简介:2019年国家电网公司“两会”做出全面推进“三型两网”建设的宏伟目标,供电企业电力设施的智能化建设越来越普及,在电力行业领域内,利用电力物联网技术手段,实现供电设施与管理人员的智能化互动服务模式。警示牌作为供电企业多领域应用的安全辅助装置,在随着电力系统高科技技术的飞速发展的前提下,装置的功能服务需求越来越高,以往单一的标识牌,满足不了现阶段供电企业安全管理工作的规范化要求。本文结合标示牌的文字警示功能模块,在此基础上增加语音报警和灯光报警模块,让人们从听力感知和视觉感观上加强对警示区域的安全防范意识。文章通过从警示牌的发展历程、研制过程和应用前景等方面进行详细地阐述,最终设计出符合供电企业多领域应用的全自动多功能化的智能型语音警示牌。
简介:摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线,可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制,保持制动缓解列车线,BCU内部控制电路,保持制动故障处理。
简介:失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障,它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时,该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号,并向控制室发出报警信号。本文浅述CRH3型动车组失稳检测系统功能和工作方式,对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析,论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。
简介:摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线,可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制,保持制动缓解列车线,BCU内部控制电路,保持制动故障处理。