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  • 简介:摘要:我国的土地开发与管理历经从无序到有序的转变,早期存在的产权不清、资源配置不当和效率低下等问题,在实施土地储备制度后得到了显著改善。这一制度使政府得以有效管控城市土地资源,对土地供应和使用进行干预,从而提高了土地利用效率,进而推动了经济的繁荣。一方面,地方政府因此获得了经济效益;另一方面,土地作为房地产行业的基础,其合理利用激发了大量相关产业链的活力,使房地产业成为支撑国家经济发展的关键部门。然而,随着房地产市场增速放缓,交易量呈现下降态势。土地储备作为市场供应的重要环节,由政府独家掌控,具有强大的调节功能。深入研究土地储备与房地产市场间的相互作用,识别关键影响因素,改进土地储备策略,将能提高土地利用效率,并为应对市场下滑提供有力对策。

  • 标签: 土地储备工作 房地产市场 关系
  • 简介:摘要:海运业的碳排放问题越来越引起人们的关注,国际社会也表达了减少海运业碳排放的决心。当前,减速航行是短期内显著减少船舶碳排放的有效措施。但船舶减速后,为了保证服务的频率,需要投入更多的船舶来运输同样数量的货物。为此,本文基于低碳经济下,首先介绍船舶航行限速的背景,并探讨船舶航行限速的意义,最后研究船舶航行速度的选择。

  • 标签: 低碳经济 船舶 航行速度 选择
  • 简介:摘要:龙门山前安县-绵阳二维地震资料比较稀疏,特别在复杂区域更是稀疏,探井少,勘探程度较低。而地质情况复杂,地层不同程度地受到挤压、褶皱、剥蚀,给圈闭的速度的准确建立带来巨大的风险与挑战。采用研究区内二维叠后剖面的叠加速度谱,经过逐点检查,剔除速度畸变和速度翻转量大的点,建立地震速度场,加强地震速度的精细研究。研究成果集层位控制、构造解释成果为标准,对叠加速度谱进行基础分析,充分利用地震、非地震、钻井、测井以及石油地质研究成果等资料,建立地震速度场。在三维空间进行建立速度场及空间地质模型,通过模型约束进行速度空间建场,形成一套适合复杂山地速度建场的方法,为指导油气的勘探部署工作提供了科学依据。

  • 标签: 复杂山地 速度谱分析 速度建场
  • 简介:摘要:本文介绍了一种基于单片机的高压断路器在线监测系统。主要是对断路器动触头分、合闸的速度进行在线监测。该系统以AT89C51单片机为处理器,系统具有信号采集、调理、转换的功能,并可以将采集到的角位移量通过计算,转换成直线位移量,在软件上进行波形的显示。系统分为几个模块:信号接收及调理模块、A/D转换模块、D/A转换模块、串口等。

  • 标签: 高压断路器 动触头 在线监测 角位移传感器
  • 简介:摘要:落实城市土地储备制度对促进房地产发展,增强房地产市场的规范化意义重大。就目前来看,现有土地储备制度要实施时间较短,在实际运行期间依然存在较多问题亟待解决为充分发挥出城市土地储备制度对房地产市场的调控作用,还需要切实优化土地储备制度流程。基于此,本文以城市土地储备制度发展背景为切入点,提出城市土地储备制度内容,分析土地储备制度对房地产市场调控作用的表现,明确城市土地储备制度管控要点,以供参考。

  • 标签: 城市土地储备制度 房地产市场 调控
  • 简介:摘要:为了有效应对洪涝、旱灾等对群众生命安全与生产工作的影响,提升救援效率确保群众生命财产安全,必须做好防汛抗旱物资储备与管理工作,确保各项物资储备处于高效化管理状态,才能够在发生险情时及时开展各项工作,所以需要从内部控制的角度对其进行管控,全面提升内部控制效率与质量,确保内部控制模式完善。因此,本文将从内部控制角度对防汛抗旱物资储备管理工作进行深入地研究与分析,并结合实践经验总结一些措施,希望可以对相关人员有所帮助。

  • 标签: 内部控制 防汛抗旱 物资储备 管理工作 优化措施
  • 简介:摘要:在新时代环境影响下,国内科技水平正在不断进步,人们的生活质量也越来越好。为了更好的改善城市环境,目前城市街道上清洁道路的各类洗扫车产品也受到了更多的关注。目前单发洗扫车的应用正在逐渐普及,为了更好的提升单发洗扫车的清洁水准,就必须要对其扫刷速度进行优化调整。因为单发洗扫车的清洁能力是和其扫刷机构的运行速度成正比的,为了进一步优化单发洗扫车的应用水准,就必须要对其扫刷机构速度特性展开深入探究,对其扫刷马达等结构特点做出全面的分析,以此来让单发洗扫车的扫刷速度调节方式得到有效优化,让其能够根据不同的路况利用不同的扫刷转速进行工作,从而达成最佳的清扫水准。

  • 标签: 单发洗扫车 扫刷机构 速度特性 优化探究
  • 简介:摘要:公路是现阶段我国社会和城市发展过程中比较重要的一种交通运输方式,其具有的较大的灵活性和自由性是能够满足于人们和多种货物运输需求的重要原因。公路设计方法的科学性会对公路实际运行的安全产生比较严重的影响。运行速度是公路在设计过程中需要重点考虑的一方面因素,本文以公路设计方法为主要研究对象,着重对基于运行速度的公路设计方法以及影响进行研究和分析,旨在促进我国公路设计和建设水平的提高。

