简介:摘要为了更加环保节能,需要在道路照明应用方面选取最佳的新材料路灯光源。并且在选取光源时,对不同类型路灯的发光效率进行比较应基于恰当的光度测量模型。方法本文以两种常用路灯光源和两种LED路灯光源为研究对象,通过对道路照明环境中人眼处于的视觉状态进行了阐述,进而通过MOVE模型求得四种路灯在中间视觉状态下的发光效率。结果标准LED路灯和光谱加强LED路灯比常用的高压钠灯和金属卤化物灯具有更好的发光效率;通过光谱优化的LED路灯具有比标准LED路灯更高的发光效率。结论LED路灯比常用路灯在中间视觉状态下的发光效率高,并且可以通过光谱加强等优化方法达到更加节能的目的,因此经过优化的LED光源更适合道路照明,是一种非常有研究意义的照明光源。
简介:摘要为了更加环保节能,需要在道路照明应用方面选取最佳的新材料路灯光源。并且在选取光源时,对不同类型路灯的发光效率进行比较应基于恰当的光度测量模型。方法本文以两种常用路灯光源和两种LED路灯光源为研究对象,通过对道路照明环境中人眼处于的视觉状态进行了阐述,进而通过MOVE模型求得四种路灯在中间视觉状态下的发光效率。结果标准LED路灯和光谱加强LED路灯比常用的高压钠灯和金属卤化物灯具有更好的发光效率;通过光谱优化的LED路灯具有比标准LED路灯更高的发光效率。结论LED路灯比常用路灯在中间视觉状态下的发光效率高,并且可以通过光谱加强等优化方法达到更加节能的目的,因此经过优化的LED光源更适合道路照明,是一种非常有研究意义的照明光源。