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  • 简介:大型、构造复杂的三维物理模型可用于模拟油气勘探。构造逼近实际地质状况的模拟具有制作技术难度大、质量控制严格等特点,可用于采集宽方位、多方位和全方位的地震数据,从而进行多种三维处理、解释方法验证。本文针对中国西部前陆盆地地表条件复杂地下构造复杂,导致成像不理想等问题,基于复杂的地下构造,设计制作了目前世界上模拟施工面积最大、构造最复杂的KS(塔里木盆地克深勘探工区)物理模型。本文的模型技术的进步主要涉及3个方面:模型的设计方法、模型的浇铸流程和数据采集,首次给出了物理模型的三维真实速度模型,定量分析了物理模型的制作精度,绝对误差小于3mm,可以满足方法试验的需要。该模型基于三维形态测量技术建立了三维真实速度模型,可作为方法试验的基础数据。因此,该模型可作为地震物理模拟技术的标准。

  • 标签: 复杂构造 地震物理模拟 模型制作 采集
  • 简介:摘要本文通过运用数据包络分析(DataEnvelopmentAnalysis,DEA)模型,综合2011、2012年全国各省市建筑业相关数据,定量测算各省市建筑业的生产效率值。根据结果显示,海南省和北京市建筑业的生产效率位于全国前列,广东省虽然处于中上游,但其生产效率值低,为此提出若干建议以促进广东省建筑业生产效率的提高。

  • 标签: 建筑业 生产效率 DEA
  • 简介:针对当前电力设备检修策略制定过程中并未考虑全寿命周期成本(LifeCycleCosts,LCC)因素,存在着检修策略无法实现经济效益最大化的问题。本文以定期检修和状态维修为例,基于全寿命周期成本模型修正了常用的检修策略,在保证系统安全稳定运行的前提下,制定出合理的检修策略,同时实现经济性的目标,具有工程实用性。

  • 标签: 全寿命周期成本 电力设备 检修策略 定期检修 状态维修
  • 简介:在进行武器装备飞行线路规划设计时,提出一种基于服务质量(QoS)属性的最优选择算法,对飞行试验线路优选中的主要因素进行质量评估,以达到快速选择最优路线的目的。实验表明,该方法能有效提高飞行试验线路设计的效率。

  • 标签: 飞行试验 线路优选 服务质量 空间地理信息 层次分析法
  • 简介:摘要我国公路交通建设业作为经济建设中的重点行业,并已进入了高速的发展,公路工程试验检测工作,是公路工程质量管理的重要组成部分,本文从检测机构管理存在的问题入手,探讨检测技术方面要求,分析检测机构应该用好已建立起管理系统,必须加以持续并不断改进管理办法,加以完善。

  • 标签: 质量 试验检测 问题 管理
  • 简介:借助快速辐射传输模式RTTOVv10(RadiativeTransferforTOVS)及其地表微波发射率模块,针对江淮区域晴天和雨天2类不同天气状况,采用理想试验手段,利用集合平方根滤波(EnSRF)方法同化AMSU-A对地敏感第1通道的模拟亮温资料,探究改善中尺度模式WRF(WeatherResearchandForecasting)初始场的可行性。结果表明:晴天时,同化对位温、水汽混合比及水平风速u和v整体上均有不同程度的改善,但不同高度改善程度有所差异,相对而言水平风场的改进程度最大,位温最小;有降水时,4个要素场整体改进程度与晴天时类似,但分析场误差的水平空间分布与晴天时不同。

  • 标签: 卫星资料同化 AMSU-A 集合平方根滤波 地表微波发射率
  • 简介:摘要本文针对公司9F燃气机组#2柴油机及保安电源系统,阐述了动态试验的条件、试验步骤及方法、技术措施、安全措施及组织措施,指导现场人员试验工作,供同类型电厂参考。

  • 标签: 保安电源 柴油机组 动态试验 参数设置
  • 简介:基于高速铁路路基工后变形的严格要求,路基填料改良成为高速铁路路基必须解决的难点和重点,本文结合某高速铁路路基使用B组填料改良施工,对其施工工艺方案进行了分析,提出了经济合理可行的施工工艺和施工流程,明确了施工中质量控制的要点,为同类使用B组填料的铁路路基施工,提供了参考依据。

  • 标签: 高速铁路 路基 B组填料
  • 简介:灰色系统理论GM(1,1)模型,应用于地面沉降模拟和预测中只能分析数据的指数变化规律。对于地面沉降发展过程中,存在的线性关系不能有效地反映。本文利用灰色组合模型中的第一类灰色组合模型即GM(1,1)与线性回归模型相融合。选取北京东部某地面沉降监测站2004-2012年的分层监测数据建立模型,计算出各监测层位沉降的数学模型,并以此预测各监测层位地面沉降量。结果表明:利用灰色线性回归组合模型在对地面沉降进行分层模拟和预测是可行的。在已有数据的基础上,利用数学模型进行沉降模拟时,两种模型的精度均很高,但通过模型预测未来一年沉降量时,灰色线性回归组合模型的精度,要远高于普通均值GM(1,1)模型

