简介：摘要近年来城市轨道交通发展迅速，合理的轨道线路布局、高效安全的轨道交通运行对于改善市民公共出行条件、缓解高峰时段城市交通压力、优化城市整体发展布局起到重要的促进作用。然而，频发的轨道交通供电系统直流侧供电故障给地铁的安全运营带来了新的挑战，其中最为常见的是牵引供电系统短路故障。因此文章就地铁牵引供电系统直流侧短路故障展开相关研究。

简介：摘要随着人们对铁路系统出行的依赖性越来越大，牵引供电系统故障处理和维护工作愈加重要，目前牵引供电系统的状态监测还是单一性的，处理方式还是停留在传统的被动运行维护上。本文从航空航天领域引进一种全新的健康管理技术—PHM,通过对状态监测的数据进行多元化信息融合，对系统健康进行评估，通过智能推理算法进行故障预测，进而给出维护决策，从而达到对牵引供电系统故障预测和健康管理。

简介：摘要高速铁路的牵引供电系统的主要功能就是向电力机车提供连续可靠的电能。但是，由于系统结构、供电方式、用电负荷的不同，牵引供电系统继电保护原理与电力系统有很大差别，因此，需要加强高速铁路牵引供电系统继电保护的研究。基于此，文章就高速铁路牵引供电系统继电保护进行分析。

简介：摘要铁路牵引供电系统设备规模庞大复杂，实现供电设备管理数据化和信息化，能有效地为日常设备运行和检查维护工作提供及时准确的支持。本文通过对牵引供电系统常见设备故障、存在的问题进行了分析，从细化检修重点、大数据分析、外部风险等等多个方面探讨了避免牵引供电设备发生事故的方法，为保障牵引供电设备的安全运用提供了一定的借鉴。

简介：摘要作为高速铁路整体建设中最不可或缺的一个部分，牵引供电系统的重要性不言而喻，其管理和维护工作的质量直接关乎到高速铁路是否能稳定的进行运转。因此在今后的工作中我们必须要采取一定的措施和方法，保证牵引供电系统能够稳定的运转，为高速铁路的建设和运营保驾护航。本文根据实际工作中的一系列经验，对电气化铁路的牵引供电系统的管理以及维护工作进行了分析。

简介：摘要铁路的出现与发展，给人们的出行带来了便利，此外还促进了各个地区的经济的发展。然而在铁路给人们创造便利条件的时候，也同样让人们面临着许多亟待解决的问题，尤其是铁路牵引供电接触网的雷电防护领域，表现十分突出。

简介：摘要本文通过对我国高速铁路牵引供电设备发生的几类典型故障进行分析，指出减少和预防故障的应对方法，深化对牵引供电设备的认识和相关问题的分析，进一步提高专业技术水平及相关管理水平，使我国铁路电气化的运行更加可靠、稳定。

简介：摘 要：地铁直流牵引供电系统由直流牵引变电所、接触网和电力机车三部分组成，牵引变电所经接触网向电力机车输送电能，一旦接触网发生故障将影响电力机车正常运营。对于常见的瞬时短路故障，继电保护装置能通过自动重合闸快速恢复正常供电。但是当接触网线路出现严重不可自动恢复的永久性故障时，若能够通过故障测距迅速准确的定位故障点，就能有效提高抢险效率，大大缩短停电抢险时间，降低停运带来的运营损失。

简介：摘要文章借助对某地铁线牵引供电体系设计准则的研究，与此同时切合运作环节中切实出现的实例，从供电体系的安全性以及其正线支援场区段供电时效性层面的讨论，给出了地铁车辆区段牵引供电体系的提升规划，为之后的线路提供支撑。

简介：摘要：随着铁路运输事业的不断发展，牵引供电设备的重要性越来越受到关注。牵引供电设备的运行状态直接关系到铁路运输的效率和安全性。传统的牵引供电设备运行状态诊断方法存在着一些不足之处，如定期检修和故障维修模式等，这些方法不仅耗费大量的人力和物力，而且存在着对设备造成不必要的磨损和损坏的风险。因此，采用更加科学、先进的牵引供电设备运行状态诊断技术是十分必要的。

简介：摘要：开列车的快速运行以及自动化是以牵引供电作为基础，及时请求高速铁路牵引供电工程可以为高速铁路实现稳定运行提供基本保障。我国近几年来高速铁路系统发展非常迅速，行车密度以及动车走的大功率牵引给高速铁路运行带来了巨大挑战。本文主要对高速铁路牵引供电系统故障基本抢救原则进行详细阐述，同时针对部分典型供电牵引故障及相关的应对策略进行探讨。

