简介:摘要: 真空断路器是轨道交通车辆的关键电器部件,一旦其发生故障,将可能影响整条线路上车辆的运行。造成真空断路器故障的原因有多种,本文主要针对保持线圈问题引起的卡分故障进行分析与研究。
简介:摘 要:近年来,国家高度重视煤矿智能化建设,部分企业在智能化建设取得了突飞猛进的发展。提高企业智能化水平,已成为企业确保安全生产,精细化管理,实现降本增效的必要手段。掘进系统为煤矿的重要组成部分,掘进机是非常核心和关键的机电设备,其智能化建设尤为重要,通常掘进机的智能化水平越高掘进效率越高。本文主要以煤矿传统使用的悬臂式掘进机为对象,改造升级为EBZ200M-2型智能化掘锚一体机,从远程监控与操作、自主导航、自动截割、人员定位等方面,对智能化技术进行研究,在实际掘进巷道过程中取得理想效果,为提升掘进机智能化水平进行了有效尝试。
简介:摘要:公路桥梁作为我国交通事业的重要组成部分,桥梁建设质量直接决定了车辆和人们的通行,但从设计的角度分析,为了能够提升和优化公路桥梁的设计质量,荷载基本组合分项系数及其效应的对比分析极为关键,针对公路桥梁的荷载组合设计也是十分有必要的。我国在桥梁建筑建设和设计等领域中具有很大的优势,尤其是在缺乏建筑材料的基础上,在古代造桥的过程中就考虑了桥梁的荷载组合,从而建设处了设计和施工质量都较高的桥梁结构。基于此,为了优化公路桥梁荷载组合分项系数的实际取值范围,以美国、英国及欧洲等国家为例,对公路桥梁中荷载分项组合系数的取值进行了对比分析,并且举例了各种桥梁结构,如T梁、组合梁和整体箱梁等为基础的桥梁样本,并结合公路桥梁的相关参数使用规范,重点实现了荷载的优化、并在汽车荷载的作用下,实现了简支梁跨中弯矩、支点结构体系处的弯矩值。并以此为系数取值原则,结合取值的相关原理,进行了对比分析,最终得出:我国公路桥梁荷载恒载分布系数取值处于中等水准,而汽车荷载,即活载处于偏低水平。
简介:摘要: 目前,我国的综合经济在快速发展,社会在不断进步, 为了更加精确地研究压力型锚索的锚固机理,基于锚索预应力与岩土体蠕变的耦合效应推导了锚索预应力方程。在此基础上根据 Mindlin 问题解,推导了耦合效应作用下锚索砂浆体的压应力和剪应力近似解,并考虑锚索预应力与岩土体蠕变之间的耦合效应进行了案例分析。研究结果表明 : 锚索预应力和砂浆体受到的应力峰值均按反幂函数随时间逐渐衰减并稳定 ; 承压板的长宽比与压应力峰值之间存在正相关关系,与剪应力峰值之间存在负相关关系 ; 岩土体的泊松比与应力峰值之间存在正相关关系。该成果丰富了压力型锚索锚固机理的理论研究,可为边坡锚固设计提供一定的理论依据。