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  • 简介:要保证重要信息的及时传递,最好的办法就是建立无线电应急通信指挥系统。首要的任务是在统一思想提高认识的基础上,尽快建立无线电应急通信指挥系统,也即是无线电应急通信网络;其次是建立全市无线电应急通信网络。

  • 标签: 通信指挥系统 无线电 应急通信 突发性事件 通信网络 提高认识
  • 简介:指挥与通信方舱配备的空调和燃油加热器等设备用于温度调节,需适应不同地区和季节的气候条件.针对某型方舱在高原地区试验中出现的意外故障,分析了异常现象及其原因,并提出了解决方法,可供高原电子设备方舱设计参考.

  • 标签: 指挥与通信方舱 高原 绝缘电阻 燃油加热器
  • 简介:介绍了大数据的基本概念、本质特征以及技术发展动向,分析了指挥信息系统运行过程中大数据产生的途径和环节,提出了应对大数据技术挑战的指挥信息系统发展对策,以期帮助指挥员建立大数据概念,并探索运用大数据技术实现从数据到知识以及从数据到决策的精确指挥.

  • 标签: 大数据 大数据技术 指挥信息系统
  • 简介:先进的故障预测与健康管理(PHM)技术是实现复杂装备基于状态维修(CBM)和自主式保障的关键技术.分析了基于状态维修的开放体系(OSA-CBM)等典型的PHM体系结构,明确了PHM系统功能,结合云计算技术和指挥控制装备特征,采用分层透明和功能解耦的思路,设计了面向云服务的指挥控制装备PHM系统体系结构,阐述了其技术架构、功能组成、关键技术及实现途径.该体系结构具有开放性、分布性和重构性等特点,可为指挥控制装备PHM系统的设计、研制和建设提供参考.

  • 标签: 故障预测与健康管理 基于状态维修 云服务
  • 简介:为了提高低可观测飞行器的低空突防能力和打击目标的效果。基于战术数据链和人工智能(AI)启发式搜索算法(A*算法)提出一种多飞行器飞行航路协同规划方法。该方法通过在飞行航路中插入蛇形机动或者巡逻待机的方法,能够实现多飞行器多目标协同到达或多飞行器单目标协同到达的功能,并进行了软件仿真。

  • 标签: 低可观测飞行器 人工智能 A*算法 航路规划 数据链 精确打击
  • 简介:针对目前方舱内部分结构件安装过程复杂以及不能随意安装问题,采用双组分丙烯酸胶粘剂将新型紧固件粘接固定在舱内,替代原先预先安装埋铁。同时对这种粘接样件进行力学强度、高低温性能、耐盐雾性能和耐冲击性能试验。试验结果表明,其紧固件和胶粘剂具有优异的耐高低温、耐盐雾和耐冲击性能。

  • 标签: 方舱 紧固件 常温固化 胶粘剂 安装方式
  • 简介:摘要:介绍了指挥信息系统间数据库安全互操作访问控制技术设计。在现有技术体制的基础上,建立了一种指挥信息系统节点间非商用数据库接口访问的数据库异地安全应用模型,设计并实现了基于信息可靠传输机制的数据库异地安全访问系统,为指挥信息系统数据库异地安全检索业务提供了一种技术途径。

  • 标签: 指挥信息系统 数据互操作 数据库异地访问 安全访问
  • 简介:为了完成岛屿作战任务,应构建岛屿夺控作战指挥信息系统.分解了岛屿夺控作战3个阶段任务,分析了观察-判断-决策-行动(OODA)4个环节指挥活动,桄理了外军在海区夺控、岛屿夺占和岛屿防御3个阶段指挥控制的信息流程,提出了构建岛屿夺控作战指挥信息系统所需的全维信息融合处理、指挥/控制信息实时分发、多级辅助决策、联合作战指挥控制、快速通信保障和安全保密6种能力.最后,结合指挥信息系统现实问题,给出了指挥信息系统建设途径.

