简介：摘要：在沥青公路工程施工中，路面表层是否具有抗滑能力是衡量公路工程整体施工质量的决定性因素之一。所以在公路工程施工中，应加大对路面抗滑表层施工技术的重视。本文先分析公路路面抗滑原理，进而重点探究公路路面抗滑表层施工技术在实际施工中的应用，以期为相关行业人员提供参考。

简介：摘要：市政道路表层维修与治理策略研究旨在探讨如何有效维护和提升城市道路的表层质量，以确保交通安全和城市美观。研究通过分析现有道路表层问题的成因，提出了一系列针对性的维修与治理策略，包括材料选择、施工技术和长期维护方案。研究结果表明，合理的策略不仅能延长道路使用寿命，还能显著降低维护成本。

简介：摘要：近年来，随着3S技术的快速进步，变形监测技术也在不断向前发展。GNSS技术因其拥有定位迅速、定位精度高、观测自动化、全天候作业、测站间无需通视以及能够同时确定三维坐标等特点，在变形监测中得到广泛应用。实际变形监测项目中，通常需要正常高。大地高转换为正常高的过程中会导致精度损失，这不利于准确提取GNSS变形监测中的高程变化，从而干扰后期的沉降分析。但在同一测站进行两次GNSS变形监测得到的高程异常是不会改变的。因此，只要测得同一测站两期大地高高差的变化量，就能得到两期正常高高差的变化量。

简介：摘要:地球表层地貌是指地球上露天的地面特征，包括山脉、平原、盆地、河流、湖泊等。这些地貌形态是地球长期地质作用的结果，也是地质灾害发生的背景和基础。文章将通过科普阐述的方式介绍地球表层地貌及其与地质灾害的关系，以提高公众对地质灾害的认识和预防意识。

简介：摘要主要分析城市表层土壤重金属污染情况，建立了抛曲线拟合方程模型，得到具体拟合方程，作出研究城区综合污染指标三维曲面图像及其等高线图，可直观看出污染源的大体位置，同时也能根据图象分析出传播特征。

简介：摘要：重庆南川区块页岩气施工中，在上部雷口坡组和嘉陵江组经常会出现各种复杂情况，施工中处理复杂占用了大量的时间，消耗人力物力财力；通过南川区块一些典型井（如：胜页3-1HF井、胜页3-4HF井、胜页20-1HF井、胜页36-1HF井、胜页30-2HF井、胜页1井及胜页1-8HF井）的施工，在上部都出现各类复杂。

简介：【摘要】为掌握缙云县土壤地球化学基础数据，了解影响土地质量的因素，针对缙云县耕地、林地、园地等地类采取了3094件表层土壤样品，测定其氮、磷、钾、有机质、铜、锌、硼、硒、砷、汞、镉、镍、有效态等29项元素，对该地区土壤元素特征进行了分析。结果表明不同元素、不同地类元素背景不尽相同，组合形态也不同。

简介：摘要：在当今我国交通便捷日益发展，高速公路工程是其中的一个重要环节，高速公路路面的施工质量对我国公路建设和发展的意义十分重大。近些年，随着我国社会经济水平不断提高，高速公路建设的发展越来越快，但是，在高速公路建设的不断发展过程中，各种问题慢慢显露出来，逐渐给人们的出行安全带来了较大的影响。基于此，本文主要对高速公路路面抗滑表层施工技术应用进行论述，详情如下。

简介：摘要：在当今我国交通便捷日益发展，高速公路工程是其中的一个重要环节，高速公路路面的施工质量对我国公路建设和发展的意义十分重大。近些年，随着我国社会经济水平不断提高，高速公路建设的发展越来越快，但是，在高速公路建设的不断发展过程中，各种问题慢慢显露出来，逐渐给人们的出行安全带来了较大的影响。基于此，本文主要对高速公路路面抗滑表层施工技术应用进行论述，详情如下。

