简介:为适应铁路跨越式发展的需要,根据铁道部对铁路多经企业改革的思路和要求,发挥铁路整体优势,调整经营结构,开拓经营领域,强化内部管理,实现柳州铁路局多元经营的大发展。现就车站不再代管多经后,多经企业所面临的挑战和机遇,结合桂林站多经的现状和经营前景进行分析。
简介:分析了南宁铁路局多经系统专业技术人才队伍建设中,存在的岗位需求与人员现状严重失衡、来源结构不合理、专业技术人员所属行业总量和高层次人才数量少、部分专业技术人员作用发挥不力等问题。结合实际,提出利用现有和引进增量,外部支援和政策支持,加强培训和创新思路,约束激励双管齐下等解决问题的措施和建议。
简介:在目前矫治近视的各种方法中,硬性透气性角膜接触镜(RGP)对近视的控制效果受到人们的密切关注.硬性透气性角膜接触镜(RGP)可以控制眼球的延长,增大角膜曲率,减少波前像差,改善光学系统的像质等,从而矫正及控制近视发展,正在越来越多地为人们所接受.
简介:测设铁路曲线传统上采用置镜于曲线中线上的偏角法,测设时测站多,工作进度慢。采用置镜于任意点的极坐标法,则可便捷地完成铁路曲线中线的测设。详细介绍了如何置镜于任意点用极坐标法测量铁路曲线中线,并指出在测量设备和地形等条件受限制的情况下这是一种比较理想的测量曲线中线的方法。
简介:10月底,第十届世界轨道交通发展研究会年会/第十五届中国香港铁道学会年会在北京隆重召开。现场有一位嘉宾备受关注,因为他与参会的大多数中国人外貌特征明显不同,他就是北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘先生,高挺的鼻梁、深陷的双眼,典型的一位老外。
简介:由于BIM技术在大型复杂结构应用越来越多,其优越性也随着结构的复杂和繁琐程度增加而更加明显。依托Bentley公司的相关软件基于协同工作平台ProjectWise,对我国九大科技基础设施之一的500m口径射电望远镜(FAST)项目进行设计、施工、生态分析和运维的全生命周期过程管理,为其他应用Bentley相关产品的设计人员提供参考。
简介:铁道部科技局:1980年3月23日在广州北站驼峰调车场安装减速顶并正式投入试用,到5月2日即发现在驼峰调车的东风型1794号机车轮缘顶部发生严重的非正常磨耗,第一、六位车轴轮缘磨耗最严重,三、四位次之,二、五位较轻。轮缘顶部冲成与水平约成15°左右(按减速顶的安装角度)向内倾斜的粗略圆周斜平面,原顶部被冲击消灭。经邀请哈尔滨减速顶研究中心来广州共同研究,以广局报师[1980]70号《关于对广州北站减速顶使用中,机车轮缘严重磨
简介:中远海运港口公告,截至2018年9月30日止9个月,集团总吞吐量较去年同期同比上升20.6%至8751.8万标准箱;剔除青岛港国际,集团总吞吐量较去年同期同比上升12.8%至7316.8万标准箱。第三季度受非控股公司吞吐量增长放缓影响,截至2018年9月30日止3个月,集团总吞吐量同比上升11.1%至3081.2万标准箱。
简介:
简介:“是块金子,放在哪里都会闪闪发光。对事业孜孜不倦的追求,走到哪个单位,就会给那个单位带来勃然生机”,有人这样评价李玉金。
主辅分离后多经企业经营的难点及对策
南宁局多经系统专业技术人才队伍建设的思考
硬性透气性角膜接触镜在近视中的应用探讨
置镜于任意点用极坐标法测设铁路曲线中线
与中国市场共赢——访北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘
BIM技术在500m口径射电望远镜(FAST)项目中的应用
关于机车轮缘在驼峰调车场经减速顶冲击磨耗变形后有关安全限度问题的报告
中远海运港口前三季度经调整后股东应占利润同比增46.6%至2.44亿美元
镜湖岸边洒真情——记芜湖市公安局交警支队民警徐锐
念活“管理经”下活“改革棋”——记全国五一劳动奖章获得者、湖北省十堰市公路管理处李玉金