简介：摘要随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程有了很大进展，轨道交通接驳设施配置的合理与否直接影响着轨道交通的运行效率和服务水平。为了指导轨道交通车站周边交通接驳设施的配置，利用聚类法划分轨道交通车站类型考虑车站客流吸引范围内的用地性质及客流特点等因素，将车站按用地性质分为居住型、商业型、均衡型、大型公共建筑型和枢纽型车站；考虑到周边开发强度、轨道交通线网密度及车站所在区位特点等因素，将车站按区域特性分为市区站、郊区中间站和郊区末端站。本文考虑各类出行方式的交通特征和需求，研究制定了交通接驳设施的配置策略，并对各类交通接驳设施给出了配置标准、要求。

简介：以广州地铁为例,通过分析总结以往案例、经验,对地铁应急公交接驳相关问题进行了探讨,主要包括应急公交接驳的背景、应急公交接驳的分析以及应急公交接驳的优化等。

简介：摘要机场接驳交通是指机场与城市相连接的地面交通，合理规划好机场的接驳交通系统对机场的发展具有重要意义。本文以天津滨海国际机场为例，分析并识别其接驳交通系统存在的问题，结合国内外先进经验提出改进措施。

简介：“开展接驳运输是部推进长途客运转型升级的长期工作，核心是推进长途客运资源的整合和企业的规模化、集约化运营。培育龙头骨干企业，提升长途客运自身发展质量和服务效能。”

简介：摘要：燃气管道带气接驳作业是一种安全、快速的操作方法，我国燃气管道的建设速度非常快，燃气管道经常采用带气接驳作业方法，提高燃气管道安装的工艺效率，加快燃气管道的建设速度。接驳作业逐渐成为燃气管道工程中的常见技术，规范好接驳作业的各项操作，满足燃气管道的建设需求。本文主要以燃气管道为研究对象，探讨带气接驳作业的相关内容。

简介：摘要：此次研究以成都地铁 6号线某站工程为例，分析新建附属出入口接驳位置的施工，论述出入口与车站结构接驳的施工技术，以此处理当前施工对现有结构的破坏影响，降低施工安全风险。

简介：摘要：本文通过详细分析冷缩接头、热缩接头、环氧树脂浇筑及预制式接头等多种转接驳施工技术在高压电缆中的应用，探讨了每种技术的特点与优势，以期为高压电缆的连接与修复提供有效的解决方案，确保电力系统的安全、高效运行。

简介：摘要城市轨道交通作为大运量、高效率、低排放的公共交通方式，同时具有引领城市格局发展，促进城市人口与就业的均衡化分布，提高城市土地的集约化使用的作用，已成为我国大城市缓解交通拥堵、改善居民出行方式的必要手段。

简介：【摘 要】地铁分段开通会导致车站原有信号系统无法覆盖新开通段，因此必须在原有信号系统基础上进行扩张，设计新分段信号系统设计工作。而该项工作难度较大，应该同时兼顾原有信号系统运作需求与新开通段的信号通信需求，且要根据地铁实际情况来设计方案。有鉴于此，本文将结合某地铁分段开通接驳车站信号系统设计案例进行分析，在案例基础上阐述设计基本方案。

简介：摘要：沿江大道东段（车站大道-育英路）工程西起拟建育英路，东至现状车站大道。起始桩号K0+009.511，终点桩号K0+478.037，长度468.526m，给排水工程包含雨水、污水、给水管道。沿江大道东段污水部分明挖，W7接现状车站大道/疏港大道现状污水井3（地面标高为4.29m，现状井井室底标高实测为-0.7m，井室为3*6m钢筋混凝土结构，井壁厚为30cm厚，井室高度约3.0m,井筒为砖砌体，高度约2.0m，该井为使用状态，最大负荷时水位标高约1.3m左右），W7工作井顶管需下穿现状车站大道，接通现状污水管道，该管道为主管道，每日排污量为6万m³，此处无法进行断水施工。籍此，本文根据上述实例提出具体的针对于超大流量污水主管道不断水接驳方法，以供参考。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：摘要地铁作为一种高密度、客流量大的交通运输方式，在城市交通中发挥着不可替代的重要作用，鉴于地铁部分站点施工滞后，为缓解交通压力，部分城市地铁采用分段开通方式，首通段开通后，后通段进行接驳，供电系统作为地铁机电系统接驳的重要组成部分，其接驳的稳定、可靠，直接影响城市轨道交通列车的运行安全，本文主要以青岛地铁一期工程（3号线）供电系统接驳为例、对供电系统接驳相关流程及问题进行探讨。

