简介:摘要在工程实践中,预应力施加时张拉控制应力与伸长量双控却与规范规定的数据出入较大,仔细分析其原因,主要是实际孔道摩阻损失系数与规范给定的数据不相符。随着工程实践反映出来的问题,目前越来越多的设计单位要求在现场测试孔道摩阻损失系数,以便于设计单位调整控制张拉应力,确保桥梁的施工质量及使用安全。但是目前规范给定的试验方法得出的实验数据较为粗糙,得出的结论可靠度不高。
简介:摘要:本文根据东莞至番禺高速公路互通立交匝道桥现浇箱梁的施工实践经验,针对支架法现浇箱梁的施工技术,从支架基础处理及预压、支架搭设与预压、模板安装与拆除等方面,就匝道桥支架法现浇箱梁施工的主要施工工序及其施工技术要点进行了详细分析,以保证现浇箱梁施工质量符合设计要求和有关规范。
简介:摘要本文分析了交通拥堵的原因和拥堵时期的行为,然后介绍了几种缓解拥堵的匝道控制方法ALINEA,BOTTLENECK,ZONE。ALINEA是一个局部的回馈控制算法,而其他两种是局部性协调算法。BOTTLENECK的效率能通过使用ALINEA替代它的局部占有率控制算法而得到进一步的提升。通过测试,修正后的BOTTLENECK算法确实也显示出了比单独用ALINEA更有效率。