简介：油压系统在运行过程中能量损失是很大的，主要表现在油泵的容积损失、油缸的机械损失、管路的流量和压力损失。油压系统的节能，通常就是采取合理的措施以减少这些损失，提高油压系统的效率。具体的节能措施有提高油泵、油缸的容积效率与机械效率：减少传输管道和阀门的压力与流量损失；设计使油泵输出的功率与油缸输出的能量相匹配的油路等。

简介：摘要：近年来，我国对天然气资源的需求不断增加，天然气处理厂也有了很大进展。在对部分天然气净化工厂噪声污染状况进行详细调查的基础上通过对主要噪声源点的分析结合每个噪声源点的特点分析了天然气净化行业的噪声治理措施。本文就天然气处理厂区噪声综合治理措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着石油化工行业的发展，液化气体越来越被视为化工行业的原材料和新燃料。液化气成分分析是定期分析液化气的一种方法，特别是在有燃气次级单位的炼油厂，由于液化气的成分水平不同，因此必须进行成分分析，分析结果是调整液化气次级单位生产的重要参考数据。本文对气相色谱分析液化气组成进样方式改造进行分析，以供参考。

简介：摘要我国汽车行业的发展越来越快，私家车已经进入我国的各家各户，因此人们对汽车的要求也在不断地提高，汽车的性能是人们关注的重点。本文主要从通过定性和定量两种分析方法，对主动进气格栅（AGS）不同开度对整车性能的影响进行了详细的分析。主动进气格栅在低温情况可以有效减少加热时间，将油耗大大降低；在汽车高速行驶时，使用主动进气格栅可以将汽车的风阻进行有效的降低，将动力性能进行提高，即使空调处于冷却功能，也可以控制主动进气格栅处于适当的开度，以降低风阻。另外，主动进气格栅也能够对空调的暖风性能进行有效的提升。通过对控制策略的优化，主动进气格栅可以对整车的经济性进行有效的提升，从而达到提高汽车的动力性的目的。

简介：摘要：近年来，在国家一系列油耗法规的政策下，汽车制造商必须面对降低燃油消耗的艰巨挑战，同时，它面临着激烈的竞争，考验着车辆的价值和性能。主动进气技术可以帮助汽车制造商以较低的成本节省大量燃油。本文详细介绍了主动进气格栅的功能，优势和方法。

简介：1.现象一辆日产轿车的4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车仪表盘线路紊乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。急速时抖动严重,而且短时间即熄火。

简介：研究进气歧管长度对发动机性能影响，并针对某公司的两级式可变长度进气歧管，利用试验对其控制策略的研究，通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。

简介：摘要进气系统在过滤杂质前提下要尽量减少进气系统的压力损失，较大的空气压降会降低发动机功率，同时进气系统应该具有良好的NVH性能。气动性能方面，根据进气系统流场分析结果，对进气系统进行了局部结构优化，经过试验验证，仿真和实验结果有很好的一致性，说明局部优化效果良好。确认准确的侵入路径，同时该车型采用了前置式进气口有利于吸入冷空气，但同时会导致雪花侵入，对防雪结构的设计提出了很高的要求。鉴于此，本文主要分析进气系统气动性能与声学特性研究开发。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：摘要：进气箱的几何形状和尺寸对风机性能有较大的影响，通过对其形状的研究，确定合理的进气箱设计标准，该结论对现有电厂的离心风机进气箱的改进具有指导意义。

简介：摘要：燃气轮机的工作物质是空气与气体，因此，要想提升燃机的工作性能和可靠性，必须要保证入口空气的品质和纯度。同时，在降低燃机的进气压力之后，在保证燃机循环保持在最大压力的情况下，就会使压气机的比功增大，在这种情况下，输出的力量会更多地用于驱动压气机，从而使燃机的功率和效率有所下降。另外，由于进气压力的减小，还将使空气比容量增大，使空气量变小，从而使空气量变小，从而使机组的出力变小。针对这一情况，本文以9E型燃气轮机平为实例，对燃机进气系统作简单的介绍，并通过对燃机出现的一些故障进行剖析，从而提出燃机的保养方法。

简介：摘要：防爆电气设备是保证海洋石油平台电气设备安全管理工作的关键所在，对其进行深入的探讨研究，可以有效保证其达到防爆目的，避免重大安全事故的发生，创造一个安全的海洋石油作业环境。因此，文章着重对海洋石油平台防爆电气设备的安全问题进行了分析，并提出改进措施。

简介：【摘要】进气歧管是发动机重要的零部件之一，进气歧管在发动机高转速的状态下容易产生共振，进而产生噪声以及疲劳破坏，对汽车的操作稳定性和乘坐的舒适性有较大的影响。针对上述问题，目前的研究中通常在进气歧管表面布置加强筋来提高其刚度，从而避免共振。本文主要研究两款发动机进气歧管模态及频响分析，以ABAQUS有限元分析软件为平台，提出了在节气门增加支架的方法，对进气歧管进行结构优化。优化结果表明，带支架的进气歧管一阶模态有明显的提高，同时对比了两种进气歧管的频响分析结果。

简介：摘要：随着汽车技术的不断发展，主动进气格栅（Active Grille Shutter）作为一种创新的结构设计，受到了广泛关注。它是一种通过格栅叶片的打开、关闭来控制进气量及风阻来降低汽车行驶风阻、提高燃油经济性的装置，对于新能源汽车则是延长续航里程。然而，主动进气格栅的结构在实际工作中会受到多种因素的影响，如气流、温度和振动等，因此对其结构响应的研究具有重要意义。

简介：从结构和油路两方面简要介绍系统的节能，分析噪声产生的原因并部分列举了几项降噪措施

简介：摘要介绍西门子SGT6-5000F燃气轮机进气系统配套的介质式蒸发冷却器系统工艺、工作流程、运行情况，并对其经济性进行了初步分析。

简介：摘要本文基于对燃气轮机空气的进气和排气系统，空气质量对燃气轮机的运行性能和可靠性有着巨大的影响，文中着重对进气系统的结构、工作规程，以及空气中的大颗粒悬浮物会对进气设备造成腐蚀和污染，进气系统的噪音污染进行了详细描述。

简介：一辆捷达王轿车发动机不易起动，要踩下加速踏板才能起动，松开加速踏板后熄火。

简介：摘要介绍了华能重庆两江燃机发电有限责任公司M701F4型燃机压气机进气反吹扫系统运行时含油量及含尘量较高的问题，提出了改造方案，通过含油量及含尘量测试数据对比，分析改造后压气机进气反吹扫系统的运行效果。

简介：摘要随着摩托车电子控制技术的进一步发展，摩托车排放法规的不断严格及驾驶者对摩托车的动力性和稳定性的期望不断增加，摩托车产品需要不断地进行技术升级。本文以CG125电喷摩托车为研究对象，通过建立发动机模型对发动机的进气特性进行仿真计算，为电喷系统控制策略的制定和进气调节系统的优化提供参考。