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  • 简介:中国港监三()副英语试题分析及教学对策顾维勇(南通航运学校)中华人民共和国港务监督局根据国际海事组织(IMO)颁发的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW),制订了一系列的海员培训、考试、发证的规定和相应的训练大纲。自1988年以...

  • 标签: 英语试题 中专航海英语 教学质量 教学对策 专业课程 无线电话通信
  • 简介:1现有设备概况和存在问题1.1现柳江铁路大桥现柳江铁路大桥是1950年建成的12孔48.285米下承式钢桁梁桥,轨底标高92.16米(黄海高程,下同),梁底标高90.68米,墩台顶面标高90.30米。按桥梁设计规范推算,正常抗洪水位为88.81米。据铁道部第勘测设计院(以下简称铁院)资料介绍,该桥的抗洪能力为24年一遇标准。该桥建成46年来,已有1970、1988、1994、1996年计四次超过了正常抗洪水位。其中1988、1994年次洪水时,为保护

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  • 简介:轮摩托事故频发的原因及对策邵统夫如今的大街小巷、城乡道路,轮摩托随处可见,它宾轻巧灵便、快捷实用越来越受到人们的表睐,仅在泅县,九四年上半年各类摩托、轻骑的净增数就达1183台。摩托车的普及,带来一个不容忽视的现实问题,由摩托车引发的交通事故与日...

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  • 简介:、这两部古代白话小说集都大量描写了商人的日常生活和经营活动,塑造了形象丰满、个性鲜明的商人形象,可见宋元以降,商人已是我国古代一支不可忽视的社会力量,在社会和经济生活中发挥着越来越重要的作用.

  • 标签: 《三言》 《二拍》 商人形象 白话小说 简论 宋元
  • 简介:TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。

  • 标签: 铁路 编组站 加速顶 压缩空气 管路
  • 简介:察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部,面积5856平方公里,青藏铁路K720+500~K752+680段穿越了察尔汗盐湖,本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性,岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因:既有线、增建线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施:填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性,防水保盐的工程措施.

  • 标签: 盐湖 岩盐 溶洞 自流排水井 路基设计
  • 简介:本文介绍采取落低盖板沟疏导基床地下水;用塑料排水板和土工布封闭基面,阻隔拱顶漏水侵害基床,并对来自基床的地下水进行反滤、疏排;均衡分布动静荷载,全面提高基床整体受力强度等技术措施整治湘桂线波寨号隧道整体道床下基床翻浆冒泥严重病害的成功做法。

  • 标签: 隧道 翻浆冒泥 塑料排水板 土工布
  • 简介:通过对黎南增建线工程DK689+475~+583产生滑坡导致抗滑桩倾覆的分析,从工程地质条件,抗滑承载能力,边坡下滑力的计算,找出了滑坡的主要原因,并提出重新整治的措施.

  • 标签: 二线工程 抗滑桩 整治 原因 倾覆 工程地质条件
  • 简介:杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不利或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。本文通过隧道施工对杂色土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色土围岩应采取的对策措施和施工技术。

  • 标签: 杂色砂粘土 整治对策 铁路隧道 施工技术 工程特性 变形机理
  • 简介:提出了维路面不平度的时域AR模型,并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究,研究了模拟精度及参数选取等问题。

  • 标签: 二维路面不平度 AR模型 计算机仿真
  • 简介:本文结合兰州西至武威南改建既有线增建第线的生产实践,从既有线既有设施利用的角度,系统阐述了改建既有线增建第线在方案研究中与新线不同的设计思路及所特有的一些问题的解决方法。

  • 标签: 改建 增建 既有铁路 施工便线 线间距 设计方案
  • 简介:介绍了加劲椰丝毯和天然椰柱等新型的软性生态防护材料,以及将其应用在惠河高速公路(期)的急流槽、截水沟、排水沟等排水系统中(即生态水沟),取代传统的浆砌片石材料,具有施工方便、进度快、造价低廉、绿化效果好和环保等优点.

  • 标签: 高速公路 生态水沟 防护
  • 简介:电池的电极应以正极或负极相称,而不用阴极或阳极相称。电池的比能量与电池的放电电压、放电电流、放电时间及电池的质量或体积有关,电池的比能量是衡量电池具有电能量能力的指标,是综合评价电池电性能的指标之一。

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  • 简介:石灰、粉煤灰稳定碎石基层(俗称三渣基层)是高速公路路面结构的重要层次,其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度,因此,提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多,涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节,因此,这是一项系统工程,必须抓住关键点,层层控制,方能奏效。在沪杭高速公路(上海段)的施工中,对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨,获取了一些经验教训。

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