简介:摘 要:既有线挡护设施事关运营安全,是保证线路正常运营的一道安全屏障。然而随着既有线挡护设施服役年限的不断增加,外加动静荷载、雨水及周边环境变化影响,导致挡护设施自身材料不断劣化,可能存在各种病害问题,严重时会发生挡护设施垮塌事故。本文针对陇海线挡护设施存在的安全风险,分析安全影响因素,并结合其现状系统性的提出安全防控对策及建议,提高其使用寿命和安全性,为目前形势下做好陇海线上挡护设施安全管理提出意见和参考。
简介:摘要:本文通过对新建包银高铁镇朔湖特大桥上跨包兰线K488+293处钢盖梁吊装施工技术进行了探讨,分析跨既有铁路钢盖梁门式墩施工安全技术,采用钢盖梁吊装法解决了施工对既有线运输影响的问题,严格落实施工安全技术措施,缩短营业线封锁时间,保证了施工和运营安全。
简介:摘要:顶管施工一般常用于冲积黏性土,洪记黏性土,沙质土,砂砾、卵石等较为松软地层,对于较硬的强、中风化岩地层,如果用普通刀盘磨损严重无法满足正常顶进要求。大直径顶管穿越运营铁路线路时对既有铁路线路的安全隐患较大,需要适时检测分析顶进过程中对既有土体影响和对穿越位置的既有线路进行加固保证铁路运行安全。本文通过工程实例,对TBM刀盘的破岩机理,刀盘切削参数,刀盘布局和刀具布置设计进行了理论分析研究,对刀盘的制作提供理论指导。对顶进过程中的设备安装、运行及高程、方向纠偏,泥浆配置等关键技术进行了理论分析和现场运用,形成了一套详细的综合施工技术和施工方法。开展了顶进施工中对地面变形深层土体侧向变形、土压力的变化、顶力和掘进机内的土压力随顶距的变化等现场试验检测,通过试验数据及时掌握顶进施工对周围特别是对既有线的影响。对既有线线路加固技术的应用得到验证。
简介:摘要:目前我国铁路建设项目中新建较多跨既有线桥梁,安全管控措施的好坏直接影响既有线运营安全,也给现场施工组织管理上带来一定难度,通过对上跨既有线施工工艺的探讨,同时总结施工中的难点、重点,为相关施工管理提供一定的借鉴。
简介:摘要:既有铁路路基病害表现形式多样,产生原因也各不相同。溯源分析不难发现,许多路基病害的产生是由于设计和施工对细节处理不到位,或者施工组织不合理造成的。这些问题主要表现在:路基内部渗水不能及时排出,造成路基本体填土侵蚀流失直至塌陷;站前施工和站后施工结合部恢复不到位形成薄弱处所,为铁路运营埋下隐患。
简介:摘要:地铁运营时轮轨振动噪声影响沿线居民,造成一定投诉舆情,在不影响正常运营的前提下,可更换浮轨式高等级减振扣件改善轮轨振动噪声。本文以天津地铁9号线天津站至大王庄区间为例,对振动噪声超标相应区段进行浮轨式扣件改造,详细阐述了浮轨式扣件选择、踏勘、安装、调试、维护全过程,改造完成后减振降噪效果明显。
简介:摘要:在明挖地铁连接通道施工中如何安全近距离上跨地下结构物为重要。针对此,施工中对近距离上跨地铁既有线结构进行反复探讨、研究,总结出一种明挖地铁连接通道近距离上跨地铁既有线施工工法,首先探明地下结构物,通过注浆加固地铁区间上方及两侧土体,能够防止结构上浮或位移,避免围护结构施工时钻机对地铁结构破坏及控制地铁结构物上浮及位移等优点。施工安全性高,速度快、周期短、成本投入低、能够地铁结构物不被破坏及明挖基坑施工围护结构安全稳定的施工技术。对施工组织及施工安全性具有重大意义,并可为后续类似工程提供设计参考及施工指导。其核心技术《一种用于地铁施工的地下结构物探测设备》已申报国家专利。