简介：随着现代化工业的不断发展,汽油柴油等资源也成为我国的必需品。本文主要根据某石油公司的柴油加氢装置应用PHF加氢催化剂的情况进行了叙述。通过本文的介绍,能够详细了解到这种催化剂的优点和设计水平。

简介：本文在同一条件下分别测试了硫化态的催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）及氨化态的Ｍｏ２Ｎ催化剂的加氢脱硫和加氢脱氮性能，结果表明，对于噻吩的加氢脱硫反应，硫化态催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）在催化活性及稳定性方面都优于Ｍｏ２Ｎ，而Ｍｏ２Ｎ在吡啶的加氢脱氮反应中显示了较大优势．

简介：本文在同一条件下分别测试了硫化态的催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）及氨化态的Ｍｏ２Ｎ催化剂的加氢脱硫和加氢脱氮性能，结果表明，对于噻吩的加氢脱硫反应，硫化态催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）在催化活性及稳定性方面都优于Ｍｏ２Ｎ，而Ｍｏ２Ｎ在吡啶的加氢脱氮反应中显示了较大优势．

简介：摘要：石油炼制的主要目的在于提高石化产品的纯度。为此，本文先是对石油炼制中的加氢催化剂问题进行探讨，之后从柴油炼制、石油开发、渣油开发三个不同角度探讨加氢催化剂在石油炼制中的应用，希望可以为石油企业的发展献计献策。

简介：摘要 :催化剂是加氢裂化工艺的核心，特别是加氢裂化催化剂，直接决定了油品转换的方向。在精制反应器与裂化反应器串联使用的生产工艺中，裂化催化剂失活的主要原因为结焦或积碳，通过再生处理能够使其恢复活性。加氢裂化催化剂选择专业的公司进行器外再生，再生剂质量好、活性损失少，能够满足装置生产运行要求。

简介：摘要在我国现阶段的煤油中，经常会有劣质原料出现，为应对这种情况，提高煤油加氢精制催化剂的原料适应性，通过对载体进行镧改性，成功制备了劣质煤油专用加氢精制催化剂，用多种仪器表征手段对催化剂进行了表征。在完全相同的工艺条件下，与未进行镧改性催化剂以及国内市场上的同类催化剂进行加氢活性比较评价。评价结果表明，本研究中的经过镧改性后的催化剂，其加氢产品主要性质指标优于对比催化剂，催化剂其他各项指标满足工业应用要求。

简介：摘要由于我国石油资源相对较为缺乏，在石油炼制的过程中，对轻质原油的要求也相对较高。石油加氢技术是为了在石油炼制过程中达到脱碳降硫的目的，实现石油资源的环保利用。同时，在我国环境保护的作用下，石油炼制的过程中主要是以加氢、催化剂等化学原料为主，保证石油资源满足市场的需求，并且对环境也不会造成严重的影响，进而提升我国是由行业的经济效益。

简介：摘要收集了中海油惠州石化重整预加氢催化剂生产过程预加氢装置的操作数据、原料及产品数据，对数据进行了比较分析，阐述了不同性质原料，不同工况下对预加氢催化剂的具体影响，提出了优化预加氢催化剂长周期运行的方法。

简介：

简介：在印度尼西亚国家石油公司上月组织的渣油加氢催化剂招标会上，抚顺石油化工研究院拥有自主知识产权的渣油加氢成套技术，在与美国雪佛龙、雅保等大公司的同台竞争中胜出，签下了近500吨渣油加氢催化剂的订单，实现了这一产品的首次大规模出口。此举标志着我国渣油加氢技术及催化剂跻身国际先进行列．具备了与跨国公司一比高低的科技实力。

简介：氢化石油树脂相比于石油树脂,在色度、热氧化稳定性、溶剂相容性等方面具有明显的优势。本文综述了石油树脂加氢制备氢化石油树脂催化剂的研究进展,包括镍系催化剂、镍-钨系和镍-钼系催化剂以及钯系和钯-铂系催化剂,并对其发展前景进行了展望。

