简介：对免棱镜全站仪的测距原理，以及在目前的应用情况进行简述，并对其采集不同性质地物点的精度与常规全站仪进行比较，同时对不同操作方法以及产生的问题进行分析，提出解决方法和途径。

简介：免棱镜全站仪是通俗的说法，相对普通型全站仪而言是指全站仪不照准反射棱镜、反射片等专用反射工具即可测距的全站仪。测绘行业很多厂家也称为无协作目标全站仪、无棱镜全站仪、免棱镜激光全站仪等。免棱镜全站仪的光源到目前为止，无论是国内外厂家都使用激光光源（LD）作为载波信号源。根据各厂家的免棱镜测距不同，以及处于激光安全考虑，多使用690nm左右的LD。免棱镜全站仪采用的测距模式分为：相位比较式、脉冲式和脉冲相位比较式几种。其中相位比较式测距模式测距精度高、脉冲式测程远；脉冲相位比较式是这几年的新科技成果，测程远而且测距精度高。

简介：本文对程序型计算器或计算机配合全站仪以及仅用Leica系列全站仪测算无定向导线进行了探讨。

简介：1概述随着全站仪的应用和普及，采用导线测量手段布设控制点较为普遍。而城市建设的飞速发展，幢幢高楼拔地而起，常存在原有控制点视线受阻，附合导线无法测连接角。当前中小城市普遍存在这个问题，因而在作三级导线时，采用无定向导线具有现实意义。

简介：针对勘测设计阶段测量精度要求较低，而无碴轨道施工测量精度要求很高的情况。提出在勘测设计控制网中内插高精度施工控制网的方法。导出保持线路控制网两端切线（直线）实地位置不变，布设高精度施工控制网的办法。

简介：浙江省攻克世界难题，在罕见的大面积高厚度软土地基上耗资600亿建成了一个“四小时交通圈”。

简介：本文探讨了在测区暂时无首级控制点的情况下，利用EPSW98软件的重算功能进行全野外数字化测图生产具有的优点和尚存的问题，得出了EPSW软件在无首级控制点情况下快速出图具有一定实用性的结论。

简介：依托哈齐铁路客运专线沉降观测项目,利用灰色模型GM（1,1）对软土路基沉降进行定量分析预测,探讨了该沉降过程的动态变化规律.与实测数据对比表明,灰色模型GM（1,1）对该沉降趋势的符合度较高,精度能够满足要求.

简介：我们矿每一个采场的开拓，总有二到三个天井，每个天井又分为5—6个层次，从川脉水平将方位，坐标传递到采场去，必须经过天井、在九一年以前，我们都用J6型经纬仪对天井用联系三角形解算的方法，将方位、坐标传递到采场中去。这种方法精度是可靠的，但占用井筒时间长，解算方法繁杂。