简介:摘要固化剂处治淤泥填筑路基在国内外铁路工程建设中已有所应用,但不同地域的淤泥分类却缺乏统一的标准,这就给施工单位针对不同种类的淤泥选择固化剂类型造成了困难。本文全面分析现有浅表层淤泥的特点,并针对东莞地区铁路工程浅表层淤泥进行物理化学指标测定,明确该地区浅表层淤泥的特性及性能,为后期淤泥资源化利用和固化剂应用施工提供相关参考依据。
简介:摘要随着近代工业的不断发展,人们对重金属的需求量也越来越大,但是土壤中重金属的含量也越来越高。当含量超过一定的范围时,就会对生态环境造成一定的影响和破坏,甚至会危害人的身体健康。本文使用层次分析、地累积指数法、相关分析、主成分分析等模型解决了城市土壤重金属污染的分析。
简介:摘要:路面抗滑表层是指在路面铺筑中采用适当的技术措施和施工工艺,使公路路面在行车过程中具有良好的抗滑性和抗磨性。抗滑表层主要包括磨耗层、薄层、多层式。磨耗层是面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层,其作用是改善行车条件,防止行车对路面的磨损,延长路面的使用周期;薄层是指在公路路面铺筑中采用特殊工艺和技术措施铺筑在路面上形成一种抗滑功能层;多层式是指在公路路面铺筑中采用较多的一种工艺和技术措施。公路路面抗滑表层施工技术应用包括原材料选择、配合比设计、混合料拌和与运输、摊铺与碾压、检测与评定等环节,施工人员应该充分认识到该项技术的重要性,合理选择原材料、加强配合比设计、加强施工质量控制,从而提高公路路面抗滑表层施工质量。
简介:摘要随着我国经济飞速发展的带动下,道路桥梁行业也获得较好的发展,近年来道路工程的施工质量不断被提高重视程度。其中,路面抗滑工作是道路施工和养护的重中之重,因为其在公路行车安全中占有重要地位。现阶段混凝土路面在长期超负荷运行下,路面抗滑能力下降,导致安全事故常有发生。如果采取往常的办法,加铺沥青混凝土路面,则有成本较高、施工周期长的缺陷,尤其在隧道中施工,加铺后有可能影响隧道净高,反而带来更多不利影响。本文主要介绍了在通车情况下如何快速对路面抗滑能力的修复处理,重点分析了当前水泥路面抗滑能力下降的原因和水性环氧-乳化沥青超薄抗滑层用于修复公路路面的优点,希望能为相关人员带来参考价值。