简介：摘要：本文在展开基础研究、确定定位的基础上，系统性的研究乳源西京古道沿线村庄连片转型提升协同发展策略，将村庄规划统筹落实在集村庄布局、产业体系、景观风貌等多规合一的空间规划中。以此探索在国土空间规划体系下，既能实现战略引领，又能面向实施的多村连片村庄规划编制思路和方法。

简介：摘要：交通工程及沿线设施规划设计是城市发展的重要组成部分，涉及道路、桥梁、隧道等基础设施的布局与设计，以及与之相关的服务设施如停车场、公交站等的合理配置。有效的规划设计能够提升交通效率，改善城市环境，促进经济和社会的可持续发展。

简介：摘要： 2019年 9月，中共中央 国务院印发《交通强国建设纲要》，部署实施交通强国战略。广西作为全国首批 13个交通强国建设试点省区，积极出台政策，探索交通项目沿线土地综合整治，利用交通沿线禀赋资源，开展土地综合整治，优化土地利用布局、维持和增加耕地面积、提高耕地质量、修复和改善生态环境，不仅破解交通建设耕地占补平衡、临时用地复垦难题，还可改善生产生活条件，促进产业发展、群众增收和生态宜居，助推乡村振兴。

简介：摘要 ：本文首先介绍了交通工程及沿线设施的基本情况，随后，对交通工程及沿线设施规划设计中存在的问题进行讨论，最后，试着给出一些具有针对性的意见和建议，以期为交通工程行业内工作人员提供借鉴和参考，从而促进我国交通工程及沿线设施的进步和发展。

简介：摘要：随着交通建设的快速发展，一座座高架高铁拔地而起、穿城而过，高铁让人们出行变得越来越便捷。但对于地方政府而言，“高铁进城”带来的空间割裂和桥下空间往往是建设和管理难题。本文以佛山市南海区拟建高铁的桥下空间规划为例，阐述“高铁进城”从“事后美化”向“事前规划”转变，在高铁建设前及早介入，分类分段打造桥下灰空间，从邻避空间变为迎臂空间，减少城市污点盲点、改善城乡人居环境，提高土地资源利用率。

简介：摘要：近年来，我国经济取得了巨大的进步，经济发展的迅猛带动了城市的繁荣。为了适应快速的城市化进程，我们必须加快道路交通建设的步伐。道路交通的设计与开发对于城市化发展至关重要，因为它直接影响着行车安全和交通运营效率。

简介：摘要：在阐述地铁与沿线土地利用关系的基础上，对深圳市地铁沿线土地开发利用的现状进行了分析，借鉴国内外其他城市的相关做法，提出了针对深圳市地铁沿线土地开发利用的几方面建议，为提高深圳市地铁沿线土地的开发利用价值，保证地铁交通的可持续发展提供参考。

简介：摘要：大运河沿线城镇见证了千年运河文化的发展，通过解读大运河沿线城镇发展模式，以大运河海宁段沿线城镇街区为研究对象，深入挖掘运河海宁段沿线城镇的文化内涵，通过对比、转换、融合显性空间价值和隐性文化资源，梳理其发展特征及现状情况，协调沿线老城镇保护和利用间的矛盾，针对该运河沿线城镇的具体情况提出具有建设性的对策建议。

简介：摘要：城市轨道交通（简称URRT）属于交通运输网络中非常关键的分支系统之一，是科学技术不断进步和创新的重要产物。相较于私家车与其他传统交通工具，URRT显得更为集约、安全、绿化和高效，十分符合经济迅速发展时期城市对提高效率和节约成本的需要。文章首先仔细介绍了URRT的基本特征，然后探究了URRT和沿线土地开发之间的相互关系。

简介：<正>消防安全,重在防范。今年以来,玉门市公安局消防科在大力开展“三爱、三讲”教育活动中,动员全市义务消防组织和各界群众,掀起“筑消防长城、迎五十年国庆”的热潮,为社会发展和经济建设创造出一个良好、宽松的消防安全环境。一是加大普及、宣传《消防法》、《甘肃省实施消防法办

简介：摘 要：近年来，我国高铁站点的建设快速发展，以高铁站点为中心带动的城区发展也受到广泛关注。本文选取建设时间较早、涉及范围较广的京沪高铁沿线城市23个城市作为研究对象，利用贝托里尼的“节点—场所”橄榄球模型为理论依据，构建节点、场所价值指标体系，对高铁站区发展现状进行评价。评价结果显示，昆山南站和泰安站属于可持续发展区，其余站区属于不可持续发展区。该模型兼顾了高铁站区作为城市站点的节点价值和作为城市区域的场所价值，基于模型评价可在一定程度上发现站区目前存在的问题，有利于站区可持续发展。

