简介：对于在水库底下通过的隧道，如何保证隧道支护的结构的安全及当地长期的生态平衡，有效地封闭地下通道，维持水库的正常使用，在设计与施工中是一个难题，本文主要介绍两座隧道通过水库底段设计与施工的成功经验，以供参考。

简介：企业要发展．必需建立科学的管理体制和制度．确立合理的内部组织机构和运营顺畅的关系。2002年路桥集团公路一局一公司武汉绕城路九标项目经理部(以下简称武汉绕城路项目)按局、公司关于项目两层分离改革的新思路及《规范项目管理的有关办法》．进行劳动体制改革和项目组织机构调整，通过重组管理层，在作业层组建内部专业施工

简介：在庆祝川藏青藏公路通车50周年的大喜日子里,我们一次又一次听到人们提到一种精神,即"特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献"的"老西藏精神",也就是在修筑川藏、青藏公路过程中所体现出来的"两路精神".参加庆祝大会的代表都表示,在交通实现新的跨越式发展的今天,重提50年前的"两路精神",对做好下一步的交通工作仍然具有十分重要的意义.

简介：党的十九大报告,是党的纲领性文献。十九大期间和闭幕以来,全党和全国各族人民一道,迅速掀起了学习党的十九大报告的热潮。尤其报告中对在新的历史时期如何保持共产党人政治本色、突出人民主体地位、落实国家新发展战略方面的重要论述极其深刻。通过学习、讨论,通读和研读,我们的精神受到鼓舞,信念更加坚定,灵魂得到升华,企业的发展方向也更为明确。

简介：本文主要通过2006～2012年宁局的旅客发送人数，利用灰色预测法的模型建立方程式，并通过验证预测精度C，得出模型是可信赖的，进而利用方程式对今后路局的年度旅客发送人数进行预测。

简介：玄武岩纤维沥青混合料具有优良的技术性能,在道路工程领域备受关注。通过车辙试验、间接拉伸试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分别评价不同纤维掺量玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性。试验结果表明：与普通AC-13沥青混合料相比,掺加玄武岩纤维的沥青混合料其高温性能、低温性能和水稳定性能均有所改善;当玄武岩纤维掺量为0.15%时,沥青混合料能获得最佳综合路用性能。

简介：为了评估GXN型聚酯纤维材料的路用性能,采用室内车辙试验、低温弯曲破坏试验、冻融劈裂试验,对GXN聚酯纤维0掺量和0.25%掺量下的沥青混合料的高低温性能及水稳定性能进行了试验研究。结果表明:1)掺加GXN型聚酯纤维能显著提高沥青混合料的高低温性能及水稳定性能,尤其对水稳定性能提升更加显著;2)与不掺加纤维相比,在GXN聚酯纤维掺量为0.25%时其沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能分别提高了40.9%、43.1%和9.6%;3)掺加GXN型聚酯纤维能显著改善混合料内部的受力状况,起到内部加筋的作用。

简介：从整体上看,美国、加拿大的道路网规划充分体现了交通的实用性和高效性,以此为前提,以此开发建没城市。一、交通走廊美、加城市的道路网密度很大,实用性强,利用率高,并且有极明确的交通走廊意识,或者称之为交通大通道建设。这种走廊主要是由切入市区的高速公路和管理极为有序的快速道路或专用公路组成,从其分布走向与城市用地的关

简介：党的十四届五中全会通过的《建议》,明确了今后15年我国国民经济与社会发展的计划和目标,“九五”期间要全面完成现代化建设的第二步战略目标,初步建立起社会主义市场经济体制。要完成经济和社会发展的计划和目标。必须实现经济体制和经济增长方式的根本转变。而实现经济增长方式的根本转变,关键在于把经济增长的立足点放在加快技术进步上来,也就是说要把以资本和劳力为经济增长动力的经济增长模式,逐步、有序地转移到主要依靠科学技术和提高劳动者素质来发展经济的新的经济增长模式上来。下面,就铁路企业如何加快技术进步,促进两个根本转变,谈点粗浅认识。

