简介：摘要：城市轨道交通沿线用地控制规划研究是对轨道交通线网规划实施的必要支持和有效延伸，有助于提高线网的可操作性，起到稳定线网的目的。作为城市轨道交通线网规划的一个专项研究内容，是在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架，稳定线路走向和站点分布，预留轨道交通走廊用地，使得轨道交通沿线的土地得到有效控制，防止新建建筑物的侵占，有效降低轨道交通的建造成本，确保工程的可实施性，减少不必要浪费。本文通过对郑州市城市轨道交通10号线一期工程用地控制规划进行分析研究，提出对城市轨道交通沿线用地规划与开发的建议。

简介：摘要：承德避暑山庄和周围寺庙与金山岭长城作为世界文化遗产、全国重点文物保护单位，如果在全媒体时代下，对其宣传和保护力度不够，势必会对世界文化遗产造成巨大的经济损失，文化损失。

简介：摘要: 长城文化带作为世界文化遗产具有文化意义，其位于生态涵养区内，且作为京津冀的分界又同时具有着生态意义和经济意义，对长城文化带内的乡村进行保护发展，对促进乡村振兴具有着战略意义。本文结合长城文化带和村庄方面的研究，以北京市密云区石城镇王庄村为例，结合文献及现场调研，聚焦生态文明视角下文化遗产推动的乡村规划问题，从文化遗产保护利用开发、生态环境保护利用开发、产业发展转型振兴，三者协同发展的角度出发，提出适合的乡村振兴策略，为长城文化带周边类似村庄的发展建设提供模式借鉴。

简介：摘要：以盐城作为研究对象，结合盐城市铁路网格局及区域路网发展，系统分析盐通高铁开通对其交通区位、区域融合发展、城市空间结构、经济产业发展等方面正面影响以及潜在挑战，并从提高高铁服务、完善高铁枢纽集疏运体系、推动公路转型升级及大力推动站城融合等方面制定盐城快速实现自身突破与转型策略，促进盐城及区域发展和进步，推动盐城实现跨越发展。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，轨道交通作为城市交通的重要组成部分，对城市发展具有重要影响。因此，在城市规划中，应充分考虑轨道交通沿线与产业的关系，最大限度地发挥轨道交通的经济效益和社会效益。本文以松江区洞泾镇12号线西延段产业规划为例，研究以轨交TOD为导向，提出产业规划策略，提升资源配置效率，优化城市空间布局，打造经济新增长极，实现轨道12号线西延对洞泾镇的带动作用，旨在为类似地区的轨道交通沿线产业发展提供借鉴和参考。

简介：摘要：近年来，中国城市建设进入精细化、集约化发展新阶段，城市更新将成为城市发展的新增长点，而街道空间的更新改造是城市更新的重要组成部分，富有活力的街道生活是一个城市以人为本理念的重要体现。本文对于城市更新下背景下街道活力空间设计-以轨道交通10号线沿线五和大道等道路品质提升工程为例研究实例，希望能基于城市更新的背景下出发，对于城市街道的各要素进行归纳与梳理，总结实践性经验，从而为其他城市在街道活力改造中提供参考。

简介：摘要：景观都市主义是适用于较大尺度和空间范围的规划思想 ，强调自然的自我设计与最小人为干预相结合。基于这一视角，本文以辽宁省绥中县永安堡乡西沟村境内长城段 为研究对象，在调查长城及周边环境的基础上，利用 AHP层次分析法，进行影响因素的权重赋值，结果表明：人为因素对长城及周边环境的影响程度比自然因素大。通过建立长城核心保护 区半径模型，求得核心 保护区半径为 825.316米，利用 ArcGIS9.3，绘制出核心 保护区范围示意图，实现顺应自然的基础上进行最小人为干预，探寻景观都市主义思想在城郊景观中的应用可行性，同时， 为长城的保护与利用提供科学依据。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，存量城市更新成为推动可持续发展的重要途径。本文以中国电子长城科技园地块为研究对象，探讨存量时代下老旧工业园区可持续发展的复合式更新策略。本研究可为存量城市更新提供实践参考，促进城市可持续发展。

简介：摘要：为协调现代工程建设与区域原本生态格局间的矛盾关系，生态廊道的概念被提出，即在工程建设的同时对影响区域进行生态修复和环境治理，以最大限度降低工程建设活动对原本生态格局的影响。本文以安亭镇环境综合整治铁路沿线（蕰藻浜至嘉松北路段）生态廊道建设项目为案例，分析廊道式工程建设中的生态恢复与安全格局，总结可被类似工程直接参考的生态修复及生态格局优化措施，提高生态廊道建设能力。