本的思想,营运管理设施设计应以防灾为主设计一区段制设计模式是长大隧道防灾设计最合理的方式。
隧道建设的未来研究方向
大跨扁平隧道中仰拱的研究
第四届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会在济南举行
自锚式悬索桥的发展综述
斜拉吊桥近年来的发展概况
硬岩刀盘的最新发展
洋坪和赤岭两座隧道通过水库水体范围的施工经验
柳州市阳和大桥主桥设计与施工
我国公路隧道养护工程技术与管理技术之思考
武汉天兴洲公铁两用长江大桥1号墩防撞设计与分析
大跨度中承式钢管混凝土拱桥设计
后配套系统的发展-瓜达拉马隧道实例
台湾高速铁路:在地震影响地层困难的条件下进行密封作业
我国现有40多个城市发展地铁或轻轨
直接提供掘进设备和维修服务,提高设备利用率
隧道建筑防火:指南、规定、现实以及适当的措施
组合桥施工阶段的力学性能
隧洞施工中的瓦斯防治与利用
高性能钢在日本及欧洲的研发与应用
甬台温高速公路台州段隧道营运管理设施设计与体会