简介：摘要目前国内有相当数量的混凝土曲线梁桥不仅在施工中存在一些问题1，而且设计时如对扭转、平面内变形这些分析存在不全面的问题，以及支承等设计细节也有一些不完善2-3，再加上随着我国经济的发展，交通量变大，重载车辆的增加等等原因，导致部分混凝土曲线梁桥在运营后出现各种病害。常见的病害有主梁梁体开裂，主梁横向位移过大，甚至倾覆，桥梁墩台开裂。针对这些状况，运营养护单位应及时发现并采取必要措施进行改造，以免发生工程安全事故，由于从结构受力上曲线梁桥比直线梁桥更为复杂，目前对混凝土曲线梁桥的加固改造技术研究还有待进一步深入。本文针对国内常用的曲线梁桥的加固方法进行总结归纳，为曲线梁桥的加固提供理论基础。

简介：摘要：“四好农村路”是习近平总书记亲自提出、亲自推动的一项重大民生工程、民心工程、德政工程。为深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，进一步满足新时代人民群众对美好生活的需要，服务好脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，建设交通强国，选择安全、耐久、使用、环保、经济的危桥改造方案，对于保障农村公路安全运营，促进“四好农村路”建设，具有重要意义。

简介：摘要：城市互通公交有利于缓解城市的交通拥堵，有利于充分发挥城市道路系统的作用。当前车流量不断增多，城市道路体系也在不断改善，在原有的道路的基础上，城市的规划中增入立交桥的设计使车流量进行分散，人们能够减少在路上堵车的时间，但是立交桥的结构需要符合城市道路的规划。本文主要分析的是城市互通公交匝道桥梁结构设计，通过改善桥梁结构的设计，能使城市互通整体的效果发挥出来。

简介：摘要随着交通强国口号深入，我国西南山区出现了一批新建立交，由于建设所在地地形起伏大、相交主线纵坡几乎都用到了极值、相交点主线高差大、加之有些立交还存在隧道洞门距离匝道净距等的限制，导致此类立交在选型过程中除受交通量的影响因素外，还需切实考量地形边界条件限制,本文旨在通过合理设置定向匝道的方式来尝试解决这一问题。

简介：摘要：城市互通立交匝道桥梁是立交桥的重要组成部分，对于桥梁的价值发挥和安全保障有重要的作用，所以强调桥梁的具体设计工作十分的必要。从目前的匝道桥梁设计实践来看，在设计过程中需要对桥梁结构做多方面的分析，一方面，结构设计需要满足实际应用需要，需要符合桥梁安全的标准，另一方面，结构设计还要具备一定的审美效果，这样，桥梁才会具有实用性、观赏性等价值。简言之，城市交通立交匝道桥梁的结构问题关系着桥梁的整体应用，所以对桥梁设计做综合性分析现实意义显著。本文对 城市互通立交匝道桥梁结构设计进行研究。

简介：摘要：城市互通立交匝道桥梁是立交桥的重要组成部分，对于桥梁的价值发挥和安全保障有重要的作用，所以强调桥梁的具体设计工作十分的必要。从目前的匝道桥梁设计实践来看，在设计过程中需要对桥梁结构做多方面的分析，一方面，结构设计需要满足实际应用需要，需要符合桥梁安全的标准，另一方面，结构设计还要具备一定的审美效果，这样，桥梁才会具有实用性、观赏性等价值。简言之，城市交通立交匝道桥梁的结构问题关系着桥梁的整体应用，所以对桥梁设计做综合性分析现实意义显著。本文对 城市互通立交匝道桥梁结构设计进行研究。

简介：摘要：随着中国经济社会的发展和城市化程度的提高，中国对基础设施的需求也越来越大。道路和桥梁项目是基础设施的重要组成部分。目前，中国在公路桥项目发展过程中高度重视公路桥项目的建设，并就公路桥项目发表了大量配套文件。然而,公路大桥项目建设过程中,很多单位都未能有效地管理施工项目的整体,这大大影响了公路大桥项目建设质量,且不构成严重威胁人的生命和财产安全。因此，在开展研究工作的过程中，本文主要研究道桥现场施工的有效管理措施，为提高道桥施工质量，满足人们对基础设施的需求，为中国经济社会发展提供帮助和参考。

简介：

简介：摘要：道桥施工的现场管理可以实现道桥整体施工水平的提升，因此必须要结合道桥施工的具体要求，做出现场施工管理的全面调整。目前人们生活水平的不断提升，使得人们对于道桥工程的整体施工质量有了更高的要求，因此为了全面提升道桥综合施工水平，必须要在做好以往综合管理的基础上，实现道桥现场管理。

简介：

简介：近几年，我国交通行业得到了飞速发展，修建了大量的高速公路和铁路工程，在工程建设过程中势必会出现交叉情况。在工程具体施工过程中，如果高速公路与铁路发生交叉，采用常规方法直接在铁路上方进行施工，这会导致铁路停运，会对交通造成较为严重影响。因此，在工程建设过程中，为了不影响施工，通常在具体施工过程中，都会采用转体桥方案，下面针对转体桥施关键技术进行深入分析，希望文中内容对相关工作人员能够有所帮助。

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固,就必须对主挂梁牛腿、主梁及其上桥面铺装进行加固补强

简介：摘要分析了四川地震灾区南坝装配式公路钢桥的设计、架桥人员的配置和架设过程，制定了使用中维修、保养措施，并通过这次钢桥架设提出了自己的体会。

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固

简介：摘要：公路除了让人享受交通的便利以外，还展现一种独特的美：它依着山谷，穿过树林，越过江河，像一条巨龙蜿蜒辗转，连绵不绝，它曲线圆润，婀娜多姿，在大自然面前尽情的展现它的美。

简介：摘要：经济的快速发展带动社会在不断进步，对农村公路危桥质量提升改造的理解、总体设计思路及关键问题进行阐述,着重提出危旧桥梁质量提升总体设计思路,分析勘察设计特点,分析危桥桥梁质量现状,提出应对关键技术的设计、施工措施。 着重分析农村公路危桥质量提升改造的理解和总体设计思路,对农村公路危桥质量提升的理解、总体设计思路并分析了农村公路危桥质量提升改造勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施,对农村公路危旧桥梁现状进行总结,并提出关键技术问题的认识及其对策措施、质量提升改造设计基本要点等。

简介：摘要：在如今社会市场经济快速发展环境下，为了能够充分符合日益增长的交通需求，地方路桥工程施工数量持续增加。但在我国公路桥梁交通体系之中，存在诸多早期修建的道路桥梁，受到当时施工技术方面的约束，在后续长时间使用后出现了一系列病害情况，从而使公路桥梁通行风险大大提升。基于此，本文主要分析公路桥梁养护管理及危桥改造技术要点，以供相关人士参考。

简介：摘要近年来，随着地区经济的快速发展，省道209线定陇公路的交通运输量大幅增长，尤其以大、中型车辆居多，超载现象严重。转体1#桥由于当初设计标准较低，其承载能力已不能满足现有的交通荷载要求，从而导致多数构件出现了不同程度地损伤，桥梁承载能力明显下降，存在严重的安全隐患。因此，需进行加固维修，增强结构整体受力性能，提高结构承载能力和耐久性，延长使用寿命，使其继续发挥原有的使用功能，保证公路交通畅通。