简介：摘要：在我国早期城市轨道交通中应用的牵引供电系统主要是利用二极管对整个机组进行供电，轨道列车制动过程中产生的能量基本上都会被轨道中的制动电阻所消耗，这会造成一定浪费。通过在牵引供电系统中应用双向变流装置可以解决上述问题，该装置可以把轨道列车在制动过程中产生的能量回馈至电网中，还能对电网中的直流电压起到稳定作用，这样便优化了城市轨道列车的行驶环境。本文从该装置的潮流计算模型入手，对该装置在牵引供电系统中的潮流计算方式进行简要分析。

简介：摘要将双向变流器应用到城轨牵引供电系统中，可实现列车再生制动能量回馈、牵引供电、稳定直流网压以及对交流系统的无功补偿，是再生能量吸收装置的发展方向。本文以某城市地铁2号线为例，通过构建双向变流装置的供电系统仿真计算模型，得到了不同双向变流方案下的供电系统参数，为今后的设计提供参考。

简介：摘要：牵引供电设备是铁路平稳、安全运行的重要保障，一旦发生设备故障就会对铁路正常运行造成巨大影响。牵引供电设备都是放置在露天环境下，所以它很容易受到外部环境因素的干扰。当设备产生故障或是供电设备烧坏后就会终止列车供电，而且很容易造成安全事故。所以，要做好牵引供电设备检修工作是非常有必要的。希望本次研究可以为牵引供电设备故障检修工作提供理论帮助。

简介：摘要地铁直流牵引供电系统是一个复杂系统，其核心技术是直流供电的控制与保护。直流牵引供电系统一般设有如下继电保护直流开关速断保护、大电流脱扣保护、电流变化率及其增量保护、过电流保护、牵引所双边联跳保护、直流设备框架泄露保护及紧急分闸等。本文主要是介绍和探讨其中非常重要及具有特色的双边联跳保护和它误动作的原因，提出了比较彻底解决的改造方案，并分析比较了其优缺点。

简介：摘要铁路运输是促进我国社会经济发展的重要组成部分，而供电设备的安全运行是确保电气化铁路得以正常运输的关键保障。铁路牵引供电设备检修运行主要就是实时掌握设备的技术状态和运行规律，通过详细分析相关数据信息，找到其中存在的问题，制定解决方案，以此指导检修工作，确保牵引供电设备能够正常运行。据此，本文主要对铁路牵引供电设备检修运行进行了详细分析。

简介：摘要随着研究的不断深入，大负荷牵引情况下直流供电系统杂散电流等问题对城市建设的影响不断显现。同时，直流系统所亭多、投资大也不利于地铁的进一步运用。本文对地铁直流供电系统现状进行了分析，并对建设交流供电系统的可能性提出了一些看法与建议。

简介：摘要现阶段，国内外采用的供电模式通常为三相一两相分相。而电气铁道接触网一般采用单相交流制，若只是进行单相取电，则将使电力系统不对称，进而三相电压也会不平衡，所以，将电分相设置在牵引供电系统了。电分相装置限制了机车的承载能力和运行速度，使高速重载铁路无法健康发展。为了使电力系统三相负荷具有对称性，提高机车的承载能力和运行速度，国内外都在研究牵引供电模式。为此，本文主要探究了新型同相牵引供电系统的方案。

简介：摘要：铁路运输在我国经济和社会发展中起着极其重要的作用，供电设备的安全运行是保障电气化铁路安全正常运输的重要保障。高速铁路牵引供电设备检修工作是一项复杂的系统工程，我国目前已建成和投入运行的高速铁路，标志着我国掌握了高速铁路牵引供电设计、施工技术，但以设备检修为重要内容之一的运营管理水平还要经过长时间考验，需要在生产实践中不断摸索经验和提高水平，因此需要进一步加强对其的研究。

简介：摘要：地铁作为现代社会重要的交通工具，每天承载着大量的乘客。由于地铁站之间的距离相对较短，地铁车辆在短时间内频繁停止和运行，这导致了大量的牵引耗电和无法被电网吸收的再生制动能量浪费。传统地铁车辆通常采用制动电阻来消耗无法被电网吸收的再生制动能量，但是通过引入地面能馈装置和取消车辆制动电阻，可以显著减少能源消耗，并且降低维持隧道内温度的成本。因此，对于此课题的研究具有重要意义。

简介：摘要自1958年建成我国第一条电气化铁路至今，我国铁路电气化建设已经走过了50多年的历程，电气化铁路的整体设计能力、材料创新、施工安装能力有了极大的提高，特别是近几年我国的高速电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就。但就供电系统的可靠性、特别是关系到系统可靠的标准方面还需要进一步的规范和提高。