  • 标签: 岛屿夺控作战 指挥信息系统 信息流程
  • 简介:指挥决策风险存在于军事活动的全过程,决策条件的不确定性决定了风险的存在。首先,使用三元组矩阵完备集的模型描述指挥决策风险;然后,建立了指挥决策风险数据挖掘的模型,并描述了三元组在模型中的位置和作用;最后,讨论使用Apriori算法对三元组模型进行数据挖掘并发现潜在风险。算例表明,该算法为识别评估指挥决策风险提供了一种新的途径。

  • 标签: 指挥决策风险 数据挖掘 三元组模型 APRIORI算法
  • 简介:针对联合作战指挥負面临的指挥周期困境,分析了自组织作战概念及其具有的缩短作战周期、降低指挥负荷和具备自愈能力3大优势,指出了自组织作战是解决上述困境的可行方案;研究了自组织作战流程的5个环节,归纳了自组织作战的4:个基本条件;最后,提出了自组织作战对指挥信息系统在网络结构、决策机制、作战规则、共同体管理及学习训练5方面需求.

  • 标签: 自组织作战 指挥信息系统 信息系统需求
  • 简介:反弹道导弹指挥控制系统是构筑反弹道导弹体系的重要组成部分。针对反导与防空在防御作战特点上的差异,着重探讨了反弹道导弹作战指挥控制系统应具备的技术特征以及主要的作战指挥模式,基于仿真结果,对反弹道导弹指挥控制体系结构提出一些认识。

  • 标签: 弹道导弹防御 指挥控制 指挥控制体系结构 预案
  • 简介:摘要党的十九大以来,我国经济、社会、政治得到高速发展,特别是高速铁路作为交通领域的新兴产物迅速崛起。“八纵八横”的高速铁路蓝图,使我国高铁的运营里程已超过世界其他国家总和,是我国时代创新驱动发展的一张重要名片。然而,我国在高速铁路应急指挥管理方面是相对薄弱的,尤其在管控体系、模块设计、风险预估等各个方面与欧美等发达国家相比存在较大差距。本文运用模糊层次分析法,探究高速铁路应急预案中的指标评价体系与关键要素,理论结合实际提出相应措施,为今后高速铁路应急管理提供一定参考。

  • 标签: 高速铁路 突发事件 应急管理 措施
  • 简介:军事指挥控制信息系统的高复杂性和高动态环境,给指挥控制系统动态演化带来新挑战,传统的通过专家定义的离线决策方法已不适用于复杂动态的运行环境。分析了复杂动态环境中的2个挑战:同时发生的多个变化之间存在演化方向冲突问题;变化发生的上下文状态无法预知。基于双层感知分析决策执行(MAPE)控制循环的自适应框架,在上下2层使用不同的自适应决策方法。上层采用基于搜索的自适应决策,解决演化方向冲突问题,并进行全局决策;下层采用易实现且开销更低的基于强化学习的自适应决策进行局部决策和调整。

  • 标签: 指挥控制信息系统 自适应决策 基于搜索工程的软件工程 强化学习
  • 简介:协同通信网络通过多终端共享天线提升系统的吞吐量和可靠性。其传输过程中独立成分分析(ICA)可以在系统信道参数未知,且不添加导频的情况下,实现未知数据的盲分离。考虑到战术通信环境特点,提出了一种协同通信网络传输方案。该方案通过ICA算法实现信道的盲分离,避免了复杂的导频信号设计,提高了网络资源利用率。仿真试验证明,其检测性能逼近最优最大似然检测性能。

  • 标签: 协同通信网络 分布式空时编码 独立成分分析 最大似然检测
  • 简介:介绍和分析了在网络中心环境下设计面向服务的指挥信息系统和相关的信息管理的关键问题,包括,面向服务的基本原则,系统服务设计需要考虑的领域和信息管理运作过程。旨在为从事未来指挥信息系统研究和开发的人员提供技术借鉴。

  • 标签: 指挥信息系统 面向服务 体系结构 网络中心 信息栅格 信息管理
  • 简介:大数据技术的快速发展给指挥信息系统的研制带来了新的挑战。介绍了美军特别是美海军在相关领域的发展和应用,分析了指挥信息系统的大数据需求和关键技术,阐述了大数据未来发展构想,为新一代指挥信息系统设计提供参考。

  • 标签: 大数据 指挥信息系统 发展构想
  • 简介:阐述了美军从需求生成系统(RGS)到联合能力集成与开发系统(JCIDS)的发展历程,以及美军基于能力的评估(CBA)分析方法的实施流程.结合国内外军事系统需求分析研究成果,以作战能力-体系能力-装备能力一指挥控制系统能力为主线,提出了-种基于能力的联合作战指挥信息系统需求分析方法,并以某海上编队指挥信息系统为例进行了需求分析.该方法可为联合作战指挥信息系统建设提供参考.

  • 标签: 联合作战指挥信息系统 需求分析方法 联合能力集成与开发系统 基于能力评估