简介：摘要：近年来，我国对石油资源的需求不断增加，石油炼制工作也越来越受到重视。石油炼制过程中对轻质原油的需求相对较高。石油的裂解过程主要基于加氢催化和加氢裂化。加氢催化技术可以提高轻质油品的产量，在满足市场需求，提高中国石油工业经济效益的同时，还能尽可能减少环境污染。加氢裂化技术可直接将高硫蜡油等劣质原料转化为优质石脑油，喷气燃料，柴油等，是提高炼油化工企业石油产品质量和产量的核心工艺。加氢技术近年来发展迅速，而加氢催化剂的发展是加氢技术进步的核心。本文首先分析了加氢石油树脂装置运行中存在的问题，其次探讨了石油炼制中加氢催化剂技术的实际应用，以供参考。

简介：摘要：炔烃是一类重要的化工产物，炔烃选择性氢化制烯烃是石油化工以及精细化工中的重要过程。目前研究较多的催化剂主要是金属合金、负载型单原子催化剂等。合作团队提出一种不同的催化剂设计策略，利用碱（土）金属稳定金属氢化物制备出三元配位氢化物催化剂，用于炔烃选择加氢反应，通过催化剂中的阴离子和碱土金属阳离子协同作用调控炔烃、烯烃及反应中间体的吸附与加氢能垒，实现炔烃高选择性氢化制烯烃。

简介：摘要：柴油加氢精制催化剂制备技术对于柴油产品质量提升影响较大，从而间接影响相关企业的产品竞争力和可持续发展目标的实现，因此，在注重相关研究投入，通过催化剂制备质量的提升，强化柴油加氢精制效果。本文在研究中，探究柴油加氢精制工艺原理，分析柴油加氢精制催化剂制备技术，并进行柴油加氢精制催化剂制备实践，从而为相关工作开展提供有益借鉴。

简介：摘要：加氢催化剂再生技术的原理与催化剂失活的原因之间存在紧密的关联。而催化剂失活的原因可分为中毒性失活、烧结及热失活、结焦和堵塞失活。高温加氢汽化再生催化剂技术是当前应用最广泛的技术，本文对此进行介绍，供参考。

简介：摘要：石油化工企业对原油的精炼，是为了使其得到更高纯度的石油化工制品，而加氢裂化技术则是将某些劣质的原材料提炼成高品质的产物，该技术在整个精炼过程中占有非常重要的地位，是其核心技术。目前，加氢裂化工艺的技术还在继续发展，而催化剂是这一技术的基础，在石油的精炼过程中，将加氢催化剂的功能完全发挥出来，可以让加氢裂化工艺技术更上一层楼。本论文以“加氢催化剂在石油加工中的应用”为主题，对其进行了研究。

简介：摘要：石油资源属于经济发展必要资源，在促使社会发展过程中具有相当重要、不可替代的作用，石油属于不可再生资源，近年来随着市场需求量的增加，轻质油的数量已经无法满足市场需要，石化企业要保证石油供应量，就必须通过工艺技术提升重质油质量，加氢催化剂工艺正属这类技术。石化企业要更好地进行石油炼制，就必须不断更新升级加氢催化剂工艺，这项技术的发展前景非常可观。

简介：摘要：在我国时代的发展下，科学技术水平不断进步，目前，被广泛应用到各个行业领域。本文介绍了基于我国柴油产品质量升级的柴油加氢技术的发展变化。从柴油产品质量升级的角度出发，应对油品指标变化，探讨了柴油加氢工艺、技术及催化剂的开发利用进展及研究状况。同时对工艺技术、催化剂的相关工业化应用案例进行介绍，旨在柴油产品质量升级中做出合理选择，为今后柴油加氢工艺发展提供线索、指明方向。

简介：摘要：介绍了基于我国柴油产品质量升级的柴油加氢技术的发展变化。从柴油产品质量升级的角度出发，应对油品指标变化，探讨了柴油加氢工艺、技术及催化剂的开发利用进展及研究状况。同时对工艺技术、催化剂的相关工业化应用案例进行介绍，旨在柴油产品质量升级中做出合理选择，为今后柴油加氢工艺发展提供线索、指明方向。

简介：摘要：辛醇装置分为缩合系统、气相加氢系统、液相加氢系统、预精馏系统、精馏系统5个部分，其中气相加氢辛烯醛转化器是管壳式结构，每根列管内都装有加氢催化剂，进料和循环气通过催化剂床层，在此发生加氢反应。本文通过辛醇装置加氢催化剂的装填、热电偶的安装、压降测量策略探讨，进一步做好加氢催化剂的技术管理工作，保证辛醇产品质量和产量。