简介:摘要:针对铁路隧道存在的病害缺陷,施工单位虽然采取了整体式模板台车、带模注浆等控制措施,但二衬缺陷依然较多。这些病害缺陷处治往往花费了大量的精力和费用。本文围绕矿山法施工铁路隧道衬砌拱部预制拼装工程经济分析及推广意义进行探讨。
简介:【摘要】 :随着社会经济的持续上升,促进了我国地下铁路交通的发展。盾构法隧道下穿既有铁路的状况越来越普遍,且地铁盾构法隧道下穿既有铁路涉及铁路运营安全和地铁施工安全。本文重点研究地铁盾构法隧道下穿既有铁路可能导致的各种潜在风险因素,对盾构法隧道下穿既有铁路路基保护与施工难点分析,并在此基础上总结类似工程的共同规律。
简介:摘要:随着中国市场经济的蓬勃发展,也加大了对公路桥梁隧道施工的资金投入。在施工使用过程中往往会出现某些问题,从而需要采取相应的办法对工程结构进行加固。所以,本章主要对中国高速公路及桥梁隧道等工程施工中,灌浆法加固技术的使用情况加以了深入分析,仅供参考。
简介:【摘要】自然崩落法矿山在回采过程中地表会出现塌陷、移动。随着开采范围的不断扩大、地表塌陷区范围的不断增加,在断层区域形成塌陷小坑,在雨季期间容易发生突泥,给矿山安全生产造成威胁。
简介:摘要:结合当前的超浅埋暗挖法隧道施工项目的特点,重点探讨了超浅埋暗挖法隧道项目施工中地层加固中应该注意的问题,诸如注浆加固、土方开挖以及隧道支护与防水等问题,希望对于全面提升超浅埋暗挖法隧道施工水平有所帮助。
简介:摘要: 自进入 21世纪以来,在社会经济稳健发展的大背景下,我国公路桥梁隧道工程施工技术日趋成熟,社会对于公路桥梁隧道工程施工质量提出全新的要求及标准。与其它类型工程相比,公路桥梁隧道工程具有施工规模庞大、施工流程复杂及施工周期漫长等鲜明特点,一旦加固技术水平不足则极易产生施工裂缝,直接或间接影响公路桥梁隧道工程的使用安全性及使用年限。同时,灌浆加固技术作为公路桥梁隧道工程最为常用的加固方法之一,主要通过物体与液体间相互凝合增强工程坚固度,其加固效果好且施工操作便捷,具有劳动强度低及成本支出合理等鲜明特点。鉴于此,本文针对公路桥梁隧道工程施工应用灌浆法加固技术的研究具有重要的现实意义。
简介:摘要在改革开放的新时期,我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,科学技术也有了日新月异的变化。人们生活水平在提高,人们使用交通工具的数量和频率也在增加,暴增的交通量,特别是车辆的重力作用,极大地增加了公路,桥梁和隧道的负荷,导致这些建筑出现了很多的问题,道路的通行质量受到很大的负面影响,由此引发的交通问题很多,最常见的问题就是由于道路下层空洞导致道路表面断裂。在当前的公路,桥梁和隧道施工中,最常见的施工材料是水泥混凝土,在施工过程中有许多的加固技术,每种加固技术有自己的适用范围和优缺点,其中的灌浆加固技术有着比较优秀的加固效果和施工简易性,在公路桥梁隧道工程施工过程中被广泛使用。