简介：本文介绍了南方某超高层办公楼空调系统设计。针对该建筑所在地区的气候特征及大厦内部不同区域的自身条件及使用特点，将其空调系统划分为三个系统：附楼及主楼一层大堂部分采用水冷螺杆式冷水机组；主楼二层至四十二层采用水环式多联机空调系统：主楼四十三层采用空气源热泵型屋顶式空调机。着重介绍了水环式多联机空调系统在超高层建筑中的工程应用。

简介：武汉供电局办公楼暨客户服务中心为典型的办公服务类建筑,空调冷热源采用蓄能方式,蓄冷为全冻结冰球式蓄冷,蓄热为电锅炉加热,水显热蓄热。本文针对办公楼的蓄能冷热源设计,阐述了设计和计算方法,通过获得的实际运行数据分析,说明了办公类建筑物采用蓄能冷热源的现实意义。

简介：本文阐述了北京市建筑设计研究院F座办公楼空调系统组成及运行方式,通过实测数据对其室内空气质量进行评估,并通过建筑能耗模拟软件Dest对该楼采用的空调系统和普通空调系统的能耗进行比较。结果表明该楼所采用的空调系统具有较好的节能效果和较高的热舒适性。

简介：针对某公司以往化学实验楼通风系统中采用的定风量系统不能保证通风柜风量的稳定，排风效果差，噪声大，能耗大等问题，提出了采用变风量控制的方法，并将其运用于新建实验楼项目设计中。

简介：介绍了该工程的空调通风系统的设计，包括冷热源、水系统、风系统、防排烟系统、自动控制及节能措施。空调设计采用了多种形式的冷热源系统：变制冷剂流量的多联式空调系统、带内置水力模块的涡旋式热泵机组系统、整体式屋顶空调机组系统等。对设计中的一些经验和教训进行了总结。

简介：日本东京国际机场（羽田机场）是日本国内航空交通的中心，每天有390个航班返于全国48个机场之间，全年运送旅客约6，300万人次。为了确保首都能够在将来继续保持国内航空交通中心的地位，国土交通部对东京羽田国际机场实施综合扩建工程。第二旅客候机楼作为综合扩建工程第3期的一部分，2004年12月1日正式启用。和有着“大鸟”之称的第一候机楼计算在一起，羽田机场候机楼的总建设面积约为470，000m^2，成为日本最大规模的候机楼。另外还增设了15个圆定登机口，可以同飞机机舱直接对接，大大方便了旅客。同时增设的还有东急羽田埃库塞卢酒店，备有387间客房，可以直接为候机楼内的旅客提供服务，方便了乘坐清晨航班和深夜航班的旅客。

简介：围绕空调冷热源与输送技术、高大空间气流组织方式探索、以及被动式节能技术应用三个方面，介绍了南京禄口国际机场二期工程航站区工程2号航站楼的空调与节能设计。提出了在机场项目设计阶段通过分析与研究，确定技术方案、乏撑项目设计的理念，并应用各项适宜技术实现绿色、节能的目标。