简介：摘要:在现代化高等级公路出现并迅速发展过程中，沥青路面因特有力学强度大、行车平稳、振动噪声小的优势得到大面积应用。但是，公路沥青路面抗滑性能存在较多问题。一旦公路路面表层抗滑能力下降，车辆轮胎、公路路面之间的接触摩擦力将显著减弱，埋下车辆转弯滑移或车辆制动失控风险。基于此，探究公路路面抗滑表面施工技术具有非常突出的现实意义。基于此，本篇文章对高速公路路面抗滑表层施工技术应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：在现代化高等级公路出现并迅速发展过程中，沥青路面因特有力学强度大、行车平稳、振动噪声小的优势得到大面积应用。但是，公路沥青路面抗滑性能存在较多问题。一旦公路路面表层抗滑能力下降，车辆轮胎、公路路面之间的接触摩擦力将显著减弱，埋下车辆转弯滑移或车辆制动失控风险。

简介：摘要：彩色防滑表层作为一种提高路面抗滑性能，改善行车环境的新型预防性养护技术，逐步受到人们青睐，被逐渐应用于道路工程中。但我国对彩色防滑表层的研究时间较短，市场中胶黏剂种类繁多，性能指标差别较大，造成实际工程中彩色防滑表层出现大量剥落，开裂等严重病害，影响交通安全。因此胶黏剂的性能指标深受人们关注，急需形成统一技术规范要求。

简介：摘要：高速公路的建造品质是确保行车安全的基础与核心。唯有满足我国与行业标准的工程，才能有效支撑道路安全，降低由道路本身引起的交通事故和风险。路面的抗滑层不仅具有防滑、警示和美观等功能，对抗滑层的施工质量及行车安全至关重要。这一层面是高速公路建设不可或缺的部分，必须依照设计规范精准施工，它在现代高速建设中的应用非常广泛且至关重要。

简介：摘要由于技术不断提高，煤炭开采力度也在不断增大，导致环境遭到不同程度的破坏，特别是地表沉陷较为严重，对人们生活环境造成不便，沉陷区产生积水，水资源得到浪费，路面产生裂缝甚至塌陷，给予农田和房屋及道路不同程度的损害。农田大面积地减产甚至绝产，断送了农民的经济来源；使房屋产生裂缝和变形，人们对住房产生恐慌；道路出现塌陷，给交通带来不便。这都将归结于煤炭开采过程中，上覆岩层的弯曲变形及相对移动，造成地表塌陷事故。煤矿开采过程中，煤炭地质遭到破坏，从而引起地质灾害的发生。

简介：摘要：随着交通基础设施建设快速发展，新建隧道会遇到越来越多的隧道浅埋、围岩软弱、围岩富水性等不良环境和围岩条件，以及穿越隧道等既有地下构筑物或者铁路、建筑、公路等地上构筑物复杂工况。在隧道施工过程中会打破原有围岩平衡状态，因控制不当产生破坏扰动较大时，就会造成较大地表沉降或不均匀沉降。鉴于此，本文对隧道施工诱发地表沉降影响进行了分析，以供参考。

简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。本研究主要分析了我国地铁盾构施工引起地表沉降的几点原因及控制方法。

简介：摘要： 随着时代的不断向前发展，人们的生活方式以及工作方式发生了很大的变化，各个行业都获得了较大的发展，我国的建筑行业在时代发展的浪潮中也取得了一定的进步，但是与此同时，也面临着一些挑战。在基坑施工的过程中，由于各种因素的影响，很有可能会引发地表沉降现象的发生，这不仅严重影响了施工的质量与安全，同时对于邻近建筑也造成了一定的影响，难以推进施工的顺利进行。因此，这就要求有关施工人员能够重视基坑施工环节，在基坑施工的过程中，为避免地表沉降的发生，要事先进行优化设计，同时有关人员还要掌握一定的施工要点，这样才能保证基坑施工的质量，符合施工的基本要求。

简介：摘要：

简介：摘要：本研究以Sentinel-1卫星获取的2018年1月至2019年12月期间的31景单视复数影像为数据源，基于SBAS-InSAR技术对重庆市某码头进行地表沉降监测，获取了该地区两年间的地表沉降量，并对沉降的趋势进行了简要分析。

简介：摘要:矿山地表发生塌陷的主要原因是矿区较大水平构造应力的释放，以及采空区未及时回填而使上盘形成悬臂结构;塌陷废石回填了部分采空区，并在一定程度上限制了围岩的水平变形;地表位移的缓慢变形阶段和加速变形阶段的拐点表示围岩塌陷的开始，可作为预测地表塌陷的指标。