  • 标签: 运行速度 公路 设计方法
  • 简介:摘要:近年来,电力业扩报装流程的时间多、流程繁琐、收费不合理,已经成为了电力用户最关注的问题。为了改变这些现象,给用户提供高质量的供电服务,也为了创造更多经济效益、社会效益,电力企业需要加强业扩报装的管理工作,避免业扩报装受到各种因素的影响。而且也要分析影响电力业扩报装速度的因素,提出有针对性的解决对策。

  • 标签: 电力业扩报装速度 影响因素 解决方法
  • 简介:摘要:近年来,在社会发展下,公路建设数量和规模都在不断扩大,公路设计方案的合理性、安全性等也开始受到人们的高度重视。因此,当前有必要在分析影响公路设计主要因素的同时,制定出基于运行速度的公路设计具体方法,保证能够设计出更加安全、合理的方案,提升公路的设计水平,并保证公路线路的科学合理性,为后续的行车安全等提供一定保障。

  • 标签: 运行速度 公路路线 设计要点
  • 简介:摘要:电力业扩报装速度是影响电力企业传输电力,服务当地经济的重要因素。通过探究电力业扩报装速度的影响因素,明确报装速度提升的有效方法,能够切实增强我国电力企业业扩报装工作的实效性和有效性,推进业扩报装工作的标准化、程序化进程,为客户提供更好的服务体验。在深入探究电力业扩报装速度影响因素的过程中,需要对电力业扩报装的时限要求进行深入地分析,从而结合基本的影响因素,探究出相应的解决和加速方法。

  • 标签: 电力业扩 报装速度 影响因素 方法
  • 简介:摘要:目前,超薄层罩面技术在国内已经得到广泛的应用,但其厚度与摊铺速度是影响其性能的主要因素之一。薄层罩面厚度是指路面面层与原路面之间的空隙部分,一般由沥青混凝土或水泥混凝土等材料填充而成,其厚度应保证一定的层间摩擦系数,同时,也应考虑到路面结构层内各结构层的协调配合。为保证薄层罩面效果,通常要求摊铺速度较快(一般为60~80m/h),但速度过快会造成薄层与原路面之间的磨耗,甚至会出现翻浆现象,同时也会影响超薄层罩面结构的耐久性。本文对目前国内外常用的几种超薄层罩面厚度与摊铺速度进行了系统分析,并通过试验路进行了验证,提出了薄层罩面厚度与摊铺速度之间的关系。

  • 标签: 超薄层罩面 厚度 摊铺速度
  • 简介:摘要:随着我国铁路驼峰溜放作业综合自动化技术的发展,驼峰调车场尾部停车防溜作业自动化程度得到大幅度提高,我国铁路编组站整体装备技术处于世界领先水平。但是,由于调车场溜放车组受停车设备、线路坡度等各类因素影响,尾部停车防溜效果仍有待提升,同时尾部停车器布置方案在设计规范上还有所欠缺。为此,通过仿真技术,改变尾部停车防溜设备布置方案,让勾车在仿真平台上溜放,以更好地为尾部停车防溜设备布置方案提供技术支持。

  • 标签: 铁路 驼峰自动化 控制系统
  • 简介:摘要:现如今,随着城市化的快速推进,土地资源集约优化管理最有效的方式是进行土地储备工作,但常采用的基于传统台账和二维土地管理系统等管理方式,已无法满足土地储备日益精细化和智能化管理的需求,迫切需要引入当前先进GIS、云计算、三维可视化等技术手段,为土地储备管理带来新的发展思路和模式。

  • 标签: GIS 土地储备管理 系统建设
  • 简介:摘要:党的十九大报告提出“设立国有自然资源资产管理和自然生态监管机构”“统一行使全民所有自然资源资产所有者职责”,对自然资源资产的管理提出了更高的目标和要求,其战略高度前所未有。

  • 标签: 土地储备 评价体系 实现路径 高质量 自然资源管理
  • 简介:摘要:随着现代矿业的发展,矿井巷道掘进的速度成为提高生产效率和减少成本的关键因素之一。锚杆支护技术作为矿井巷道掘进的重要手段,对提高掘进速度起到了至关重要的作用。本文针对提升矿井巷道掘进速度的锚杆支护技术进行了全面的研究和分析,包括技术原理、应用案例以及存在的挑战和改进方向。通过深入研究和实践验证,本文提出了一系列可行的方法和建议,旨在为矿业企业提供有效的技术支持,进一步提升矿井巷道掘进速度,实现矿业生产的可持续发展。

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  • 简介:摘要:提出一种基于光电探测技术的电磁炮膛内瞬时速度测试系统,能够对低速、中速、高速、超高速弹丸膛内瞬时速度进行测试。该测试系统由激光光源和探测器组成,结构简单、便于安装,设计工装时充分考虑到火光造成的干扰,在光纤接收管前段加装650nm滤波片,有效隔绝了弹丸发射时膛内火光造成的干扰。经过初步测试,此种方法准确有效,为后续研究奠定了良好的基础。

  • 标签: 电磁炮 光电探测 滤波片 弹丸
  • 简介:摘要:以城市轨道交通车辆最高运行速度目标值的比选为研究对象,介绍贵阳的城市特点及其轨道交通线网规划情况,指出山地城市线路设计及站位设置常见的建设用地紧张、道路狭窄、地势高差制约明显、客流走廊单一等问题与难点,分析并给出线路平纵断面设计、车站站位选择及站型布置研究等方面的应对方法。

  • 标签: 山地城市  轨道交通  线路设计车站特点