简介:摘要:近年来我国在地铁领域中已经开始研究全自动化系统的应用,就是将计算机技术、控制技术、系统集成技术、通信技术等作为基础,创建地铁列车全过程都能够自动化运行的新型城市领域轨道交通系统平台,其中拥有着非常先进的技术、安全性的系统、可靠性的结构。对于车辆基地而言,属于城市轨道交通领域中非常重要的一部分,承担的任务就是对车辆运行进行管理、还可以用来检修停放,属于后勤保障重要基地。下文就研究全自动驾驶地铁车辆基地的工艺设计特点,提出几点创新性的思考,旨在为增强车辆基地工艺设计效果与水平提供基础保障。
简介:【摘要】 本文针对城市轨道交通无人驾驶车辆安全分析方法,提出了系统化、规范化的接口危害分析 (IHA) 和运营及操作危害分析 (O&SHA) 方法。详细说明了其分析重点、所需输入信息、分析方法,并提出基于外部接口的接口危害分析实例, OSHA 需要考虑的 7 种通用操作和维护场景,为无人驾驶轨道车辆接口、运营操作安全分析提供系统、完整、全面的支持,确保危害得到全面的识别和有效的管控。 【关键词】 城市轨道交通;无人驾驶车辆;安全分析方法;接口危害分析;操作和维护场景 1 引言 无人驾驶轨道交通车辆作为新型的城市轨道交通工具,已在国际、国内市场得到广泛的推广和应用。无人驾驶车辆以其 GOA4 的自动化水平而被人们称之为高科技的象征,也正是由于其如此高的自动化水平,其安全性也更被人们所关注。轨道车辆各系统间、轨道车辆与信号、轨道、站台等之间繁杂的接口;轨道车辆在运营及操作方面可能对人员产生的安全隐患成为安全所关注的重点。目前常用的危害分析方法如头脑风暴法、类似项目危害清单法,对分析人员的能力要求极高,分析结果也极其容易受到分析人员的主观影响,因此建立系统规范的接口危害分析和运营及操作危害识别方法变得异常重要。本文结合具体的分析实例,提出了规范化的接口和运营操作危害分析方法,为轨道车辆的安全分析人员提供方法指导和建议。
简介:摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车,由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作,不产生高压,火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气,发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点,根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析,并排除故障。
简介:摘要:随着科技的不断发展,自动驾驶技术逐渐应用于地铁列车和有轨电车等城市公共交通工具中。本文旨在探讨地铁列车和有轨电车的自动驾驶技术的研究与应用。首先,本文介绍了自动驾驶技术的背景和意义,然后分别对地铁列车和有轨电车的自动驾驶技术进行了详细介绍,包括其系统构成、工作原理、技术难点等。接着,本文对自动驾驶技术在地铁列车和有轨电车中的应用进行了分析,包括其应用现状、应用效果等。最后,本文总结了自动驾驶技术在地铁列车和有轨电车中的研究与应用现状,并展望了未来的发展趋势。