简介：

简介：一、港口1．镇海港区19#、20#液体化工码头工程：建设5万吨级、2万吨级泊位各一个，码头长度545米，涉及年吞吐能力为185万吨。总投资27000万元。

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简介：我国公路建设的蓬勃发展，给道路交通标线涂料的发展提供了广阔的市场。据统计，自1998年以来，我国每年用于公路建设的投资均超过2000亿元，而且逐年提升，仅2003年就达3500亿元。建成的高速公路近3万公里；跃居世界第2位，全国公路通车总里程达到181万公里，位居世界第4位。除了新建的道路需要大量的标线涂料外，已建道路的标线磨损以及旧路面翻修也需要再次涂覆，因此说，道路交通标线涂料的市场正处于方兴未艾的阶段，其行业当务之急是提高道路交通标线涂料的质量，开发标线涂料新品种和新的施工机械及施工工艺。

简介：一、西部开发以来青海省交通基础设施建设取得的成绩西部大开发以来，在国家的大力支持下，青海省有关部门和地区千方百计筹措建设资金，科学合理制订规划，群策群力谋划项目，理清思路，明确方向，不断加大交通基础设施建设和投资力度。五年间累计投资336亿元，实施了一批重大项目，青海省交通基础设施从数量和质量上均发生了根本性的变化，综合交通运输网络初步形成，交通基础设施条件得到了极大地改善，经济社会发展的承载能力进一步增强，经济社会发展的交通瓶颈制约得到了有效缓解，为国民经济快速健康持续发展提供了强有力的保障。

简介：PPP是PublicPrivatePartnership的缩写，可译为“公私合营模式”，是发达国家和发展中国家广泛采用的使用社会资本建设基础设施的一种模式。因各个国家自身的政治、经济、文化和法律环境等不同，PPP在全世界的应用并没有标准做法，对PPP的定义存在诸多不同，其内容和目标也随着各个国家的特定背景和关注点而变化。

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简介：市交委始终把理论调研作为促进交通发展的根本动力,班子成员每年保持四分之一的工作日,积极深入发达省市、市内各区县和交通行业各单位,开展理论调研,指导交通实践。一是围绕重点问题进行对策调研。结合每个时期的经济发展新形势,围绕如何实现交通加快发展深入调研。

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简介：集轨、路、空为一体，规划日客流集散量为110万--140万人次的虹桥综合交通枢纽，是国内最大、世界上最复杂的超大型城市综合客运枢纽。安全、平稳、有序运营是极为艰巨的挑战

简介：近年来，兴化市交通局在兴化市委、市政府和泰州市交通局的领导下，紧扣发展主题，以创泰州市文明行业总揽全局，扎实工作，全力推进交通系统两个文明的建设，取得了显著的成绩。2001年、2002年连续两年被评为兴化市综合先进部门，2002年又被评为泰州市级文明行业。全系统文明单位已超过90％，文明示范窗口已达到100％。

简介：结合深圳地铁3号线工程实践,对我国城市轨道交通领域采用设计施工总承包管理方式进行分析与思考,以期对同类工程项目起到借鉴作用。

简介：日前，宝钢金属钢构公司凭借良好的品牌影响力和企业竞争力，一举中标中国交通银行第一楼——江苏省分行新营业办公楼的钢结构工程。江苏省分行新营业办公楼工程位于南京鼓楼区，

简介：一、工程物探技术工程物理探测是运用物理学和地球物理学的方法技术,为各类工程服务的探测、监测和检测技术的总称。工程物理探测的研究对象不仅包括地球近地表的天然介质,也包括各种地面、地下、水上和水下的人工建筑,其研究内容不仅包括目标物的空间位置和形态,往往还涉及目标物本身的物理力学性质和其他物理性质。目前比较常用的工程物理探测方法主要有电法勘探、地震勘探、微重力勘探、放射性勘探、水声勘探、弹性波测试和测井等,随着科学技术和应用研究的不断发展和深入,工程物理探测的研究领域和方法技术还在不断的拓展。我国是一个典型的农业大国,随着社会的不断发展,水资源短缺己成为制约农业进一步发展的主要因素之一,特别是西部干旱地区,近几年气候环境的恶化更加剧了农业发展的难度。国家实施西部大开发战略以来,水利水电事业得到高度重视,一些大型水利水电工程相继展开,形成了解决水资源短缺的大的骨干设施,与之相应的区域性的农田水利工程网络也在快速发展和完善,为基本解决农业用水打下了良好的基础。随着水利水电事业的不断发展,工程物探在水利水电工程中的应用也在逐步加强,发挥着越来越大的作用。二、工程物探的应用1在引进地...

简介：交通经济作为连接国家上下游产业的服务枢纽,是国民经济流通环节不可或缺的重要组成部分.我国交通行业运量大、提速快的发展趋势与发展质量低、方式粗的整体格局并存,近年来排放污染重、安全隐患多的问题尤为突出,如何兼顾生产与环保、经济与安全之间的统一,提高交通经济效益的同时推进节能降耗,现实意义明显.

简介：预计列1995年底，广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元，与“七五”期末的1990年完成投资2．8亿元相比，广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间，广西交通基建可完成投资70亿元，广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西，位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带，又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下，“八五”期间，广西大抓了交通基础设施建设，利用各种渠道筹集了数十亿元的资金，投入了巨大的人力物力，新建改建的公路可完成4500多公里，其中一级公路55公里，汽车专用二级公路47公里，二级公路近

简介：今年3月．四川省交通厅公开向社会宣布．乐山至宜宾一线全长136．8公里的高速公路建设项目．首次采用BOT方式面向社会招标．山东省高速公路集团以“27年9月零16天”一举中标。

简介：迁西县位于唐山市北部，县域面积1439平方公里，是“七山一水分半田、半分道路和庄园”的纯山区县。该县秉承“一张蓝图画到底，多任班子打接力”的宗旨不动摇，大力发展交通事业，破解交通瓶颈制约，从四级公路到一级快速路、从公路到铁路、从跋山涉水到“村村通”水泥路，迁西这个山区县正在发生翻天覆地的变化。

简介：宜居城市的建设目标在中国提出的时间并不长，但城市科学领域已将热点投入到人居环境的研究中。经济的持续发展，使城市化成为当今中国社会转型之际最重要的特征之一，作为基础设施中最重要支柱之一的道路交通领域必将得到迅猛发展，以适应现代快节奏生活的要求。道路交通系统是城市生存的“动脉”，直接关系到城市能否合理、经济地运转和发展。并且，道路系统的规划对一座城市的未来发展也有着决定性的影响，其框架一旦构成，在相当长的历史时期内难作根本性的改动，实质上它决定了城市发展的基调。道路可以成为强有力的标志，并改变当地原有的景观特征。最典型的如唐长安、元大都等古都，当年形成的格网平行道路系统奠定了今天西安、北京的城市道路及交通景观的基本格局。