简介：包括丰田、本田在内的日本主要汽车企业都制定了清晰的汽油机平台发展战略,并持续升级其汽油机产品。本文介绍了丰田新全球架构战略和本田的可变气门涡轮增压概念,日产的可变压缩比和马自达的创驰蓝天等节能技术,斯巴鲁的水平对置汽油机和三菱的系列汽油机产品平台。希望能够为读者了解日系汽油机产品提供参考。

简介：某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶（hiss）声，通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱，确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域，计算了其无流条件下的传递损失，并用两负载法实验加以验证，2者结果基本一致，确定其1500～8000Hz频段内的消声能力。最后对安装消声器前后的进气口和车内噪声的测试结果进行了对比分析，结果表明：该消声器在目标频率区域内具备显著的消声能力，并且车内主观感受加速嘶嘶声改善明显。

简介：众所周知，防病比治病更有利于身体健康，对于辆故障的预防也是如此。实践证明，只要驾驶员勤于维护调整，及时检查、排除故障隐患，发动机的故障发生率就会大为减少。汽油发动机的故障大多数是出于油路和电路两大系统之中，下面结合使用中的情况谈谈对油、电路故障的预防。汽油机在使用过程中，供油系统常常发生故障。一般情况下，当发动机将要自动熄火时，拉出阻风门拉扭，发动机又能维持片刻，再缓慢熄火，这时就可判定为油路故障。油路故障一般不外乎堵、漏、坏这三种情况。

简介：本文主要对国内汽油机油换油方法和标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油的需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。

简介：MS程序是美国评定巾、高档汽油机油的台架试验方法。比较系统地叙述了MS程序试验的发展历程及试验条件对比，为今后汽油机油的研制提供参考。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展，对人们的生产生活而言以及离不开发动机了。人们不断地为不同的目的开发各种类型的发动机，然而无论哪种发动机，其基本前提是通过燃烧某种燃料来产生动力，燃料燃烧会消耗能量。在日益稀缺的能源供应和严峻的环保压力使得发动机节能问题尤为重要。发动机的性能也将直接影响汽车的二氧化碳排放，排放控制是减排的重要组成部分。因此，发动机的功能是节能减排控制的重要组成部分。总之，要加快节能减排技术的研究和发展，必须重视发动机节能减排功能的提升，建立发动机节能减排技术体系，促进发动机制造技术的发展。

简介：摘要：本文介绍了汽车对环境的影响及危害，论述了车用汽油机排放物的形成机理及影响因素，介绍了有害排放物控制的途径。

简介：摘要：乙醇汽油是新型的清洁燃料，可以有效的解决石油短缺问题。乙醇汽油的使用，不仅可以节约一定的汽油资源，还能有效的减少排放气体对空气的污染。随着小型汽油机使用的增多，对汽油的消耗量也就相对较多，本文通过分析乙醇汽油的特点，探讨其作为替代燃料在小型汽油机中的适用性以及排放问题。

简介：为了提高点火系统的能量和点火提前角的调节精度,改善汽油机的性能,本文试验研究了一种以单片机为基础的汽油机电控点火系统,经在JL462Q汽油机上实验,证明可以使汽油机的性能得到改善。本文提出的综合设计点火系统是提高点火系统性能的重要途径。

简介：

简介：小型汽油机的排气歧管通常会直接连接三元催化器等后处理装置,排气歧管出口处气流分布的均匀性会影响后处理装置的利用效率,进而影响后处理的效果。本文利用CFD方法对某汽油机排气歧管中的内流场进行了模拟分析,重点考虑了歧管出口表面的气流分布均匀性,对产品开发有一定的指导意义。

简介：耐高温材料以及优质的轴承帮助宝马公司提高了其涡轮增压器的性能

简介：通过对蒸汽回注四冲程汽油机工作过程分析给出循环指标计算公式.结合实机算出动力性和经济性提高情况。为该技术完善和在实陵中推广提供依据。

简介：目前中高空、长航时无人机对飞行高度与动力性能要求越来越高,为此必需采用高增压技术.本文根据某一级增压发动机的结构,建立了发动机一维分析模型;通过计算和实验分析,验证了模型的准确性;并且分析了该一级增压发动机的高空运行特性.为满足高空飞行要求提出了二级增压系统的方案,通过分析验证了方案的可行性.

简介：简要介绍了润滑油的节能减摩技术并利用润滑油摩擦系数测定试验法对汽油机油的摩擦特性进行了研究，重点讨论了油品的粘度和减摩剂与润滑油节能减摩技术的关系。

简介：        摘 要：启动困难是小型汽油机常见故障，从燃料系、点火系、汽缸状态等三方面分析了小型汽油机启动困难的原因，并陈述了故障的检查排除方法。

简介：摘要：改革后，社会高速发展，带动了我国城市化进程加快，带动了我国经济水平的提升，不仅综合国力有了稳步提升，同时亦提高了社会大众的生活水平，类似汽车这种代步工具早已开始涌入每家每户。在这种情况下，一定要考虑到汽车尾气对于环境的污染，做好现代汽油机节能减排技术方面的转型升级。如何有效降低油耗，做好节能减排优化措施，是每一个行业内技术人员都要认真思考的重点课题。特别是对于我国这样一个日益强盛的发展中国家而言，必须要协调好环境、经济发展以及汽油机节能减排新技术三方面的关系，以此来推动国家社会主义建设事业的可持续发展。鉴于此，本文就现代汽油机节能减排新技术展开深入分析与探究。

简介：第一代汽油混合动力车，比如丰田普税斯（Prius）混合动力车，真的那样环保吗？又或者柴油混合动力车真的为促进节能和低排放提供了新契机吗？

简介：在高原地区开展了燃用含水乙醇／汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10％含水乙醇（95％浓度）／汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明，E10混合燃料的稳定性良好；燃用E10含水乙醇／汽油混合燃料后，能保持发动机的原机动力性；在较低转速内，有效燃油消耗率有一定的上升，随着转速和负荷的提高，有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善；当量燃油消耗率明显低于原机水平；有效热效率得到不同程度的提高；怠速工况的CH和CO的排放有所改善。

简介：本研究利用FOCAS(FuelandOilCatalystAgingSystem)汽油燃烧器老化系统考察了汽油机油中的磷含量对汽油车三元催化转化器中毒老化的影响。结果表明:汽油机油中的磷可引起三元催化器中毒,导致三元催化器对汽油车排放污染物(CO、THC、NO_x)的起燃温度升高、转化效率降低;EDX分析结果表明,磷元素主要沉积在催化剂的入口端,从入口端向出口端含量逐渐降低,此外,高磷油老化后的催化剂表面的磷含量在入口端要高于低磷油老化后的催化剂,出口端的磷含量基本一致。