简介：摘要：随着我国工业经济快速发展，社会生产生活中高速铁路运输需求量在不断加大。为了能够有效改善我国铁路的整体运输能力，有效缓解电气化铁路在近年来发展过程中面对的巨大压力，我国在高速铁路技术方面开展了深入研究，且取得了巨大突破。针对铁路牵引供电系统的谐波和谐振特性进行深入研究有助于提出更加具备可操作性的谐波治理方法，进而充分保障整个铁路系统运行的安全性和稳定性。本文主要对铁路牵引供电系统谐波谐振的抑制方法进行探讨。

简介：摘要：为保证铁路的正常运行，实际工作中应加强对铁路牵引供电系统的维护以及管理。根据牵引供电系统的特点和组成，优化整体的工作模式，提出针对性较强的管理和维护方案，并融入先进的技术模式，解决了以往系统管理工作中的问题，全面提升运行效果。

简介：摘要：对牵引供电各项设备进行检修，其工作量很大，很容易使得专业的检修与维护工作者在进行检修与维护的过程中无法时刻保持注意力，而错过很多对小部件的检查，最终导致检修与维护的工作没有发挥应有的效果，因此，需要我们继续探究其检修方法与手段，而牵引供电设备精细化检修在检修与维护方面发挥着重要作用，以精细化检修某线断路器为例，不放过任何一个部件的检查，从而全面掌握设备现状，更好地保证牵引供电设备正常运行。

简介：摘要：地铁是我能生活中常见的一种交通工具，随着社会的发展和经济水平的快速增长，地铁已经在我国多个大型城市建设开通。地铁中有多个系统的协调运行，其中，供电系统承担着整个地铁的发电与照明工作，地铁牵引供电系统应用过程中经常会发生故障，阻碍地铁的正常运行，严重时还会发生严重的安全事故，对于地铁直接供电系统的继电保护工作非常重要。基于此，本文主要分析了直流供电系统配置详备的保护系统，以保证列车、设备和旅客的人身安全。

简介：摘要：随着科技的发展，城市轨道已经成为了我国城市重要的交通工具，他是利用清洁的电能作为驱动，并为城市的交通拥堵情况得到了有效的解决。随着城市人口迁移的大环境来看，城市电量情况递增，而对于城市轨道这种大型交通工具的发展有着重大意义。传统的城市轨道牵引是采用二极管进行供电，对电量的损耗较大，能量损失较多。因此，对于城市轨道提出的双向变流器的柔性牵引供电方案进行探究，来实现城市轨道的系统优化和能量消耗优化，使综合水平能得到有效提升。

简介：摘要：随着我国经济持续快速发展和社会的不断进步，我国高速铁路的建设取得了很大的进展，引领着世界高铁发展的新潮流。高铁设施的完善不仅方便了人们的出行，更带动了旅游、购物等一系列的消费，深刻影响了人们的生活方式。高速铁路牵引供电系统能够保证高速铁路稳定供电，对高速铁路的正常运行有着直接的影响，如果高速铁路牵引供电系统遭受雷击，不仅影响了高速铁路的运行，还会造成巨大损失，雷击问题是高速铁路牵引供电系统出现严重故障的主要原因。因此，应加强高速铁路牵引供电接触网雷电防护工作。

简介：摘要：牵引供电接触网在高速铁路运营中起着关键作用。但是，由于接触网长期暴露在外部环境中，容易老化和损坏，并且还会受到自然灾害的影响。如牵引供电的接触网遭雷击，侵入波过电压通过接触网直接进入牵引变电所，损坏相关设备。因此，高速铁路牵引供电接触网需要防雷。通过实用的防雷方法，可以防止雷电造成危害，保护高速铁路运行的稳定性。然而，结合目前高速铁路牵引供电接触网在防雷方面的实施情况，发现许多地区在防雷方面没有提出多样化和有针对性的策略，这导致接触网很容易受到雷击的影响，不仅会造成设备故障，还会埋下安全隐患，威胁高速铁路的安全稳定运行。

简介：摘要：高速铁路列车快速且高密度的运行，对牵引网供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电，牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电，能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式，部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式，本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定，然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析，最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数，为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。

简介：摘要机车牵引供电系统是机车电力系统当中重要谐波来源，会严重影响机车的性能。在经过不断改进下，虽然在控制低次谐波上有所成效，但在高次谐波的控制上收效甚微。本文就以地铁为例，对再生制动工况中的机车牵引供电系统状态进行分析。