  • 标签: 地面沉降 灰色系统 线性回归 预测
  • 简介:摘要企业是社会经济发展的中流砥柱,企业的有效管理不仅能促进企业的高速发展,还能推动我国社会经济进步。目前,我国正处于社会转型阶段,为了有效地促进企业的发展,提高我国经济发展水平,进行对企业管理模式的创新研究就显得尤为重要。本文将依据我国现在的社会背景,针对如何提高企业管理创新水平提出几种企业管理创新模型

  • 标签: 社会转型 企业管理 创新 探究
  • 简介:摘要为了满足实际工程设计中对结构非线性全过程分析的需求,现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)建议了混凝土损伤本构关系。本文从《规范》建议混凝土损伤本构关系出发,结合结构非线性有限元方法,开展了钢筋混凝土结构非线性全过程分析的研究。以钢筋混凝土梁为算例,进行了算法的验证。结果表明,本文方法能够很好地模拟钢筋混凝土梁非线性行为,特别是对梁的裂缝产生和开展具有很好地追踪能力,能够为实际工程设计和分析提供理论依据和技术支持。

  • 标签: 钢筋混凝土 损伤模型 计算 开裂
  • 简介:摘要本文采用滑动平均法对灰色预测的原始数列进行了改进,这样既增加了当年数据的权重,同时避免了数值的过度波动,能够有效的提高用电量预测的精度。

  • 标签: 灰色预测 用电量预测 滑动平均法 预测精度
  • 简介:洪河沼泽湿地地势低平、河道多变,洪水季节性泛滥,缺乏水文监测数据,而模拟的水文数据不确定性较大;而且,用地表径流数据验证生态水文模型的模拟结果,效果并不理想。以洪河国家级自然保护区中部的沼泽湿地为研究对象,整合数字河网与高精度数字高程数据,改进分布式生态水文模型SWAT的子流域概化方式,构建湿地水文过程模型;在此基础上,分析研究区沼泽湿地水文功能。对于湿地水文过程模型的构建,除了利用径流观测数据进行验证外,还应用不同深度的多点土壤湿度数据进行验证。研究结果表明,1改进的SWAT模型取得了较高的面向沼泽湿地模型精度,模型决定系数R2达到0.7,相对误差小于21%,表明模拟效果良好;2在研究区内的沼泽湿地中,以草甸黑土—沼泽化草甸、草甸黑土—草本沼泽、沼泽土—沼泽化草甸、沼泽土—草本沼泽4种土壤—植被的组合模式为主,土壤湿度较大,湿地的调蓄水功能较强;3季节性和常年的洪泛水文过程与土壤湿度的梯度特征,控制着研究区的沼泽植物的空间格局;随着土壤湿度梯度的变化,植物群落呈现出明显的条带状梯度分布。

  • 标签: 洪河沼泽湿地 水文过程模型 SWAT 土壤湿度 径流量
  • 简介:摘要公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段,也是工程质量管理中的一个重要组成部分。本文从路面、路基、桥梁三方面探讨了其重点试验中出现的问题,并概述了解决方法。

  • 标签: 试验检测 问题 方法
  • 简介:本文通过收集近年来北京市东城区地面塌陷实例,并通过钻孔等资料建立了该区的三维地质结构模型。利用模型分析了该地区地面塌陷事故发生的地质原因,提出了人工填土层不均匀沉降、砂质粉土层发生流砂,是塌陷发生的主要地质因素,降雨和地下管线渗漏是外在诱因。

  • 标签: 三维地质模型 地面塌陷 成因
  • 简介:开展潮流能装置实海况试验、检测与评价方法研究,对海洋高科技成果的转化、海洋可再生能源开发提供了科学、有效的技术保障。文章通过对潮流能装置的功率输出特性、年发电量、能量转换效率三项核心指标进行分析,提出指标的测试内容和评价方法,为实现潮流能海上试验与测试场建设提供技术依据;并根据对海上风电场的研究,提出了海上试验场潮流能装置的电能质量测试与评估方法;给出潮流能装置安全准入的测试内容,全面评估试验场潮流能装置的运行状态。

  • 标签: 试验场 潮流能 发电装置 综合测试 评价方法
  • 简介:摘要随着经济的快速发展,我国公路建设亦越来越完善。在公路工程施工中需要对压实度进行科学的检测,并需要对压实度超密问题进行科学的分析。鉴于此,本文通过对公路工程检测之中的路基压实度超密问题进行阐述的基础上,探讨了试验数据的分析和处理。

  • 标签: 公路工程检测 压实度超密 试验数据 处理