简介：摘要结合CRH5型动车组轴温检测系统的总体构成、原理和运用中发生的故障情况，分析轴温检测系统报警故障原因，并提出建议措施。

简介：摘要：综合监测设备不仅可以节约交通成本，而且可减少维护人员上道作业的次数，确保人身安全，可快速排除故障，且可规范探测站设备维护管理工作，记录故障报警、通知、处理过程，确保运输秩序和行车安全，改变既有的检修维护模式，为实现更科学的状态巡检模式创造条件。现阶段监控车辆安全的红外线轴温探测设备存在系统故障率高、抗干扰能力弱等缺点，都与当前铁路对安全工作的标准有较大的差距。设计车辆轴温智能探测设备综合监测系统，针对探测站的特点实现告警联动、采集数据与视频数据的压缩存储、传输和自动处理，从而达到资源共享，为车辆轴温智能探测系统各级管理人员、维修人员和决策者提供方便、快捷、有效的服务，以解决当前车辆轴温智能探测系统探测站无人值班的远程监控这一重要课题。

简介：摘要：现有的动车组轴温故障检测模型对温度传感器故障指向不明，现场难以排查故障点，造成人力和物力的浪费。为此，文章基于数据相似度分析和多变量决策树方法，提出一种轴温传感器故障诊断策略，其可准确识别传感器故障、线路接触良和外界干扰等故障原因；在此基础上，设计了一款轴温故障智能诊断系统，其能实现轴温故障的自动识别，且轴温传感器故障诊断准确率达到85% 以上。

简介：摘要铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的设计研发，能够实现资源的优化利用，数据与视频数据的采集、存储、传输以及自动化处理的时效性更强，为维修工作以及管理决策工作的开展带来极大便利。本文就铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的研究与应用进行简要探讨，仅供相关人员参考。

简介：

简介：摘要：国内高速动车组自2015年加装轴温实时监测系统，准确监测报出多起轴承烧损故障，但随着车辆运用里程不断增加以及动车组修程修制的延长，轴温监测系统误报轴温预报警故障有所增加，本文梳理前期误报轴温失效情况，并进行了分析归类总结，研究在既有逻辑基础上，增加了温升速率的异常跳变识别逻辑，有效提升轴温监测系统异常温度跳变的识别能力，可为今后高速动车组轴温实时监测逻辑设计提供经验和借鉴。

简介：本文介绍了BX1K型冷藏集装箱运输车组加装轴温报警装置的有利条件及我国铁道车辆既有轴温报警装置现状,重点分析了客车轴温报警装置存在的不足,针对BX1K冷藏集装箱平车的特点和对客车轴温报警装置的改进提出了相应技术方案,通过实际运行,为特种货物运输列车加装电气监测设备积累了宝贵经验.

简介：

简介：针对某型号客车轴温报警器的通讯模块故障率偏高、检修工作量大的问题，文章设计了基于STM32的程序实现通讯模块的数据收发功能测试。介绍了采用调制解调器实现RS232串口的远距离传输数据，详细介绍了通过设计实现客车轴温报警器各自独立对等的工作，软件采用IAR编译环境。试验结果表明，该方案可以有效解决客运列车轴温报警器通讯模块故障率偏高的问题。

简介：摘要：随着科技的飞速发展，动车行业也在不断创新发展和成熟起来。在2007年，CRH5型动车组成功开始投入使用，并获得了一定的成果。但在正常的运行过程中，存在着一定的问题，主要表现在恒温检测系统中。在近年来，恒温检测系统频繁报警，故障发生的概率十分高，轴箱的温度常常难以达标，轴温的警示灯经常闪烁，对铁路运输的秩序产生了十分严重的影响。本文详细分析了该动车组的轴温检测系统的故障，并依据这些故障提出合理的解决方法。

简介：摘要：文章根据CRH5动车轴温检测系统存在的主要故障类型对其产生的原因进行了分析，并结合实际运行情况，提出轴温检测系统发生故障时的处理原则及办法，对确保轴温检测系统准确性具有借鉴意义。

简介：摘要：在低温冰雪限速线路，我段配属的CRH380AL型动车组多次发生轴温报警故障，对动车组安全运行造成不良影响，针对这些问题，提出了改进措施，具有较强的实际应用价值。

简介：摘要

简介：蓝朵朵推荐：唠叨的小少女风是鲨鲨的一向风格，甜蜜任性或者有小脾气，都是每一个女孩该有的情绪。直到她们碰到某一个人，然后，悄悄地、迅速地长大。像我，一直都是一边讨厌你，一边却又很喜欢你。

简介：摘要：本文主要阐述了CRH3型动车组轴温传感器工作原理、优化了传感器检修工艺及转向架传感器安装工艺。包括具体的操作流程和操作过程中的一些注意事项和质量要点。分析研究了轴温传感器插头检修、线缆连接、热传导胶处理和线夹安装、插头对接防水工艺技术以及作业中遇到的问题。通过技术创新和技术攻关的措施进行改进，实施后有效的提高了工作效率保证了产品质量。

简介：摘要：本文主要针对某厂上汽300MW汽轮机TSI保护系统#1轴振探头超温出现的问题分析，提出了TSI保护系统#1轴振探头安装在前箱内部的优化改进方案，彻底解决#1轴振探头因为各种原因引起的超温现象会导致探头稳定性下降甚至会误发机组跳机信号的安全隐患，保障了机组的安全稳定运行，实现机组TSI保护系统的在线监测和故障诊断完善及保护动作可靠性。

简介：摘要：区别于其它工业温度传感器，轨道交通轴温监测用传感器安装于转向架轴箱上，存在振动冲击载荷大，工作环境温度变化大，高可靠性等要求。本文对传感器结构设计难点进行解析，通过试验及业绩验证结构设计的合理性。

简介：摘要：动车组轴箱温度传感器故障主要包括Pt100元件损坏、元件引脚断裂、电缆线芯疲劳断裂及绝缘不良等，介绍了故障的检测方法，从而制定故障温度传感器的检测方案，并对试验方法进行了详细介绍。引起Pt100元件引脚断裂故障原因有两种可能，一是生产过程中对元件引脚造成了损伤，二是产品在运行过程中的长期振动或安装过程中的过大拉力对引脚造成损伤，针对该故障可从工艺过程和设计方案两个方面进行优化；电缆线芯断裂确定为疲劳断裂，对温度传感器结构进行优化需考虑在电缆出线部分具有缓冲或消除反复应力，给出了优化方案。

简介：江南如画，阳光如丝绸，静谧而轻缓地流淌在苔藓斑驳的青石板路上。偶有银杏树叶落在木质的长椅上，给古朴老旧的小巷添了一份并不怎么相称的诗意。

简介：甬台温、温福铁路2009年9月28日起开通试运营。甬台温、温福铁路全长580．8公里（浙江省境内线路全长351．589公里），是一条以客运为主的快速铁路干线。