简介:摘要: 铁路作为我国基础交通运输骨干行业,近些年持续利用先进技术赋能铁路高质量发展,推动我国铁路向数字化铁路、智能高铁迈进。随着铁路5G技术研究的推进,围绕5G技术铁路应用的相关研究取得一系列进展。现有铁路数字移动通信系统(Global System for Mobile Communications-Railway,GSM-R)主要承载语音调度、列控、调度命令、无线车次号校核等窄带业务,已无法满足业务智能化发展的需求。2020年8月,中国国家铁路集团有限公司出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,明确提出自主研发新型智能列控系统、智能综合调度指挥系统以及新一代铁路移动通信系统,加大5G通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础设施建设应用,构建泛在先进、安全高效的现代铁路信息基础设施体系。因此,作为智能高铁极其重要的信息基础设施,有必要对5G在智能高铁中的应用进行深入研究。
简介:摘要:高速铁路列车快速且高密度的运行,对牵引网供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电,牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电,能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式,部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式,本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定,然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析,最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数,为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。
简介:摘要:近年来我国交通基础设施建设发展快速,随着高速铁路网的全面铺开,高铁铁路长大隧道的建设面临着前所未有的挑战与机遇。为积极响应国家关于提升基础设施建设现代化水平的政策导向,文章深入研究了高铁铁路长大隧道施工机械配套技术。文章通过对某高铁铁路长大隧道的实际案例进行分析,详细探讨了该案例在各个关键环节的机械配套技术,旨在为高铁铁路长大隧道的施工提供科学合理的机械配套方案,确保施工安全、高效、优质地完成,推动我国铁路建设事业的持续健康发展。