简介:中国最大的活塞环生产基地——江苏仪征双环活塞环有限公司,紧紧围绕活塞环的“专业化、精品化、规模化、国际化”发展思路,对外不断寻求与国际强强合作,对内不懈强化自主创新平台建设,以持续领跑者的姿态向3月18日举行的建厂三十周年、成立合资公司十周年庆典献上了厚重的大礼:“双环”产销量已连续19年雄踞国内第一,而且在全球行业前十强中占有一席之地,逐渐融入了欧美、日本、韩国等国际知名主机厂全球采购体系,成为中国内燃机配件行业成功挺进发达国家市场的先行者。双环公司负责人明确提出:“十一五”期间,公司的奋斗目标是建成国内最大的活塞环生产基地和出口基地,并跻身行业世界五强。
简介:<正>美铝公司为法拉利612Scaglietti和F430跑车特制了全铝车体结构和底盘。612Scaglietti是法拉利首款使用全铝车体结构、底盘和车身的12缸汽车,尖端的生产和组装技术的结晶,该车全铝结构令其重量减轻了40%,并赋予它极好的扭转刚度。除此之外,612Scaglietti近乎完美的重量分配(46%前部,54%后部)意味着它兼具了后置引擎车较高的动力性能,和前置引擎车较大的设计空间。 为了帮助在崎岖的道路上测试法拉利612Scaglietti的性能,美铝成为法拉利7,500公里中国红色之旅的主要赞助者。两国内法拉利612Scaglietti于2005年8月29日离开上海,共行驶7,500公里。基间经过长城、戈壁滩和古代丝绸之路喀什著名的马可波罗丝绸市场。在45天的行程中,车队将穿越热带、沙漠等各种不同的地形。从来没有其他的汽车制造商做过如此艰难的事情。 “我们希望与法拉利合作来展示法拉利612的铝制车体结构的耐力和强度,”美铝高级交通运输系统部总裁MishaRiveros-Jacobson表示,“该挑
简介:SIP-adusWorkshop是自动驾驶领域代表世界先进水平的大会,由日本跨部委战略革新促进计划SIP自动驾驶系统推进委员会和日本内阁府科学技术创新会议共同主办,其内容体现了自动驾驶以及相关领域的理论、技术及应用的最新进展。首先本文对第5届SIP-adus大会(SIP-adusWorkshop2018)概况进行了描述,其次通过对大会录用论文进行分析,探讨了当前学界和产业界在自动驾驶及相关领域方面的核心技术(区域活动与现场运行试验(FOT)、动态地图、网联汽车、网络安全、影响评估、下一代运输、人为因素)上的研究热点,并阐述上述理论及技术的应用情况。最后,总结V2X理论研究和应用的特点,并展望未来发展趋势。