简介：通过分析数控车床存在的问题，介绍了选择半闭环控制方式和西门子802C数控系统改造简易数控车床的原理以及如何安装调试。

简介：以港珠澳大桥钢桥面铺装为研究背景,采用3种沥青含量,分析沥青含量变化对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性、高温稳定性、疲劳性能的影响。研究表明：流动度随沥青含量的增加而减小;沥青含量对其路用性能影响显著。研究成果可为其它类似桥面铺装质量控制提供较好的借鉴。

简介：易语言是国人开发的一款中文编程软件,利用其自带的数据库,很容易实现选择题的出题及评分系统.下面以为例,看看用易语言如何编程实现之.

简介：经济学研究人类社会如何利用有限的资源，有效地组织社会生产活动，它结合了政治和科学的优点，把科学的方法引入政治问题，它向学生提供一种全新的思维方式。在高职学校开设该课程，可以使学生站在一定的理论高度上理解技术政策，实施技术应用。

简介：本文立足打破国外公司技术垄断,通过对和谐型电力机车用制动摩擦副结构特点的深入研究,充分考虑了制动摩擦副性能匹配因素,提出制动摩擦副结构设计方案,经过1：1型式试验表明：本文提出的制动摩擦副结构合理,性能可靠,符合使用要求,可以进行国产化替代.

简介：对目前使用较广泛的多种钢桥面铺装混合料，包括SMA、OGFC、环氧级配，进行配合比设计并测试其各项路用性能，对各混合料的常规路用性能进行单项比较分析。另外，采用数理统计软件SAS对各混合料的综合性能进行分析比较，研究表明：个别单项性能较突出的环氧混合料综合性能不一定相对最优。

简介：针对南宁通信段点多线长、人员高度分散，采用粗放式的安全管理方法往往效果不佳的问题，介绍了在实践中积极探索“五小工作法”在安全风险管理中的基本内涵、主要做法及取得的成效。实践证明该方法是一项关乎人心，对调动广大干部职工工作积极性以立见实效的思想文化管理载体。

简介：<正>担负南昌市高新技术开发区瑶湖总部经济港拆迁安置房一期及周边市政道路BT工程(总投资17.46亿元)建设任务的中铁二十局三公司项目经理部。自2014年8月上场以来,项目党工委在公司党委的正确领导下,按照集团党委《关于切实加强党的建设全面落实党风廉政建设"两个责任"的实施意见》的要求,充分认识、全面落实项目党组织的主体责任和纪检小组的监督责任,结合项目岗位职责,扎实推进项目党风廉政建设,认真实施规定要求,切实

简介：将两种双边联跳回路的不同之处进行对比，并指出其中一种存在的弊端。结合对比结论，对深圳轨道交通4号线一、二期工程接口改造过程进行详细分析，建议在今后的新建工程中尽可能使用联跳发送和联跳接收分开的双边联跳回路。

简介：10月10日，《城市轨道交通试运营基本条件》《城市轨道交通运营管理规范》两个国家标准发布，将于2014年4月1日正式实施。

简介：高RAP掺量的再生沥青混合料的长期路用性能成为当前沥青路面再生技术关注的焦点。在室内设计85RAP掺量的再生沥青混合料，采用长期烘箱加热法在85℃烘箱加热5d和10d对其进行模拟老化，然后采用动态蠕变试验、半圆弯曲试验和冻融劈裂试验对再生混合料的路用性能进行评价，结果表明：长期老化作用下，再生混合料的抗车辙性能增强，低温抗裂性能和抗水损害性能下降；与新沥青混合料相比，再生混合料在长期老化作用下具有较大幅度的抗车辙性能提升和低温抗裂性能下降，其抗老化能力较差。如何进一步提升再生混合料的长期路用性能还需要更多的研究和探索。