简介:通过具体建筑结构实例,总结了建筑结构历史发展中各种结构的受力特征,归纳出了建筑结构历史发展过程中起重要控制作用的“力学主线”的概念,并且给出了各种建筑结构能够适应各种跨度的力学原理.从总体弯矩和局部(或构件)弯矩两个层次上论述了这条“力学主线”对于建筑结构能够相对应的合理跨度的影响,尤其对于大跨度结构的类型选择方面有一定的参考作用.运用这个“力学主线”,设计人员可以更好地理解各种结构的受力特点,可以有意识地去判断建筑结构在结构方面的合理性,建造出跨度更大的结构,也有助于设计人员设计出既在建筑功能及美学上达到较高水平,也在建筑结构方面做到受力合理.受力合理的结构才能做到节省材料及费用,符合我国对建筑行业的产业政策的要求.
简介:采用变换荷载路径法,对某大跨度双层球面网壳结构进行双重非线性屈曲及强度分析,研究其抗连续倒塌性能,并根据失稳及强度破坏准则探讨大跨度双层球面网壳结构连续倒塌的失效机理.研究表明,双层球面网壳结构冗余度较高,在使用荷载作用下结构8个节点的严重局部破坏都未引发其连续倒塌,本文中的双层网壳结构直到受到3倍左右使用荷载时才发生连续倒塌破坏;通过不断加大结构所受荷载幅值,发现没有局部破坏的完整大跨度双层球面网壳结构最终倒塌时发生失稳破坏,遭到轻微局部破坏的结构最终倒塌时是失稳和强度破坏的共同作用,遭受严重局部破坏的结构最终倒塌时发生强度破坏.
简介:本文采用简化的新构造方式,开发研制了一种适用于大吨位应用的TJⅡ型屈曲约束支撑,并确定了其承载力计算方法和刚度、节点设计的准则。利用尝试性的试验结果,改进了细部构造。采用宝钢新研制的BLY225低屈服点钢,制作了两根屈服承载力为650吨、长度为8米的足尺试件,进行了往复加载试验。试验结果表明TJⅡ型屈曲约束支撑具有很好的滞回性能和耗能能力,累计塑性变形能力远超过美国钢结构抗震规范设计规程中的要求。