简介:摘要:在社会的发展过程中对于煤炭资源的使用需求在不断的增加,因此需要通过合理的开采掘进技术保证煤炭资源的合理开发。随着以采煤机、刮板输送机、液压支架为代表的综采设备的不断投入使用,煤矿井下综采作业效率得到了空前的提升。为了适应自动化设备井下综采作业需求和高效转运需求,对井下巷道的尺寸和支护安全性、掘进效率均提出了更高的要求。在传统的支护方案中主要是利用被动支护的方案,以锚杆支护为主、灌浆支护为辅,但在井下复杂地形条件下灌浆支护凝固效率低、浆液传输工作量大、经济性差,无法适应高效掘进的需求。
简介:中文摘要 随着公路市政建设的飞速发展,公路市政道路下穿铁路的铁路线路条件日益复杂,本文通过道路下穿铁路小半径曲线段,铁路咽喉区,小斜交角度下穿铁路框架桥的线路加固方案设计的总结探讨,对复杂条件下线路加固方案的设计提出一定的建议。
简介:摘要:随着社会经济的不断发展,技术的不断进步,人们生活水平的提高,促使深基坑支护被广泛的应用。因此,在一些土质构造繁杂、土层地质复杂、土质特征多样,开挖深度大,施工范围狭小,临近周边建筑尤其是高层建筑较近,对变形反应敏感的区域的深基坑工程施工不断增多,这就导致了在支护过程中的复杂性较大,同时支护施工周期长、工序复杂,造价较高,为了避免可能出现的不确定性问题,就需要采用更高效、安全的施工设计方案,为顺利施工提供有效的保障。基坑支护破坏是造成基坑重大事故的主要原因,因此在施工中必须要针对地基基底隆起、管涌、流土、沉降、主体倾斜甚至是结构开裂等现象,合理设计参数,破除周围环境的限制,做好支护方案的设计和施工技法的优化。
简介:摘要:广东石化原油码头工程现场海况十分恶劣,施工现场大部分区域位于无掩护条件的开阔海面,施工海域水流急、风浪大,水下暗涌复杂。经统计全年可作业天数不足70天,其余时间多为季风季,不具备作业条件,给施工带来了重大难题;此情况下对极端恶劣海况条件下大型钢拱桥施工技术研究意义重大。