简介：摘要：智能时代越来越多的科学技术被应用于电力牵引供电体系设计与研发中，发达国家纷纷展开了关于数字化铁路的变革，以推动新型技术在铁路行业的应用。我国近年来也紧跟国际铁路发展步伐，致力于完善电力牵引供电技术体系，2016 年颁布的《铁路电力牵引供电设计规范》更是为相关设计与研发工作的展开提供了技术支持和参考标准，使得技术体系更加完善。随着国家铁路改革，近年来铁路建设特别是高铁建设积累了丰富的实践经验，铁路各专业技术水平不断提高，验收方法和监测设备也不断推陈出新。在此基础上，国家铁路局组织对铁路各专业施工质量验收标准进行全面修订。

简介：摘要电力对于我们的生活以及生产都是具有非常重要的影响作用的，要想要保持生活以及生产的正常的运转无法离开电力。对于电力的不同的需求满足以及电力系统的构建是非常重有必要的，本文主要对牵引供电调度安全运行管理工作进行分析并提出相对应的解决问题解决方式来更好的促进电力系统的构建。

简介：摘 要：近几年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面遥遥领先，高速铁路的开通及营运给人们的生活带来了很大便利及进步。而作为高速铁路的核心技术高速铁路牵引供电技术支持着整个高速铁路的安全运行，所以深入分析高速铁路牵引供电系统的故障及原因，及时修理严加防范，加强电气化施工方案研究，安全维护，保证运营安全，加强标准化建设和技术管理。通过全面分析高速铁路牵引供电系统主要故障及其原因，加强电气化施工、运营维护工艺的标准化建设和管理，应用 EAtvlS理论优化高速铁路接触网技术方案，是进一步完善我国高速铁路牵引供电技术体系、提高牵引供电系统安全可靠性的主要任务。

简介：摘要供电系统防雷在建筑电气系统中尤为重要。我们必须对供电系统和防雷系统进行科学合理的统筹来确保建筑用电的可靠性。在实际施工中，如果不对设备防雷和接地保护工作提起足够重视，那么就极容易发生雷电事故，产生严重的损失。所以做好配电系统的防雷和接地保护工作至关重要。本文对电气化铁路供电系统防雷技术进行认真分析，提出了相关的解决方法。

简介：摘要 :随着人们对于出行的要求在不断的提升，轨道交通牵引供电系统也开始逐渐的得到了人们的广泛的关注。因此，在本篇文章中，我们主要对于轨道交通牵引供电系统进行一个简单的分析，指出当前轨道交通牵引系统的几种形式，并且对于当前轨道交通牵引供电系统中可能出现的种种问题进行简单的列举说明。最后我们根据轨道交通牵引供电系统中出现的状况提出一些相应的解决措施和建议，希望能够对于未来轨道交通牵引供电系统的完善和不断发展做出一些有效的贡献和保障。

简介：【摘要】伴随着铁路运输事业的快速发展，铁路运营对于电能的需求也随之提升。为确保铁路正常运营，需确保电力输送的安全性、稳定性和高效性。牵引变电所主要的功能为铁路沿线提供源源不断的电能力，进而确保车辆的正常运输。然而牵引变电所却十分容易出现故障跳闸现象，严重影响到电力资源的输送。因此文章就铁路牵引变电所故障跳闸的原因和处理措施展开相关探讨。

简介：摘要：牵引供电系统在城轨运转体系中起到重要作用，加强牵引供电系统的调度能力，掌握城轨储能情况，为城轨稳定运转提供有效支撑。本文分析了一种服务于牵引供电系统的调度试验平台，首先说明了调度试验平台的设计过程，随后说明了监控调度系统的设计方案，总结整套系统的运行效果。

简介：摘要：目前，在轨道交通系统中，一般都是以低电压的 DC上、下接的两种形式为电力系统供电，但系统容量大，供电电压低，所以在电力系统中，直流侧的短路对电力系统的影响很大。通过对24脉冲整流器和牵引网的分析，利用已有的等值数学模式，分别进行了近侧短路和远侧短路的计算，并与模拟的短路进行了比较；本文还对不存在短路的电网中的电流进行了计算和分析。

简介：摘要本文从铁路牵引供电系统的设备检修、紧急抢修、故障问题方面向读者阐述了其原因，并且在保证牵引供电正常运行方面进行提议，从而保障了其设备的安全性。

简介：摘要：为全面优化铁路牵引变电所管理水平，要结合实际运行环境和要求落实规范技术方案，提高技术处理效率的同时，减少隐患问题留存造成的不良影响，促进经济效益和社会效益和谐统一。本文简要分析了铁路牵引供电系统技术特点，并从供电子系统技术和接触网子系统技术两方面对具体技术应用内容展开讨论，最后对系统维护工作提出了几点建议。