简介：

简介：CBRN防护服系统设计用于保护人员免受化学毒剂的威胁。在执行化生相关任务时，许多专业人员都把生命托付给了所使用的化生防护装备。因此，CBRN防护系统的可靠性是保障专业人员生命安全的关键。CBRN防护服所用材料和部件通常都经过全面测试，以确保能够经受住暴露于最相关化学物质的考验。然而，这并不能保证作为一个整体的防护系统提供充足的防护，毕竟只要有一个很小的泄漏点就会破坏整个系统的防护性。

简介：2018年1月，饿卡拉什尼科夫公司宣布完成自行研发的“战友”无人车的模拟作战环境测试。该车型为履带式，重量接近7吨，最大行驶速度40千米／小时。不过，虽然该公司声称今后可以此为基础开发作战机器人，而且今后该车型将用于侦察、数据中继、巡逻、区域和关键设施防护、排雷和清障等任务，实际上该型号更富于一个身管武器制造商的特色，

简介：

简介：近日，泰利斯公司对外展示了一套新型小型“索塔”（Sotas）车辆通信组件。该小型车辆通信组件以小型战术先进用户站（TAUS）或战术先进用户连接点（TAUN）为核心，可安装到重量更轻、空间更小的车辆k。

简介：2017年土耳其国际防务展上，FNSS公司展出了其最新的“豹”Ⅲ6×6和8×8系列装甲车。

简介：<正>本公司是集科研、生产、服务为一体的经济实体,从事军工产品的研制和生产已有二十年之久。主要产品有KDD系列车内有线对讲机,军用车载信息历和车内安全保护模块等,其中KDD系列车内有线对讲机已通过了由总参通信部主持的技术鉴定。被总装备部、总后勤部授于统一装配的定点产品。2009年3月,KDD-4D车内有线对讲机和军用车载信息历通过测试选型、综合考评被列入《通信和指控车辆通用配套设备选型目录》。2010年在XXX工程中被总装备部列入通用配套设备型谱目录。

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简介：1995年9月9日,博福斯公司——塞尔瑟斯工业集团的一家公司展示了其新研制的扫雷车。代表民间国际组织的大约120名参观者和来自15个国家的民间和军事权威人士参加了这次在瑞典博福斯公司的试验场举行的演示会。

简介：最近体系（Systematic）公司展示了其新研制的“前线”战斗管理软件，主要用于战术级别，它将取代该公司之前研制的Sitaware指挥控制系统内的战斗管理软件。“前线”战斗管理软件保留了以往“计划-实施-报告”的工作流程，另外增加了一些新的功能，如改进安装方式、维修保养功能和训练功能。

简介：西安爱生技术集团公司作为国内专业研制生产军用无人机的重点单位，在2010年珠海航展上展出了十多款无人机产品，其中不乏首次公开的全新无人机技术产品，成为本届航展国产无人机集群的亮点之作。本刊记者在展会现场见到爱生技术集团公司某型号研制总设计师马晓平教授，并对他进行了独家专访，请他重点讲解了爱生公司的几款新型无人机产品。

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简介：美国联合防务公司最近公开展示了暂时被称之为“轻型步兵战车”的样车,以满足新西兰对现代化装甲战车的需求。该设计方案在经改进的“轻型战术机动车”底盘上加装了“狙击手”单人炮塔。

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简介：瑞士RUAG公司一直致力于非致命性武器（LLW）与弹药的研制和生产。目前，该公司已经研制出多种不同的非致命性武器与弹药，这些产品分为两类，一类是用于40mm低速榴弹发射器的非致命弹药，另一类是手榴弹。

简介：一、引言基于对目前和未来CBRN危害的预料，尽可能快地对人员、材料、衣服和装备等进行洗消，这对于确保受染人员生存和穿着个人CBRN防护装备条件下，最小化生命危险并继续作战来说极其重要。

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简介：为了满足美国海军陆战队对车辆的特殊需求，奥什科什公司展出了其4×4中型战术车辆替换（MTVR）卡车。和美国海军陆战队装备的6×6型MTVR卡车相比，4×4车型更适合远征行动。6X6无装甲车型的战斗全重为28．2吨，4×4型的战斗全重仅为15．6吨，有效载荷为4535千克。虽然其重量几乎仅为6×6型的一半，但有效载荷仅减少了1814千克。