简介：2006年11月，上海地铁公司与中国南车集团株洲电力机车有限公司（简称株机公司）签订合约，由株机公司依靠自身技术独立完成上海地铁1号线102^#列车C1车车体的研制，日前在株机公司机车检测试验站通过了车体静强度等试验考核，各项指标符合设计要求。该公司首节拥有自主知识产权的A型地铁铝合金车体宣告研制成功。目前正在对整列车的牵引、控制、辅助系统进行升级改造，使之由交直电传动提升为交流电传动的高性能地铁车辆。

简介：中国第一辆具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车．2006年4月30日在四川成都青城山一个试验基地成功经过室外实地运行联合试验。磁悬浮列车从实验室测试到室外实地测试的成功，标志着中国从实际应用的角度自主掌握了中低速磁悬浮列车技术。

简介：重新审视了闭塞的分类和定义。准移动闭塞和移动闭塞已经进入了一个新的高度,原自动闭塞定义不能涵盖,速差式信号显示的概念也仅适用到固定闭塞,需要更新概念。

简介：

简介：介绍列控系统的定义和两大基本要素,列车运行控制模式决定了采用的闭塞方式,从而决定了系统的效能;车地信息传输系统决定了系统的构成和技术水平。

简介：8月31日，“比亚迪云轨商业运营通车仪式”在银川市花博园隆重举行。作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌，比亚迪“云轨”通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、

简介：通过我国普通高校体育教育专业课程体系改革的历史沿革与新旧《课程方案》技术学科主干课程设置的对比研究,分析新课程的特点,并提出建立与新课程相适应的以校为本的教学研究制度,是当前学校发展和教师成长的现实要求与紧迫任务,也是深化教学研究改革的方向和重点。

简介：我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构“先行号”，犹如出生的婴儿呱呱坠地，在2004年底，投入到上海地铁工程的建设中。截至目前，“先行号”盾构已经推进了855环(1000多m)。它从步履蹒跚到稳健推进，犹如中国地下施工装备制造业的发展缩影。具有自主创新能力的上海隧道工程股份有限公司，投入巨资打造中国国产盾构研发和生产基地，这一举措预示着“洋盾构”在国内地下施工界一统天下的局面将被打破!

简介：目的:了解郑州铁路局列车员对AIDS/HIV相关知识、态度及行为的知悉情况,反映他们预防AIDS/HIV感染的能力,为今后开展AIDS/HIV健康教育提供依据。方法:采用调查问卷,随机抽取郑州铁路局列车员986名,采取自愿、不记名方式调查。结果:大部分调查对象对AIDS/HIV相关知识的掌握情况较差,平均知晓率为55.4%,不同年龄段的列车员对艾滋病知识知晓率差异有显著性;AIDS/HIV相关知识来源依次为互联网、电视、报刊杂志、宣传栏或宣传小册子、医疗咨询、人与人交流。70.2%的被调查者对AIDS/HIV有恐惧感6,0.7%的被调查者会给艾滋病患者提供正常的生活和工作环境3,2.1%表示艾滋病距离我们遥远。特别是对蚊虫叮咬不会传播HIV和如何预防传播HIV的高危行为知晓率较低(19.2%)。结论:进一步加大AIDS宣传力度,让列车员掌握AIDS/HIV相关防治知识,养成文明健康的生活方式。通过列车员群体宣传AIDS/HIV防控知识成为铁路卫生监督防疫工作的重要内容。

简介：去年8月,党中央、国务院颁布了《关于加强技术创新、发展高科技、实现产业化的决定》,提出:“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。加强技术创新,发展高科技,实现产业化,核心是全面落实邓小平同志关于‘科学技术是第一生产力’,‘高科技领域的一个突破,带动一些产业的发展’,‘发展高科技,实现产业化’等重要思想,从体制、机制、政策等各方面,促进技术与经济的紧密结合,把我国的综合国力迎头赶上国际先进水平。”学习贯彻党的这一方针政策,我们深深体会到,进一步弄清邓小平“尊重知识、尊重人才”思想在我国现

简介：上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期，城市人口增加、范围扩大，居民出行距离增大、总量增加，交通需求十分旺盛，迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征，以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前，上海的城市轨道交通建设全面提速，建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况，本刊近期专访了俞加康大师，他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。