简介：摘要燃气管道带气接驳作业是一种安全、快速的操作方法，我国燃气管道的建设速度非常快，燃气管道经常采用带气接驳作业方法，提高燃气管道安装的工艺效率，加快燃气管道的建设速度。接驳作业逐渐成为燃气管道工程中的常见技术，规范好接驳作业的各项操作，满足燃气管道的建设需求。本文主要以燃气管道为研究对象，探讨带气接驳作业的相关内容。

简介：摘要轨道接驳设施是提升轨道交通辐射力和吸引力的重要系统。传统轨道站点接驳规划设计方案中主要考虑轨道站周边的接驳设施布设，论文提出以片区相邻站点为整体单元统筹规划的方法，以及接驳路径规划的实施方案。针对实施机制存在的问题，提出以地铁疏解恢复范围划定实施主体，保障规划设计方案有序落地。

简介：摘 要：站城融合背景下，地下铁路客站日渐成为一种新的发展趋势。大型地下铁路客运枢纽地出现给城市发展带来契机的同时也给车站区域的交通组织及接驳设计工作带来较大挑战。本文以深圳福田站、重庆沙坪坝站及香港西九龙站为例，分析并总结目前我国已建成的较具代表性的地下铁路客运枢纽的交通接驳设计理念及换乘设施配置方案，为后续我国其他地下铁路客运枢纽的规划设计工作提供借鉴和参考。

简介：摘要：探讨市政雨污管道快速封堵及接驳技术的应用。针对城市雨污管网维护中常见的紧急修复需求，研究了现有技术在管道封堵和接驳方面的应用效果及优化策略。通过分析不同场景下的应用案例，揭示了快速封堵技术在减少管道漏水及环境污染方面的显著效果，并探讨了其在工程实践中的可操作性和实施挑战。本研究旨在为城市污水管道管理提供技术支持和实施建议。

简介：摘要：本文结合武汉市武昌滨江地下空间环路工程实例，详细介绍了一种新建地下空间环路与既有地下公铁隧道主体结构连通接驳处特殊施工缝的防水构造与施工方法，解决了在不同时期建造的地下空间主体结构新旧砼施工缝接驳、与旧有结构防水层断开及无法预埋安装防水材料等防水质量问题。希望给相关工程提供一些借鉴。

简介：摘要随着城市建筑的竖向发展以及地下轨道交通的水平发展，超高层综合体地下交通接驳空间承载着越来越多都市居民出行通勤的流量，如何通过设计改善地下接驳空间，增加使用者的舒适性、通畅性以及便捷性是本文论题，本文结合笔者作为设计总负责参与广州绿地金融中心的案例，进行建成后经验与教训总结，浅析相关的论题，探寻对应的设计策略。

简介：摘要地铁车站叠合墙结构体系中，地下连续墙在施工阶段作为车站基坑的围护结构，又在使用阶段通过接驳器与车站侧墙及楼板连接，作为永久结构而共同受力。在结构形式上，叠合墙比复合墙的材料利用率更高。但是由于叠合墙结构预留钢筋接驳器施工难度大，基坑开挖后利用率低而极大地限制了复合墙结构的使用。就济南市某地铁车站明挖法施工车站的叠合墙结构中地下连续墙预埋钢筋接驳器施工技术的成功经验进行了介绍。