简介:单片机课程是高职高专自动控制等专业必修的专业核心课程,但传统的单片机教学效果不佳。经过实践总结的3T教学法,以建构主义为核心,改变传统教学模式,突出学生在学习活动中的主体地位,激发学习兴趣,促进学生形成良好的学习习惯,启迪创新思维,帮助学生形成自我的知识建构,收到了较好的教学效果。
简介:基于厦门轨道交通3号线穿越仙岳山方案研究,从客流辐射范围分析、与7号线换乘分析、工程方案比较等方面进行综合比选。结果表明,3号线与7号线间换乘客流量小,换乘必要性不充分,取消3号线与7号线换乘功能后对客流影响较小。华泰路方案在线路长度、车站使用功能、对交通及环境影响、工程实施、土建投资等方面具有较大的优势,最终推荐采用华泰路方案。
简介:文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象,探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响,并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。
简介:4月10日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上透露,中国轨道交通未来3~5年将实现智慧列车、可变轨距高铁、600km时速磁悬浮列车3个"指日可待"。第一个"指日可待"是京张高铁将在2022年北京冬奥会投入使用,这是一个完全智能智慧的列车,相信从车辆的设计和自动化管理会给乘客带来不一样的体验。第二个"指日可待"是2020年左右将推出一款可变轨距400km时速的高铁,将解决跨境运输时轨距不一样的难题.
简介:针对HXD3型电力机车撒砂装置存在的故障,分析撒砂装置的构成及工作原理,提出了相应改进措施及建议。
简介:研究硝酸对勃姆石溶胶澄清度和稳定性的影响,发现随硝酸加入量的增加,超过临界聚沉浓度后,溶胶呈现混浊且性能不稳定。并根据DLVO理论推导出了以硝酸为胶溶剂时其临界聚沉浓度的计算公式,从而对硝酸的加入量可以有一个初步的控制界限。
简介:根据大秦线线路运输组织情况,在3万吨列车试验仿真分析的基础上,3万吨重载列车试验采用“1+1+1+1”编组模式。通过分析3万吨重载列车试验数据,研究“1+1+1+1”编组模式对3万吨重载列车成功开行的影响和启发,总结试验中出现的各种间题,为后续3万吨重载列车试验的深入研究提供重要参考。
简介:本文在对南京地铁3号线作简要介绍的基础上,从时间和空间两方面对客流的分布及其特点进行深入分析,依据统计数据分析得出客流变化的规律,据此提出运营组织对策,旨在最大限度地发掘运输潜能,为乘客提供更加安全、快速、正点、舒适的服务.
简介:Luetze国际集团已经在全球机车配件行业拥有超过12年的历史,在面临客户的需求和挑战时,Luetze都能做到与客户紧密协作、联合开发,从而在高速列车上闪现出亮丽的身影。
简介:结合近年HXD2型大功率交流传动电力机车现场使用情况和维修实践,总结HXD2型电力机车充电机常见故障,并从原理着手,制定相应的故障判断处理办法,提出日常维护中应该重点检查的部位和检查方法。
简介:HXD2型电力机车投入运用不久就出现牵引通风机异音问题.通过对电机的结构及主要配合尺寸、电机转子与轴承受力进行分析,探讨造成牵引通风机异音的原因。并提出有效的技术改进措施。
简介:正1概述CTCS-3级列控系统(简称C3)是保证高速铁路列车安全、高效运行的核心装备,该系统已在武广、郑西、沪杭、沪宁等高速铁路成功应用,随着我国高速铁路的快速发展,C3将得到更多应用。在动车组高速运行状态下,为了对其C3车载和地面设备功能、性能及各系统之间接口关系进行测试和验证,以及开通后服役阶段及时发现设备故障和隐患,掌握设备运用状态变化情况,为信号设备
简介:2013年8月9日,北京市质监局公布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》,该规范规定:未来北京市地铁换乘时间不宜超过3min,列车运行最小间隔在2.5min内,地铁疏散撤离时间不得超过4min,新车站出口不再设轮椅升降机,而是用无障碍电梯代替。
简介:根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料,对接触网供电分区的改造进行分析,并提出优化设计方案,以保证接触网对机车车辆的有效供电,实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营,并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。
简介:针对广西铁通地市分公司贯彻落实中国铁通3年发展规则《纲要》存在的问题,阐述了落实《纲要》的重要性,提出了善激内力、围绕发展、突出重点、强化责任、领导带头等5个方面抓落实《纲要》的措施。
简介:通过对轨检车新增曲率变化率、轨距变化率、横加变化率等3个概念的分析,提出了从不同波长的轨向不平顺来整治3个变化率超限的方法,可为既有提速线路和新线的养护维修,减少线路病害扣分提供帮助,从而提高列车运行的平稳性和乘车感觉的舒适度。
简介:介绍广州市轨道交通3号线的工程特点及全线区间排水设计、废水泵站的设置及设备控制等情况。
简介:近日,徐州市轨道交通3号线-期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复.3号线-期工程为-条南北向骨干线,串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区。
简介:阐述我国CTCS--3级列控系统运用中常见的无线链接超时问题,从CTCS-3级列控系统无线通信单元的设计、工作原理进行说明,对现场实际运用中发生的问题进行分析,并结合现场运用维护实际经验,详细说明此类问题的数据分析方法和应对措施。现场设备管理维护部门通过有效手段预防该问题的发生,提高CTCS--3级列控设备的运用可靠性。
简介:青岛海底隧道3号风井的风道结构较为复杂,洞室交错,高低、大小各异,共计14个不同断面,施工前根据设计和机械设备配置情况认真确定开挖原则,施工中周密安排施工顺序,认真考虑各部的开挖方法,最后实现安全、快速的施工,为多层群洞开挖提供一个范例。
单片机课程的“3T”教学方法研究
厦门轨道交通3号线穿越仙岳山方案研究
天津地铁3号线对城市景观格局变化的影响
中国轨道交通将实现3个“指日可待”
HXD3型电力机车撒砂装置故障分析
HNO3对勃姆石(γ-AlOOH)溶胶性能的影响
大秦线3万吨重载列车试验相关研究
南京地铁3号线客流特征分析与运营措施优化
LSG3引领轨道机车一路前行
HX_D2型电力机车充电机隔离故障原因分析及应对措施
HX_D2型电力机车牵引通风机异音分析及改进探讨
高速综合检测列车CTCS-3级列控动态检测系统
北京地铁交通规范公布地铁换乘不宜超3min
广州地铁3号线接触网供电分区改造优化设计
认真落实中国铁通3年发展规划《纲要》
关于轨检车新增3个变化率检查项目的分析
广州市轨道交通3号线区间隧道排水设计
徐州轨道交通3号线一期工程获批
简谈CTCS-3级列控系统无线链接超时问题
青岛海底隧道3号风井风道开挖施工方案