简介：摘要：隧道的发展是很快的，高速发展的同时也会引发相应的问题，1995年日本阪神地震,多数人日本学者把这次地震作为研究隧道抗震的真正起点。因为这次地震使得地铁隧道受到了前所未有的破坏。1999年台湾集集地震再一次验证了许多隧道破坏的机理和形式,相关学者震后对台湾中部距离发震断层范围内的受损隧道进行调查表明：多座隧道受到不同程度的破坏，并且隧道的破坏与地质条件、隧道结构等多种因素有关。2008年汶川大地震可以说是中国学者大规模投身隧道抗震研究的起始点,这次地震使得山岭隧道受到了不同形式的破坏，也是我国隧道抗震数据库完善的开始。这些强震使隧道工程的大量破坏促进了各国学者对隧道结构抗震问题的重新理解和认识，与此同时推动了隧道结构抗震分析和评价理论的进步和发展。

简介：摘要：本研究对某长江沿线城市黑臭水体综合梳理与分析，重点对污染源进行调查，论述了点源、面源及内源的治理方案，为类似城市黑臭河道治理提供参考。

简介：摘要：随着中国经济模式的转型，作为曾经工业发展必备的城市铁路变成了影响城市更新进程的消极因素。本文对鞍山立山区废弃铁路周边空间进行深入的调研，从城市空间整合和区域空间梳理两个方面进研究与总结，提出鞍山立山区废弃铁路周边空间更新的可行性策略。

简介：摘要：地铁作为城市较为常见的地铁交通工具，在为人们出行提供便利的同时，随着居民对生活品质要求的提高，地铁沿线的噪音振动问题也给沿线居民生活带来不利影响，同时噪音投诉问题日益增多。所以，分析地铁线路噪声的影响因及控制措施对地铁发展及提高沿线居民生活质量具有重大意义。

简介：摘要：利用2019-01~2021-03共27景Sentinal-1A雷达影像，基于合成孔径雷达干涉技术，针对广州市荔湾区地铁沿线开展了沉降监测。结果显示，监测期间5条线路总体保持稳定，年平均沉降量为1.76 mm/y，但在5号线中山八站附近和大坦沙岛发现多处沉降信号，通过实地调查验证了结果的有效性，可为预防沉降灾害和维护地铁的正常运行提供数据参考。

简介：摘要：近几年来，我国公路建设正处于不断发展的情况下，每年的公路建设里程都会不断的提高，这时我们需要的公路沿线标志牌也越来越多，怎样能够将公路沿线标志牌放在合适的位置发挥出其重要的作用是需要进行不断探讨分析的，其中交通标志牌以及户外广告牌是公路两边标志牌的两大内容，交通标志牌主要是为了能够提醒驾驶员明确前路的路况或者一些限速标志等等，他可以给驾驶员提供一个更加安全的驾驶环境；而户外广告牌则是相关企业做出的一种宣传工作，使得居民能够在驾驶的过程中注意到这些企业。而这些交通标志牌和户外广告牌的位置选择是极其重要的，只有选择不影响驾驶员视觉的位置才能够发挥出其作用，否则将会直接影响到驾驶员的安全性。

简介：摘要：低空摄影技术与传统的垂直摄影测量技术相比，在铁路沿线测量中具有效率高、精度高、成本低的优势，尤其是在铁路沿线安全监测等方面更具优势。但该技术也存在较明显的弊端，如测绘区域地形地貌变化大的区域测绘精度明显降低，对铁路沿线测量而言，隧洞测量等是低空摄影测量的"盲点"，如何提高多视角拍摄下数据处理质量等均是今后探索的热点。

简介：摘 要：本文梳理了高速公路沿线光伏投资业务的发展现状、高速公路光伏投资业务的特点，以山西省整体高速公路为例进行了投资收益测算展示，并为某公司的光伏业务发展提出建议，旨在为相关企业提供业务发展的参考。

简介：摘要：本文聚焦于大运河沿线聚落的文化生态资源，通过GIS、RS、网络数据、文献及现场调研，构建多源融合数据库。运用可视化技术，实现信息储存与动态演变展示，创新提出“运河云村”构想，作为数字化平台，融合传统与现代，促进文化资源整合与活化。此构想虽未实现，但已展现从碎片化到系统化、隐性到显性、静态到动态的变革潜力，为运河文化生态的数字化保护、传承与传播提供坚实支撑。它不仅丰富了文化遗产保护的理论体系，更为构建大运河文化遗产网络奠定了技术基础，预示了未来文化遗产数字化管理的新方向。随着技术的不断成熟，“运河云村”有望成为推动文化遗产保护与传承的重要力量。