简介:摘要:在汽车中,座椅与车身的装配是非常重要的内容。汽车是大批量生产的行业,公差设计一方面影响着系统的功能、性能,另一方面影响着制造成本。汽车座椅与车身之间的装配问题是众多公差设计问题中的一个典型,一直受到汽车座椅和车身行业的重视。汽车座椅骨架和车身骨架的制造工艺主要是冲压和焊接,零部件精度较低,因此座椅与车身之间的装配精度设计是个难点。如果座椅和车身的相关公差规范的过于严格,将导致制造成本过高甚至工艺能力达不到要求,另一方面,如果规范的过于宽松,又可能导致无法装配,或装配的质量差,甚至影响碰撞安全性。本文就骑车座椅与车身装配问题的公差进行研究,以供参考。
简介:摘要:汽车车身的焊装技术是决定汽车质量的重要工艺,随着我国的汽车行业的不断的发展,汽车产业的竞争压力过大,人们对于汽车自身的质量也有了更高的要求,为了满足人们对于汽车质量的要求,就必须改革当前的车身焊装工艺,从而提升汽车车身的焊装质量,汽车的车身焊装工艺的设计对于汽车的车身质量和整个焊接工艺都有促进作用,其次做好焊装工艺的设计能够降低生产成本,提升焊装速度,本文就汽车车身的焊装工艺和设计内容进行简要的分析说明,进而提升汽车产业的健康发展。
简介:摘要:国内汽车制造行业在上个世纪90年代引入激光在线测量技术,但在应用中如何提高数据应用效果,加强系统维护以提高测量精度还有很多不足支出。本文从白车身尺寸控制的需要出发,探讨了激光在线测量的测点分布要点,围绕应用中存在的问题,基于问题导向,提出了优化改进激光在线测量的白车身尺寸控制对策,此次应用研究对促进激光在线测量技术提高数据处理能力和工作效率有很好的借鉴价值,对汽车制造业的智能化发展有一定促进作用。
简介:摘要: 随着工业的不断发展,焊接机器人在汽车生产中得到了大量应用。通过有效的设计,提高机器人点焊接控制精度,完善自动化程度高等诸多优点,是机器人点焊接的发展必然趋势 # 满足安全生产,提高产量的要求,是点焊机器人不可缺少的重要部分,机器人自动焊接还具有定位精准的优点,在降低成本的同时可以获得更高的运动速度,焊缝内部质量优良,使机器人本体的负载能力减小。
简介:摘要:目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身,其优点在于在保证整车强度前提下,可最大限度满足车辆轻量化要求,据统计,传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%,如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%,整车总质量减轻,降低了车身惯性,增加推重比,这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召,其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点,例如车身状态不稳,给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响,一定程度上影响生产节拍,产生瓶颈工位。鉴于此,文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究,以供参考。
简介:摘要:汽车车身大规模采用铝合金板材(简称铝板),是行之有效的汽车轻量化技术方案之一。铝合金板材具有较小的密度、较好的耐蚀性,是较为理想的汽车轻量化材料。本文采用不同工艺对Al-Mg-Si-In新型汽车车身铝合金板进行了热处理,并进行了铝合金板的力学性能和耐磨损性能的测试与分析。
简介:摘 要:零件漏装和混装一直是困扰白车身制造质量的难题。本文介绍了一种新的改善思路,利用行程开关的功能特性,实现在生产过程中从工程上监控零件安装质量防错的目的。
简介:摘要:近几年随着汽车工业得高速发展,由 Tecnomatix公司开发的 Process Designer/Process Simulate软件在汽车白车身焊装车间的应用越来越广泛。本文着重介绍了 Process Designer/Process Simulate软件在规划焊装生产线的思路 /方法已经软件本身的特点以及对电脑等硬件设施的需求。