简介：本文通过项目设备管理的工作实践,提出设备管理系统化建议,强调加强设备管理的重要性和目前工程项目管理应注意的问题。

简介：摘要：列车自动防护系统（ATP）为地铁列车正常运营提供了安全保障，当失去ATP防护时，列车运行存在极大的安全风险，因此，研究无ATP防护下仍能保证列车安全行驶的方案具有重要意义。介绍基于上海13号线增购项目应用的地铁列车辅助追踪预警系统技术方案，从技术原理、系统构成、系统功能、技术特点4个方面分别阐述。

简介：介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。

简介：介绍一种适用于分散在不同地点的众多实验室（机房）的环境监控系统的研究、设计和实现过程,并对该系统未来两个可能的改进方向作出探索。

简介：介绍建设TDCS/CTC查询系统的背景,提出在铁路局TDCS中心独立建设TDCS/CTC查询系统的网络架构及信息安全方案。

简介：无线CBTC信号系统经过多年发展，列车运行控制的自动化等级不断提高，但其功能和人机接口却不尽相同。这里从司机的视角分析无人值守、无人驾驶、列车自动运行等各种驾驶模式下的自动控制和人工操作，描述ATO速度曲线、ATB控制电路原理、ATP速度曲线等区间相关功能，以及目的地管理、车门开关、发车授权等车站相关作业，针对某些车载功能的不足提出了建议，有助于业内正在推进的不同线路列车的司机驾驶操作程序统一工作。

简介：GSM-R系统是保障调度指挥和行车安全的重要手段。在大型铁路枢纽内,线路众多,地形复杂,且枢纽内各线的建设工期不一致,GSM-R系统在大型铁路枢纽内必须进行规划。本文从＂GSM-R承载的业务＂;＂BSC接入方案规划＂;＂GSM-R无线覆盖、容量和干扰的平衡＂3个方面对GSM-R网络规划进行了论述,在论述过程中,结合了贵阳枢纽和成都枢纽的实际情况,并且对枢纽内重点区域通过电子地图和软件进行了模拟分析。所以,做好大型铁路枢纽GSM-R系统规划,能减少后续网络建设对既有网络的影响,保证资源节约和行车安全。

简介：针对南宁铁路局玉林站编组场作业的实际情况,决定采用微机可控顶调速系统进行新建设计,同时完成了设备选型、纵断面优化、设备数量计算和模拟验算等方面工作,保证了设计的安全可靠。

简介：目前中间冷却系统已经广泛应用于现代船舶柴油机,以实现提高柴油机增压压力和降低温度的目的.文章通过一起空冷器部件安装故障实例分析,结合机械制造与装配工艺,得出空冷器的制造与装配工艺.

简介：通过对城轨车辆基地检修作业主要安全风险的详细分析,研发一种城轨车辆基地检修作业安全管控系统,加强城轨车辆基地的安全管理,保障作业安全。研究该系统的功能、构成、安全管理工作流程、主要接口等技术方案,以期为其他城轨车辆基地检修作业安全管控的建设提供参考。

简介：通过对几起故障的分析,针对信号集中监测系统软件存在设备电气特性超限不报警等问题,提出监测系统软件功能改进方案,完善监测系统软件功能,防止类似事件的发生,使之更好的发挥＂预警机＂的作用。

简介：联锁系统是城市轨道交通信号系统的重要子系统之一,它具有举足轻重的作用。城市轨道交通联锁有不同于铁路联锁的一些特点。从技术和经济两方面出发,根据具体情况合理选用计算机联锁及其外围设备和基础设备,是城市轨道交通建设必须考虑的问题。

简介：水是人类世界生活中不可缺少的物质，随着船员及旅客对船舶上的生活水平和居住环境的不断提高，落后的供水模式已经不能满足目前生活用水需求，所以，船舶供水建设和改革已经成为了一个重要的课题．设计了一套节能恒压供水系统．实践证明，该系统大约可节能30％～50％；且可靠性高、使用灵活，符合实际需要．

简介：高铁客运车站通过提供免费无线热点，可以满足旅客在候车期间的移动互联网信息服务需求，便于实现“零距离”服务旅客,旅客不仅可以在线办理客票相关业务，还可以在线查询旅途信息、下载电子书或电影、旅客在线问题解答和意见征询等，从而丰富旅客乘车、候车等闲暇时间。本文以太原南站为实例,介绍了高铁客运车站旅客无线信息服务应用的相关设计方案。

简介：随着高校全员导师制的推行,需要开发一个信息管理系统以便对各类学生信息进行有效的管理。本研究开发的系统包括后台运行的数据库的建立与维护,以及前台运行的应用程序开发两个方面。数据库系统采用SQL2000实现,而前台则采用VisualC＋＋开发工具。本系统可以方便地查询、修改、删除、统计学生的基本信息、导师信息、课程开课信息、学生选课信息及相关成绩,实现了信息管理的规范化、数据的快速查询与统计,提高了管理效率。

简介：在立交装车线及山区铁路装车线设计中,《铁路车站及枢纽设计规范》要求＂货物装卸线在困难条件下,可设在不大于1‰的坡道上＂,这导致建设装车线土建工程巨大。由于定量装车系统要求列车需以低恒速通过装车塔及机车在低速状态下制动性能差的特点,装车线若设在大坡度上,列车不能实行有效制动。本研究提出将减速顶用于大坡度装车线上以后,既能保障列车作业安全,又能克服列车在低恒速装车中出现的制动困难问题;解决了装车线因线路纵断面条件要求高,线路展线长、工程量大、投资多的问题;拓展了调速设备在铁路站场的应用范围,提高了装车线作业水平,具有广阔的应用前景。

简介：为避免对海洋资源及人类健康造成危害，或对海上的休憩环境及其他合法利用造成损害，对化学品船有毒液货残余物的排放有着非常严格的规定。有毒液货残余物的排放操作不仅与货物污染分类及其物理性质有关，而且与排放区域、船舶的航速及水下排放口的位置密切相关。对于大型化学品船，由于水下排放口的尺寸过大，给施工带来极大的不便。通过分析MARPOL公约附则Ⅱ及IBCCode等相关规范，对化学品船有毒液货残余物水下排放的设计进行优化。通过计算和分析，将大型化学品船水下排放口与水下排放管路分开，将水下排放口设置在海底阀箱内，既能有效地解决施工不便的问题，又能降低船舶的空船质量。研究成果可为大型化学品船水下排放系统的设计提供参考。

简介：在马克思主义政治经济学的理论背景下，以中国特色社会主义理论的创新发展为目标追求，以坚持中国特色的社会主义发展道路为根本立足点，提出并通过对“中国特色的配置性方式”的内涵、有效性及决定因素的探讨，进一步增强并升华中国特色社会主义道路的理论自信．

简介：本文从经济学的视角诠释了供给侧结构性改革的内涵,从问题导向的视角说明了实施供给侧改革的原因,针对当前的经济发展背景探讨了如何推进供给侧结构性改革,分析了供给侧改革所带来的变化。

简介：针对关门海峡航道安全风险的现状,从系统工程角度,采用层次分析法的基本原理,充分考虑人、船舶、环境和管理等方面对航道安全影响,建立航道安全性评价模型,并运用模糊数学构建了隶属函数,求得航道安全风险的模糊评判矩阵,通过模糊评判获得了航道安全性综合数值,结果表明该评判方法能够立足关门海峡航道内船舶航行的需要,综合关门海峡安全风险状况,为过往船舶安全航行提供指导,同时为航道安全管理部门提供决策依据。