简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。

简介：液下喷射泡沫灭火方式比液上喷射方式更为安全可靠,具有优异灭火性能的压缩空气泡沫灭火技术具有液下喷射的潜在可行性。通过设计的模拟油罐试验装置,在5L/（min·m2）的泡沫溶液供给强度下,对液下喷射氟蛋白泡沫穿过全汽油层灭火的效果进行了评估。结果表明,液下喷射压缩空气氟蛋白泡沫控制油罐火灾具有技术可行性和安全可靠性,控、灭火效果良好。为获得较低的泡沫含油率和较好的泡沫稳定覆盖层,液下喷射压缩空气氟蛋白泡沫的适宜发泡倍数为3-8。

简介：当前，在实现企业班组安全生产管理由“被动型、服从型、应付型”向“自主型、民主型、创新型”转变的过程中，务必从“深、严、细、实、情”等方面下足功夫。一把手要深谋远虑。一是要敢于自主管理，二是要勇于献计献策，三是要善于组织协调。一把手必须具备良好的组织协调能力，要切实负起责任，该及时处理的事情决不拖延，该自己管理的事情决不推给他人。

简介：

简介：结垢是火电厂循环冷却水运行过程中的主要问题之一，在高钙硬、高碱度、高浓缩倍数下运行时更为突出。近年来，黄河内蒙古段水质钙硬度和碱度很大，属于高结垢性水质。根据内蒙古地区以黄河水为循环水补给水电厂的实际情况，结合电厂循环水系统阻垢缓蚀剂开发的已有经验，复配出新型有机膦系复合配方水处理药剂。分别采用现有药剂和改进的新药剂对黄河内蒙古段发电厂常用的凝汽器管材进行循环水动态模拟试验，黄河水选用正常及恶化两种水样。结果表明，水质恶化时，使用高效药剂可以使其安全浓缩倍率增加为3．06倍，且在同样浓缩倍率下，污垢热阻值远低于用普通药剂的。研究表明，新药剂对恶化水质有明显的阻垢分散作用，能较好地满足现场运行的要求。

简介：摘要：现如今，我国医疗事业发展迅速，医院档案管理工作为医院发展做出了很大贡献。作为医院文化、医院历史的传承和记载资料，医院档案在科研、教学、医疗、人事、行政等领域发挥了重要的作用。新形势下，要确保档案管理效率进一步提升，除了要对传统的档案管理内容、管理方式进行创新，还需要转变医院档案管理人员的管理思想，营造重视档案管理的氛围。鉴于此，文章对医院档案管理存在的主要问题，并结合实践经验与理论知识提出自己的观点，旨在进一步促使医院档案为医院发展提供有力支撑，帮助档案管理人员找到适合医院档案管理的路径。

简介：为了构建一个高效、有序的应急指挥组织结构以适应动态的室内火灾环境,最终快速地完成应急救援工作,首先以室内火灾为背景,通过实际调查与查阅文献建立了3种类型的组织结构模型——职能式组织结构、线性组织结构和矩阵式组织结构;其次,基于信息熵理论确定了3种组织结构的时效、质量、有序度、柔性度并进行了分析;然后,以此4项指标为评价标准使用熵权多目标决策方法对3种组织结构进行评价,最终确定矩阵式组织结构作为室内火灾发生时应急疏散的指挥组织结构。

简介：为了草原生态系统煤矸石废弃地的生态重建和植被恢复,采用温室盆栽试验,在正常供水（基质含水量为田间最大持水量的80%）和水分胁迫（基质含水量分别为60%和40%）条件下研究了接种丛枝菌根（ArbuscularMycorrhizal,AM）真菌Rhizophagusintraradices（RI）对新排放煤矸石上玉米（ZeamaysL.）菌根侵染率、生物量、矿质营养吸收、C∶N∶P生态化学计量比和植株水分特征的影响。结果表明,不同水分条件下接种AM真菌后玉米均具有较高的菌根侵染率,并随基质含水量降低逐渐增加。接种RI未显著影响3种水分条件下煤矸石上玉米的生长,显著增加了玉米对P的吸收量,显著调节了玉米的C∶N∶P生态化学计量比,符合生长速率假设。随水分胁迫程度增加,玉米生物量和营养元素吸收量降低。水分胁迫下,接种RI显著增加了玉米叶片鲜重含水量,加快了植株复水速率,改善了玉米的水分状况,表明RI对增强新排煤矸石中玉米抗旱性具有潜在的作用。初步证明了AM真菌对于增强玉米适应煤矸石基质的复合逆境,以及在干旱半干旱草原生态系统煤矸石废弃地上重建植被均具有一定的潜在作用。

简介：为了解在不同氧气浓度下污泥的热解燃烧行为和动力学机理，利用热蕈差热分析仪，在不同氧气浓度下．对经过不同干燥温度干燥的污泥样品进行热重差热实验。通过分析氧气浓度和干燥温度刘样品热分析曲线的影响发现，干燥温度对污泥样品热分析的影响很小，但氧气浓度对其有明屁的影响；随着氧气浓度的增加，热分析曲线有规律的向左偏移。在此基础上，提出污泥在不同氧气浓度条件下3种物质独立反应的热化学反应动力学模型。在该模型中，3个阶段分别对应3种小同的物质独立反麻。在各种氧气浓度条件下，这3种物质的反应过程均符合一级反廊模型。随着氧气浓度的上升，3个阶段对应的活化能和频率因子呈现上升趋势。

简介：在通风网络理论的基础上编制了基于质量描述的隧道网络通风计算程序，并采用模型试验方法对火灾通风网络计算结果进行了验证，证实了网络程序的可靠性。将研编的通风网络计算程序应用于某隧道集中排烟模式下火灾通风排烟技术研究，探讨了排烟量和漏风量对排烟道内和排烟阀处烟气流速的影响规律。结果表明，增加排烟量时，排烟道内和排烟阀处烟气流速呈升高趋势，越靠近排烟风机处，其烟气流速升高趋势越明显。漏风分支风阻的大小较显著地影响着漏风量的大小。减小未开启排烟阀的分支风阻系数，漏风量增大，开启的排烟阀处流量减少，当漏风分支风阻系数减小到10N·s/（kg·m）2时，漏风量超出规范规定值。

简介：近年来,地铁出行已成为居民出行的重要途径,但地铁带来便利的同时,也产生了地铁站火灾和消防安全的问题。地铁换乘站是一种人流量大、空间复杂的地下空间,一旦发生火灾,人员疏散困难,极易发生群死群伤的重大灾害性事故。开展了火灾情况下某城市地铁换乘站内大规模人群疏散特征研究,选取某个地铁换乘站作为计算仿真案例,对地铁换乘站内的建筑环境进行调查,确定出该地铁换乘站内的待疏散人数、疏散人群特点及疏散通道限制条件;运用人员疏散模拟软件Pathfinder分别对高峰时期和列车满载这2种不同疏散规模进行了仿真模拟,在16个火灾场景下分析了地铁换乘站火灾情况下大规模人群疏散的瓶颈,获取了火灾情况下某城市地铁换乘站内大规模人群的疏散时间;并根据疏散瓶颈,优化了人员疏散的路径,缩短了总疏散时间,发现在高峰情况下,人员疏散基本满足地铁设计规范的6min要求。

简介：为全力抓好抗灾救灾工作，根据党中央、国务院和省委、省政府主要领导的重要指示精神．省安全生产委员会副主任、省安全生产监督管理局局长陈建辉同志带领督查组，于2月2日至4日先后赴肇庆、东莞、广州等市开展节前恶劣天气下安全生产专项督查工作。