简介：【摘 要】： 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体，其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系，为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述，文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。

简介：摘 要:在对锅炉管道的检测过程之中,需要着重针对焊缝进行渗透检测，才能够保证锅炉管道的密封性从而为锅炉管道的安全使用莫定基础,本文就将针对锅炉管道焊缝渗透检测技术这一课题进行相应的探究,以此提出其技术的操作流程、基本特征以及所注意的技术要点。

简介：摘 要:在对锅炉管道的检测过程之中,需要着重针对焊缝进行渗透检测，才能够保证锅炉管道的密封性从而为锅炉管道的安全使用莫定基础,本文就将针对锅炉管道焊缝渗透检测技术这一课题进行相应的探究,以此提出其技术的操作流程、基本特征以及所注意的技术要点。

简介：摘要：随着现代铁路客运时速逐步提升，对产品质量要求越来越高；焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件，焊接质量直接影响车辆运行安全，如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。焊缝内部如全部采用射线探伤，探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研，采用自动超声的新技术TOFD和相控阵，这样可以交叉作业，降低工作强度，提高探伤效率，保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验，TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中，展现出相当的优越性，如高效率，安全，低成本，储存数据，提高生产率等。

简介：摘要：在焊接生产中，焊缝的外观质量通常未能引起足够的重视，但其往往是造成灾难事故的原因之一。起重机焊缝检测对保证产品质量有着非常重要的意义，通过分析焊缝缺陷性质、常见焊缝外观缺陷与焊缝外观缺陷对焊缝的影响，提出了防止焊缝外观缺陷的措施，并强调应重视焊缝外观质量检查。

简介：摘要：本文主要研究内容是高速铁路钢轨焊缝探伤标准化作业，主要目的是为钢轨焊缝探伤开拓新思路和方法，研究的方法是针对探伤人员、设备、作业流程与探伤方法的标准化进行分析，从而有效掌握探伤标准化作业方法，以期为相关人员提供参考。

简介：

简介：摘要无损检测技术所能带来的经济效益十分明显。虽然超声检测技术趋于成熟，但是还是在标准的制定、检测队伍的培训、缺陷的判定、尖端设备的研制、无损检测理论研究等方面存在不足。超声检测设备便于携带、造价低廉、操作简单、自动化程度不断提高等优点，使超声检测技术在产品质量的检测中得到广泛的应用。

简介：摘要：在铁路客车制造中，部分客车内所用容器筒体常采用双层嵌套结构，可有效增加其受力安全性。双层嵌套对接焊缝一般采用脉冲反射法超声波技术和射线检测技术，但一直存在止裂焊缝附近缺陷难以分辨的问题。TOFD和相控阵为近年来快速发展应用的超声检测新技术，针对某双层嵌套对接焊缝结构，制定了TOFD、相控阵超声检测工艺，进行了新技术和常规方法的对比检测，并进行了缺陷解剖，充分显示了TOFD和相控阵技术对该结构的检测优势和有效性，对类似结构焊缝采用TOFD和相控阵超声检测提供了较好的参考价值。

简介：摘要：由于种种原因，在油漆喷涂后才对建筑钢结构焊缝进行超声检测，必须考虑油漆涂层对焊缝超声检测的影响。本文介绍了油漆涂层影响焊缝超声检测的基本要素，并经过实验证明了油漆涂层厚度为300微米以下时，可在不去除油漆涂层的条件下进行焊缝超声检测。

简介：摘要：本文就针对某电厂350MW机组汽轮机高温再热调门阀体底部接管座角焊缝裂纹处理，通过裂纹消除、重新补焊并进行焊后热处理，解决了铸造阀门阀体管接座焊缝裂纹缺陷，对今后类似问题处理具有参考作用。

简介：摘要：石油石化以及天然气工业工程建设过程中，对管道焊接方面的要求较高。在建设过程中个别焊缝在后评价的复位检查中，如发现缺陷则需要进行缺陷处理，如需在不停产的情况下进行则风险较大。本文主要对有缺陷的焊缝修补技术进行全面分析，经过严谨理论计算并根据计算结果采取有效措施，确保该技术具有可操作性并能够满足安全上万无一失，且能保证现场装置不停产运行。

简介：

简介：摘要：核电站在建造期间，涉及大量的金属结构、设备的制造及安装，而在制造、安装过程中几乎所有焊缝依据其核安全等级及焊缝质量等级的不同，分别需要采用一种或多种无损检验方法来验证其焊缝质量，而焊缝质量直接关系到核电站建造、运行的核安全。因此，准确反映无损检验结果，是保障核电站安全运行的基础；通过对无损检验结果的客观分析、制定有效措施提高焊缝一次合格率以降低生产成本，提升产品整体质量以降低核安全风险。

简介：摘要:钢结构工程中连接件的质量直接影响整个钢结构的安全性和可靠性。本文围绕螺栓连接与焊缝连接两种主要连接方式展开分析和比较。螺栓连接作为一种可拆卸连接方式，具有连接简便、无残余应力、易于检修等优点，但受限于承载能力和材料种类等。焊缝连接则是一种永久性连接方式，具有较高的承载能力和材料适用范围广泛等优势，但存在残余应力、防腐要求高等缺陷。通过对两种连接技术的全面剖析，为钢结构工程设计人员在特定工况下选择合适的连接方式提供理论指导。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料，由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点，在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中，铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用，铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多，主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等，目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知，铝合金焊接还存在很多问题，较比发达国家还有一定的差距，技术成熟度很难达到国际先进水平。

简介：摘要：本文在参考经验公式的基础上，构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系，并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真，得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：摘要：。随着我们国家在油气方面的管道网络最初的建成，油气管道已静在我们国家完全铺设，然而，在管道方面的安全问题也在不断的显现，最近几年来已经发生了好几起因为管道的断裂而导致爆炸现象，所以在管道的安全问题方面，对焊管的技术进行了一个检验。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对油气管道环焊缝焊接技术现状及发展趋势提出了一些建议，以供参考。

简介：摘要：压力容器包含承受压力的壳体、不同连接件和密封件，现已被广泛应用于石油化工、科研和军工行业。焊接工作是压力容器的重要加工程序，压力容器的质量与焊接有着直接的关系，因此焊接质量的检测也成为重点文章重点。本文就对一定数量的钢制压力容器焊缝内缺陷的焊接修补质量进行了综合分析，采用超声波探伤等检测手段，定量地确定缺陷性质，指出在超声波探伤过程中应该注意的有关技术问题，提出超声波检测是一种有效的对钢制压力容器的焊接进行质量控制的技术。